アルシビストさんのQ&A回答履歴
アルシビストさんのQ&A回答履歴
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メンフィス M10-DB と似た少し軽いシャフトを探しています。先月、同じような質問がイナゴロ様からあり、私は以下のとおり答えました。参考までに。 島田ゴルフのK's8001じゃないかと思います。コンスタントウェイト設計といい、中軽量でマイルドなしなりといい、Ｍ１０を意識した作りになっていると思います。 なお、ＵＴのヘッドはオフセット気味のモデルが多く、つかまりやすい上にＧＳ９０−ＣＰＴはカウンターバランスでヘッドが走りやすいですね。こういうタイプのＵＴは上半身と下半身を同調させないと曲がります。決めた距離を打つ感覚を身に着けると曲がりも抑えられます。 余情残心2017/8/31（木）17:32 -
今年の夏はいかがでした？猛暑降雨など天気に恵まれず、暑気当たりもあり、調子が上向いてきたのが８月半ば、これからが私のゴルフシーズン。現在、エースドライバーを手放して、いくつか候補を物色、マイキャデイの口コミを参考に試打を敢行中。 余情残心2017/8/30（水）21:24 -
AWフルショットはしないので、素材の違いには拘らなくてよいです。むしろ、PWとSWの総重量を計り、その間の総重量のAWで、持ってみて程よいとご自身が感じるものを選択して下さい。 余情残心2017/8/30（水）07:25 -
どんな練習をすれば上手になれますか？出来れば女性インストラクターを探してレッスンを受けましょう。 余情残心2017/8/29（火）20:48 -
ドライバーの短尺化とそれに伴うセッティング提示された数値から、ヘッドスピードが５０m／S以上望め割に飛距離が5ヤードから１０ヤード足りないのは、多分、カット軌道の高弾道と推察します。カット軌道のゴルファーに多いミスは、ドライバーによるフックやチーピンですね。フックといっても打ち出しは右ということはほぼありません。飛ばすために腕で素早く振ろうとする意識を捨てない限り、カット軌道も治らず、４５インチにしても、チーピンの根本解決にならないですね。レッスンでは目標へ体を突っ込み過ぎで、インパクト手前ではフトコロに余裕がなく、腕でなんとか詰まった感じを解消しようとしていませんか。一度飛ばす意識を捨てないと、スイング改善も望めません。余裕のあるスイングリズムを構築するには、適度に重いクラブ構成がよいと思います。 まず、ドライバーですが、普通に45インチ大でよいです。総重量的には320g大後半がよいように思いますので、リシャフトは７０g大が良さそう。また、現状のFWも軽く感じませんか。この重量や長さでは3Wと5Wとの飛距離差２０ヤードはつかないことも多いのでは。3Wをリシャフトにより340g大に、また、5Wを抜いて９０g大カーボンシャフトの３U.３８０g大を入れると４iとのつながりもよいように感じます。 勝手な思い込みはご容赦下さい。 余情残心2017/8/29（火）19:09
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ミニドライバー？ミニドライバーは以前使ったことがあるのですが、やはり中途半端でやめました。歴史的にプラッシーが絶えた理由が改めてわかった感じです。3Wをティーショット用にしてみたらいかがですか。使い勝手のよいものが必ずあると思います。 余情残心2017/8/28（月）21:26
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ウェッジの構成について私はたまたまですが、４６度のPWから、ロフトピッチ4度のウェッジ４本の構成になっております。ウェッジ４本になると、体で覚えなくてはならない距離感やアプローチの弾道の高さなどが増え、ラウンドで安定して使えるまでに相当量の練習が必要でした。それでもかなり使えるようになってみると、もうウェッジ３本には戻せないと感じております。 余情残心2017/8/28（月）21:14
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アイアン型ユーティリティのシャフト選択アイアン型ＵＴの意義のひとつに、アイアンセットとの流れを大切にしたいというコンセプトがあります。質問者様がアイアンとの流れを大切にしたいなら、ＤＧＳ２００でよいでしょう。ただし、質問者様の真意として、ロングアイアンや７１２Ｕをシャフト交換によってボールを上がりやすくしたいということがあるなら、ひとつはアイアン型ＵＴを選択しないで４鉄も抜いて、ＦＷなりウッド型ＵＴにしたほうがよいですね。無論、その際のシャフトはカーボンシャフトを選択してください。 余情残心2017/8/26（土）15:54
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テイクバックの悩みフェイス面の向きのみ、視野から外れても意識していると自ずと軌道は決まります。基本は腕じゃなく、肩で始動させることです。 余情残心2017/8/24（木）21:06
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パッティング時のグローブパッティングの時のみグローブを外します。私は左利きで、かつ、クロスハンドグリップ。そして、パターのグリップを左手で握るときに、スクェアになる掌の感覚があるので、その位置を感じやすいようにしたいからです。アプローチでは外しません。フェイスを開いたり閉じたりいろいろ操作したいのですが、掌が滑るときがあるので。 余情残心2017/8/24（木）18:37
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ROSEMARK最近のことなんですが、伊藤園の「美味しいお茶」のペットボトルにオマケで付いていたリラックマのペットボトルホルダーがグリップ濡れ防止にぴったりですね。冷えたペットボトルに付く水滴も吸い取ってくれるので試してみました。グリップ全体をカバーするまでの長さはないですが、握る箇所はカバーしてくれます。 余情残心2017/8/24（木）11:06
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スコア・スコアカードの管理GDOのスマホアプリを使っています。ミスの分析もある程度できるので便利。でもミスという結果に至るスイング分析には至りません。ラウンド中のスイング分析ができデータをクラウドに転送してくれるシステムがあれば、スコア管理システムとリンクさせると、よりミスの原因が鮮明になってよいのですが。 余情残心2017/8/23（水）20:39
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ソケットの浮きヘッドを抜いて、シャフトとホーゼル内部を確認します。ソケットが浮くのはホーゼル内径とチップ径があっていなくて、セル管もグラスビーズも使ってなくて、接着剤のみで対処しているのがほとんど。スチールシャフトではやはり錆びているケースが多いので、ヘッドがどこかに飛ばないうちに工房に持っていくなりしたほうがよいですね。 余情残心2017/8/23（水）07:32
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シャフト折れますか？原因としては高弾性カーボンの使用部位が増えたことがひとつあります。高弾性カーボンは、従来の高強度カーボンに過電流を流し、炭化をすすめたもので強度は劣ります。また、ヒールで頻繁に打ってしまうと、女性ゴルファーでもカーボンシャフトを折ってしまうことがあります。高弾性シャフトには補強のため他のカーボン繊維を重ねるのですが、そうすると軽量化は図れません。 ここ数年は、ナノテクノロジーにより高強度高弾性を一枚のカーボンシートと樹脂で兼ね備える技術ができました。ただし、硬化前のプリプレグや硬化後の品質管理がキーになります。また、こうした技術で、衝撃強度が向上したといっても倍になるわけではなく、１割〜２割程度と考えていたほうがよいでしょう。この技術のすごいところは、軽量化を図る中での高弾性と高強度の両立というところ。元々、この技術は航空機や自動車に採用されていて、日進月歩ですので、質問者様のスイングに充分耐え得るシャフトはすでにあると思います。 余情残心2017/8/22（火）10:10
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お奨めのシャフトはありますか？純正はフジクラの５０ｇで先中調子、トルク５．０くらいですが、質問者様にとって精神衛生上よくないかもしれませんが、フジクラの５０ｇ台シャフトで、スピーダーエボリューション?ＦＷもしくはスピーダーエボリューション?ＦＷ。シャフトの先が動いてフックするなら、ＦＷ専用シャフトのほうが先端強度があるのでフックを抑えられると思います。?か?のどちらが抑えられるかというと?のほうです。本当はもっとフックを抑えることのできるシャフトはあるのですが、ヘッドスピード４０Ｓ／ｍではボールが上がりにくくなるので、ボールは上がりやすく、今までのシャフトよりチーピンが出にくいシャフトを選びました。 余情残心2017/8/21（月）19:23
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アシックスとアディダスのシューズの履き心地とオススメは？今までの回答でアシックスのコメントがないので、ちょっとコメントします。私が今履いているのは６足あります。そのうちの1足がアシックス ゲルエース レジェンドマスター２です。私は紐タイプが好きなので。ゲルエースソールは秀逸。ミズノのgenemとならび、ソールにゲルを使うのは、フィット感とラウンド中の疲労感を軽減してくれます。ただし、アシックスの足幅EEEは、アディダスのEEEほど幅広ではありません。必ず試着してください。個人的に履き心地ナンバーワンはアシックスでもアディダスでもなく、eccoだと思っています。 余情残心2017/8/21（月）15:17
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メンフィス10の次のシャフト島田ゴルフのK's8001じゃないかと思います。コンスタントウェイト設計といい、中軽量でマイルドなしなりといい、Ｍ１０を意識した作りになっていると思います。 余情残心2017/8/20（日）11:26
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何セットお持ちですか？単身赴任の時は自宅と赴任先でおのおの１セットづつでしたが、単身赴任解消の折に１セットに集約しております。ドライバー、ＦＷ、ウェッジおよびパターは複数本あり、入れ替えたりしていますが、気分転換のみ。特徴的なのはどのように入れ替えても総重量セッティングは崩れないということです。 余情残心2017/8/20（日）10:26
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ドライバーとアイアンの決定的な違いアイアンが打てるとの自負があるようなので、その延長にドライバーがあるとしたら、ティーアップしたボールだけを打つイメージがよいですね。アッパーブローのイメージは捨てましょう。腕に自信のあるゴルフ仲間にレベルで振ってみろといっても、下から上に振っていて、本人はレベルに振ったつもりでいます。ボールが 左足前で、しかも遠心力もあるからです。 いろいろなミスが出ているようですが、左引っ掛けは、インパクト時の軸ブレ、主に左方向への軸ブレかテイクバックでの右への軸ブレがアドレス位置まで戻らないから。天ぷらは上下動か、コックのリリースが早すぎるというのがよくあるミスの原因です。思い当たることはありませんか。 余情残心2017/8/18（金）15:51
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ブリジストンゴルフ・JGRのフェイス前作のJGRもパワーミーリングを施していたため、差別化するためではないでしょうか。単なるデザインで、３つのドットでつくる三角形の２辺の延長は、クラウンの２つのスリットの中心に到達します。それだけですね。 このモデルはリアルロフトが多めなので構えた時にフェイス面が見えますが、しかし、構えた時にはこのドットはほぼ見えません。やはり前作との差別化ですね。因みに私の視力は1.０くらいです。 余情残心2017/8/17（木）17:53
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パターについて。構えてからはフェイスの向きは変わらないとして、目標を今一度確認し、目を閉じてイメージ通りの距離感で打っているかを何度も練習して下さい。距離感を養うにはこれが一番の近道です、 余情残心2017/8/16（水）15:25
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ゴルフの楽しさ以前、雑誌の記事にゴルフの定義として、「人力でもっとも遠くにボールを飛ばせる球技」というフレーズがありました。昔は飛ばし命という感じでスコアメイクは二の次でも月例会Aクラスで連続優勝とかしていました。ところが腰痛が悪化、ひどい時は日常生活にも支障が出で、腰痛体操から始め、足腰を中心としたトレーニングを４年程続けてきたあたりから、クラブを再び振れるようになりました。今は安定的に飛距離の出るクラブを探したり、自分のスイングで使っていない筋肉はないか、もっとシンプルに振れないかを練習と実戦で試したりしています。つまり結構楽しんでいます。 ダーハヤさんはゴルフフィットネスとか実践継続したことがありますか。飛距離を求めるなら、まずは体を鍛えること、ただし、飛距離が目に見えて出るまでには一年はかかるでしょう。そして、効率のよいスイングを追求し、クラブもリサーチすることです。今はドライバーは浅重心ヘッド、ボールはウレタンカバーが主力ですが、万人に向くわけではありません。ヘッドスピードがないと適正な弾道で飛んでいかないからです。深重心高弾道ヘッドとディスタンス系ツーピースボールを試してみるのもよいと思います。 余情残心2017/8/14（月）22:35
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新MizunoProについて約３０年前にも、ミズノプロのドライバーのカスタムオーダーがあり、たくさんの種類があるヘッドから選んで組んでもらうシステムがありました。私も一本オーダーしたことがあります。カスタム専用ヘッドというのが売りでした。アイアンとウッドの違いはありますが、基本的には同じ仕組みです。違いは今はシャフトオプティマイザーで3球打ってもらい、シャフトとヘッドを組むというもの。メッキやカラー選択は従来と同じですね。 最近、量産メーカーの中でも工房専用モデルが販売されてきているので、ミズノの今回のカスタムオーダーシステムが突出しているわけでもないと思います。 ゴルフ市場が縮小していく中で、既製量産メーカーが、フィッティング機能を強化し、付加価値を上げようとするのは、販促との兼ね合いはありますが、自然な流れのように感じます。なお、大手メーカーではブリヂストンなども独自のフィッティングシステムを使っています。 余情残心2017/8/10（木）14:59
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フェアウェイウッドの選び方７番ウッドと同じ５番ウッドを探すつもりなら、シャフト名は、カーボンシャフトなら、トゥルーテンパーのEIというシャフトでしょう。昔、デュバールやエルスが全盛期に使っていました。 余情残心2017/8/10（木）11:15
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フェアウェイウッドの選び方行きつけショップには、振動数測定器はありませんか。メーカーやシャフトもバラバラでバランスも極端にバラついている場合は、威力を発揮します。ドライバーと得意な7Wの振動数を計測し、二本の振動数の範囲内に3Wと5Wが収まるか確認して、外れている場合に、鉛の微調整で範囲内に収まるかショップの人と相談してみて下さい。 すでに回答している方のご指摘にあるとおり、20gも鉛を貼ってしまうと、そのクラブのシャフトやヘッドの特性を全く別物にしてしまうでしょう。また、購入する前に試打を数回やれば、シャフトの特性が真逆なものを買ったりしないでしょう。 余情残心2017/8/9（水）11:48
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打ち下ろしの計算訂正します。セカンドショットという場合には、ボールのライや打ち方の影響が大きいですね。単に左足下がりならボールはいつもより中に入ってくるだけでその分と傾斜でクラブ選択がわりとし易いですが、質問者様が20〜30ヤードオーバーした時は、左足下がりのつま先下がりの場面ではないかと推測します。このライで初心者はスライスになる確率が高いでしょうが、ボールをつかまえられるようになると、振り抜きの速いフック回転のボールが出ます。傾斜に逆らっているので、球筋はまっすぐにみえますが、普段以上に飛んでしまうということですね。こういう時は、つま先下がりでもクラブを短かめにもち、スリークォーターで打つのがオススメです。試してみて下さい。 余情残心2017/8/8（火）09:29 -
番手ずらしについてミズノ以外の国内販売向けは一番手ずらしで販売しておりましたが、ミズノは２００９年からでした。それまでミズノのアイアンはシャフトが硬いと言われ、顧客に迎合したということです。MP３２は2004なので、番手ずらしなし。一方、MP64は２０１２販売なので、番手ずらし済みです。従って、 ➀最近の国内向けアイアンは番手ずらして挿しています。 ➁番手ずらしのコツは、いつもよりやさしくゆっくりしたリズムで打つことですね。ヘッドスピードを抑え気味に打つということです。 ➂鉛で微調整するなら、グリップ下のシャフトに貼ることですが、効果はわずかです。 余情残心2017/8/7（月）22:10
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SPIDER TOUR PLATINUM ウェイトについてこのパターのウェイトは固定式なので、変更できません。それ以前のものには変えられるものもあったのですが。プラチナムという名前だけあって、ヘッドウェイトとシャフト長の黄金比なのか、それとも模造品対策の一環なのかも知れません。 余情残心2017/8/7（月）17:40
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工房ごとのライ角計測値についてライ角調整が一度の調整で終わることこそありえないと思っていたほうがよいのでは。アドレスでの前傾は、いつも同じではなく、その日その日で人間様のほうが変わります。前傾度合いのもっとも多い角度に合わせてライ角調整するには2回くらい再調整はあり得ます。ブレードの厚みや見え方などで視覚的に前傾姿勢に影響を受けることだってあります。 余情残心2017/8/7（月）17:22
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打ち下ろしの計算例えば１３０ヤードの距離が一直線に斜めに下っているとし、ティーグランドのレベルから３０ヤード下っているとしても、ティーグランドから水平にピン方向までの距離はわずか約４ヤードしか縮まらない計算になりますね。だから多少のうち下ろしなら距離表示どおり打ってくださいと教えてくれるハウスキャディさんが結構いるわけです。きっとほかの要素で大オーバーしているのではないかと思います。ティーグランドでの風とグリーン上空では風がまるで違うなんてザラにあることで、風を見極める力が結果の差になると思っていたほうがよいですね。 余情残心2017/8/7（月）08:50