アルシビストさんのQ&A回答履歴
アルシビストさんのQ&A回答履歴
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ディポット跡からの打ち方いつもよりボール位置は気持ち右にアドレスし、ハンドファーストで打ちますね。すべてはクラブヘッドの始動前に準備が終わるので、後は普段通り打ちます。練習量や過去の成功体験から、ご自身の心に問い、確率が五分五分と思うなら、止めた方が良いですね。ゴルフはミスのゲームだから。絶好のライからだってミスはあるのもゴルフです。今回のミスが今後の練習の肥やしになると良いですね。参考まで。2015/1/10(土)07:30
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ドライバーとFWのシャフトの調子総重量で、ドライバーのプラス20g位が3番ウッドの目安と言われています。その上で地面から直にボールを打つ際にボールが上がりやすいかどうかということです。 まずはロフト角の選択、次にシャフト選択を考えるのが良いでしょう。シャフトのキックポイントは、メーカー表示でもあまりあてにならない、特にメーカーの中調子は幅が広いので、先入観を持たず試打してください。個人的にはFWのシャフトは飛距離より方向性重視のシャフトを選びます。参考まで。2014/12/30(火)13:44
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クラブMOIとはなんでしょうか大変失礼しました。先のコメントはクラブ慣性モーメントのこと。質問はスイング慣性モーメントのことでしたね。わかりやすいWEBは、ゼクシオ8の開発コラムのページに記載がありました。ご覧ください。2014/12/26(金)12:53
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クラブMOIとはなんでしょうか最近はMOIのことは語られなくなりました。MOIを揃えるという表現は、キャビティアイアンが全盛となる中で、ドライバーの大きさが300CC台までの考え方でした。この場合の慣性モーメントは、オフセンターヒットした場合のフェイスの向きが左右にブレやすいかどうかを数値化した指標のひとつです。ただし、ヘッドの大型化が進むに従って、ウッドとアイアンの慣性モーメントを揃えることは不可能となり、ウッドとアイアンのスイングも別物と割り切るしかなくなりました。 また、MOIは方向性の指標であって、易しさの目安そのものではありません。3番アイアンを易しくするためにヘッドを大型化すると、慣性モーメントの数値は大きくなりますが、そのままでは重心位置も高くなり、ボールは上がりにくくなります。また、ヘッドが大きくなれば、シャフト軸を中心とした、軸周りの慣性モーメントが大きくなり、ヘッドが返りにくくなるという問題も生まれます。これらの問題を解決するためには、ソールやヒール寄りにウェイトを配分し、出来れば重心深度を深くする。まともにウェイト対応するとものすごく重いヘッドになります。だから最適重量の範囲内で対応することになります。 クラブセッティングでもMOIは 決め手にはならないことと今日のゴルフクラブ開発のトレンドから、MOIはメーカーや雑誌でも、以前ほど使われなくなりました。参考まで。2014/12/26(金)01:42
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プロジェクトXシリーズについて最近のアイアンセットは、5番からが多いようですが、3番や4番をセットに入れるなら、他のアイアンと同じシャフトが良いでしょう。ショットが難しく感じるなら、重量フローを意識した上で、ヘッドをスイートスポットの広いタイプや低重心タイプのものに変える方が良いと思います。ロングアイアンはある程度のヘッドスピードを必要とします。芯を捉えてもボールが上がりにくいなら、UTにしたほうが良いですね。 プロジェクトXとフライテッドは全く別物で、一部をフライテッドにすると、総重量セッティングになりにくくなります。参考まで。2014/12/23(火)07:04
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フォロースルー時の左脇の締めについて左脇の甘い人のスイングを見ていると、上体の起き上がりも早いです。アドレスでの前傾を維持するスイングを心がけ、クラブヘッドの重みで加速するスイングにすると、左脇も自ずと余計な動きをしないと思います。参考まで。2014/12/22(月)09:46
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カスタムシャフトの長さについてわたしは、46.5インチのドライバーを使っておりますが、やはり、長尺の恩恵は、1.5インチ長くして、初めて実感しております。MJは試打しましたが、やはり全体しなり系で長尺には向かない感じでしたね。参考まで。2014/12/17(水)08:46
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アイアンシャフトについてスタンダードな手元調子を好むか、インパクト直前のシャープなしなり戻りを好むか、その違いだけのように思います。個人的には、後者の方が コントロールしやすいと思います。参考まで。2014/12/17(水)08:35
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右手指の痛みばね指ですね。私のゴルフ仲間にもなった人がいて,手術を受けました。元々握力のある人で,それだけに強く握っている自覚がなく,やがて右手中指と薬指の付け根に熱感や痛みを感じるようになります。一旦,痛みを感じるようになると,しばらく習を休み安静にする必要がありますが,改善になければステロイド注射,それでも完治しない場合は腱鞘切開手術ということになります。 右手には力が入れば入るほどキレのよいショットは生まれません。左手でしっかり握り,右手は添える程度の意識が必要なのですが,そういう私は左利きで右打ちなので,右利きの人の悩みは十分にはわかりません。 一度,病院で診断を受けたほうがよいと思います。指の腱鞘炎なので,放置しておくと症状が進行し,それだけ完治に時間がかかることになります。2014/12/13(土)14:27
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ゴルフボールについてご意見をアベノミクスで景気が上向いたせいか、モニターに随分当たり、10種類くらいのボールを試しました。普段使っているタイトのProV1xと比較してしまいますが、やはり一番はパッティングのタッチが合うかどうかでした。予想外に良かったのは、KIRA jet50でした。飛距離は出るのですが、パッティングは、マイボールに比べると、やや硬い感じでしたね。モニターで送られてきたボールはビビッドなイエローでしたが、慣れると気にならないもんですね。気が向いたら、また使って見ようと思います。2014/12/9(火)08:41
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DGのUTについてウッドがカーボンシャフトでアイアンがスチールシャフトの場合ですと,UTが丁度狭間になるので,UTの前後のクラブの重量との関係で,UTがどのような重量差になるか確認しておくことをお勧めします。 915Hはウッド型UTですが,UTをウッドのように振りたいのかアイアンの延長で振りたいのかも重要です。 私なら,重めのカーボンシャフトのものも試打して判断しますね。参考まで。2014/12/7(日)15:50
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キャロウェイやテーラーメイドのドライバーのウェイトについてバランス調整は、鉛を貼ったりグリップ交換は自分でやれることですし、バランス計測もバランス測定器がなくても、家庭用秤とメジャーがあれば、自分で計算できます。塗装剥がれも紙ヤスリの1000の桁のもの数種と車用タッチペン、ピカールケアなどの研磨剤があればそこそこの仕上がりになります。 そうすることでマイクラブに対する愛着がますます生まれます。例えば、バランスが取り換えられられるモデルとして、タイトの913Fのバランスは、9gがセットされていますが、別売では11gの上はなぜか14g。しかもあんなちっぽけな金属片に、夏目漱石さんが飛んでいくなんてと思いますながら、14gを買いました。買った後で鉛でも良かったと後悔しました。 最後に、ここは意見の分かれるところでしょうが、ウェイトで2g未満ならバランスにこだわることはしないようにしています。ゴルフには、センシティブな部分と鈍感でよい部分があると思いますが、バランスはあくまで結果であって、自分の振り心地優先でよいという意味で鈍感でよいと思います。参考まで。2014/12/7(日)11:26
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アイアンの左巻きの防食策グリーンセンターを狙って,自分のスイングリズムを大切にシンプルに振ることのみ心掛けてはいかがですか。 いろいろな細工をすると,それだけ自分のボールの飛び姿をイメージしづらくなります。参考まで。2014/12/6(土)15:54
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ウェッジ スピン性能について?新溝規制以来,現在もメーカーの試行錯誤は続いているようですけど,新製品の流れはほぼ以下の3点になっていると思います。 ?高重心化 ボールの接触時間を長くすることでスピン量を補完する。そのためにテーパーを分厚くするか,テーパーとバンスの接合部分を抉るモデルが複数のメーカーから製造販売されるようになった。 ?低重心化 スピン量が減って,以前よりグリーンで止まりにくくなるのを防ぐために,弾道を高くすることで止めるようにした。 ?硬い材質の採用 当初,柔らかい材質のほうがスピンに寄与すると考えられたが,新溝の磨耗も早くなるため。使用期間中のスピン量減少を抑えるために硬い材料を採用。 おわかりにとおり,?,?は直接的に新溝規制によるスピン量減少の補完にはなりません。それぐらいこの規制対応はメーカーにとって難題ということです。あとはご自身のスキルを向上させるしかありません。練習場でのウェッジの練習でもリーディングエッジのどの部分をボールのどこに入れるか,人工マットに頼らない練習が必要です。参考まで。2014/12/5(金)10:35
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ドライバー長尺腰痛対策の一環で5年ほど前から、46.5インチを使っています。長尺なので振り過ぎない、クラブ任せの心境で振るのがコツ。 今はjbeam fxbm435 ロフト9.5 クレイジーCB50LS フレックス7.4 バランスD3 総重量317gとGLONG D CT214 ロフト9 fire express TPV65 フレックスSX バランスと総重量は同じということで2本を使っています。重心距離は後者が3ミリ長いので、コースによって入れ替えています。ヘッドスピードはだいたい47m/sくらいになっています。ミート率は1.4にはとどきませんね。参考まで。2014/12/1(月)16:35
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スコッティキャメロン私もスタジオステンレスのノッチバックを使用中です。これまてフェイスバランスのパターを使い続けてきました。キャメロンは初代フューチュラ以来です。色々なパターを使ったなかで一貫しているのは、ベントネックであること。アドレス時にボールを見やすいからです。 マイガールは遊び心があってよいですね。オレンジ色の芯に白い花弁のマーガレット柄のものが好み。好みと言えば、ノッチバックもメタルカラーだったら良かったと思います。また、ノッチバックは包み込むイメージがあり、アドレスしやすいので、JET STARの復刻版が発売になったら買うかも知れません。2014/11/28(金)22:26
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ドライバーとアイアンのシャフト重量について317gの総重量のドライバーがご自身で振ってみて、最大飛距離を引き出せる総重量かどうかです。現在お使いのドライバーに、鉛をヘッド、シャフトセンター、グリップ寄りに仮貼りして素振りしてみるか、ショップの試打クラブで同じような重さのクラブを素振りさせてもらうなどして、振った感じを確かめることですね。バランスは後でいかようにも調整できますので。参考まで。2014/11/28(金)13:14
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ウッド系とアイアンのシャフトシャフトのフレックスについては統一規格はないです。硬さが気になるなら、ゴルフ工房で固有振動数を計測してもらうこともできます。このCPMが絶対かも議論の余地があります。 私がオススメするのは、各クラブの総重量を計り、ドライバーからSWに徐々に重くなっているかをチェックすることです。その上で、仮に鉛などで重量差を整え、ご自身で振ってみて、リシャフトによる調整などを検討してみたらよいでしょう。参考まで。2014/11/27(木)17:43
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0.350のチップ経シャフトを0.370のスリープに接着は可能でしょうか?0.5ミリの裕度がありますので、セル管にプラス接着剤にするでしょう。セル管は厚さ0.25ミリからだと、ギリギリなので、ホーゼル内を多少削ることになります。このケースは工房ではごく普通の作業です。参考まで。2014/11/27(木)12:58
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お勧めのUTを教えてくださいシロナさん,災難でしたね。窃盗犯は衝動的か,そうでなけれ585PTと知っていて盗んだかのどちらかですね。シロナさんの示した条件をすべてクリアするのはどうか,特に7番のリセールに関しては,以前の勢いがややないのでどうかと思いますが,私は,ヘッドが小振りで強弾道のユーティリティクラブとして今年のモデルのアキラADR UTをお薦めします。7を除いてはほぼ残り7条件を満たしていると思います。ご参考まで。2014/11/24(月)16:57
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ライ角調整対応角度は1度まで?あくまで推測なのですが、かつて 同社のアイアン愛用者だった者として書き込みますね。 TC888はウェッジの溝規制対応として、リバースマッスルによる高重心化でスピン量確保に成功した技術を採用した結果、トップブレードがかなり分厚いですね。これほど分厚いブレードは、初めて鍛造キャビティアイアンとして販売されたホーガンエッジ以来ではないかと思います。このトップブレードとホーゼルの繋がる部分は、当然ながら厚く、ライ角調整には従来以上の力が必要ですね。長く愛用するなら、応力腐食もあり得ます。シャフトの長さ調整でライ角調整の不足を補う方法もあります。最近のアンサーフリークの著者のマイセットに関する書き込みも参考になると思います。2014/11/20(木)07:38
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TXD70大好きな人が合うシャフトディアマナスティンガーは、中古を手に入れ、Xドライブに挿していました。TXD70のものと併用していた時期が2か月くらいありましたが、私には同じシャフトとは思えなかったですね。スティンガーのほうが、今やトレンドになっている全体しなりの先駆ですが、よりスチールシャフトに近いテイストでした。 現在、販売している中で似ているのは、バシレウスZですね。やはり高弾性カーボン主流とは違い、タイトな中にもしなやかさがあるのはフルボロンシャフトならではと思います。あくまで個人的な感想ですので参考まで。2014/11/18(火)10:00
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室内でのアプローチ練習は?アプローチ練習用のネットとマットでAWとSWでキャリー4ヤードのチップを練習しています。4メートルのパターヘッドマットと素振り用バットなどで30分くらい時間をかけます。参考まで。2014/11/14(金)08:31
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リシャフトについてヴァルさんの総重量セッティングでほぼ説明済みですが、補足として、もしご自身のアイアンが、カーボンシャフトの場合、スチールアイアンより明らかに軽くなるので、5番アイアンを基準にドライバーの総重量を決めないほうがよいでしょう。 その場合は、色々な重さのドライバーを試打し、ご自身が最も振りごたえのある重量を見つけて、アイアンとドライバーの間のFWやUTの構成を考え、最適な重量ピッチを考えましょう。2014/11/12(水)12:52
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DRが飛びませんスイング軸を大切にしてくだい。特に上体が流れるとロスが大きくなります。 アドレスでの首の付け根の位置をバックスイングからインパクトまで維持できたらロスしていたヘッドスピードをとりもどせます。参考まで。2014/11/5(水)08:36
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ダイナミックゴールドゴルフを始めた30年前は,DGにS200はありませんでした。X100.S400,S300,あとはRといった品揃え,DGより安いダイナミックシャフトというのがありましたね。圧延工程で,両端の軽量部分を廃棄していたものを,日本人向けにS200として販売するようになったとの話をよく聞きます。 ツアーイッシューなど,重量管理できている製品よりも重量誤差の大きいままDGは販売され続けられているところを見ると,案外,この話は本当かもしれません。TT社のHPでスペックを一度ご覧になるとX100以外はSフレックスに大きな差がないことがおわかりになると思います。2014/11/2(日)09:02
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ラウンド前の決まり事。ゴルフ場に余裕を持って到着します。決まってるストレッチ後二、素振り、パットとアプローチ、スタート前に水分補給します。最初のホールは、ティーショットからリズムだけ注意します。 最初の3ホールで失敗するのは、ご自身で想定外のミスがあるということです。解決するには、地道な練習しかありません。十分練習したとしても、ご自身に期待しないことですね。2014/10/28(火)20:33
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913D3、913fのウエイトを11グラムにすると?913Fですが、シャフトも総重量もバランスも違うので、何とも言い難い のですが、個人的感想を言うと、11gウェイト装着の+2gでは大きな違いは感じず、14gでヘッドが効いてくる感じになりました。バランスはD2からD3.5になりました。飛距離や弾道にも大きな変動もなく、341gは振りやすい重さになりました。 ウェイトの変更はご自身にとって振りやすい重さにするという割り切りで良いのではないかと思います。2014/10/27(月)21:06
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「お気に入り」又は「使ってみたい」を語りませんか?私の場合は,お気に入りはともかく使ってみたいモデルが比較的古いのでご容赦ください。 ?ドライバー お気に入り:jbeam fx bm435,クレイジーCB50LSシャフトとのコンビが最高。 使いたい:CT値214GelongDよりも上限CT値257グランディスタの飛びは想定外。 ?FW お気に入り:初代VスチールTS,飛びよりも美しさ。TOUR AD SF-8でさらに。 使いたい:特になし ?UT お気に入り:ロイコレTRC+TOUR AD UT-95 シャフトが好み。 使いたい:特になし ?アイアン お気に入り:三浦技研PP9003 でもストレートネックならもっと良かった。 使いたい:マグレガーインターナショナルエディション,ニクラウスの限定モデル,MBならコレ。 ?ウェッジ お気に入り:フォーティーンRM-21ワイドソール 使いたい:三浦技研MB-5000WC。HOLLOWBACKがあまりにも美しい。 ?パター お気に入り:なし 使いたい:スコッティキャメロン my girl FUN&SUN パターにも花がないとね。2014/10/18(土)19:59
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パターのグリップを中尺用にすると?自ら加工してうまくいくかどうかという問題があります。すでにご指摘のとおりパターの総重量がどのくらいかということと,ご自身にとっての最適バランスに仕上げることができるかですけど,多くの場合,自身の最適バランスにグリップを挿せることができるかというとなかなか難しいと思います。 例えば,シニアの室田淳選手が中尺のDADDY LONG LEGSをグリップエンドをお腹につけず,ノーマルな位置まで短くもってパッティングしていますが,あの形のグリップを大幅に余すパッティングスタイルがご自身に合うかどうか,ショップで試してみることをお薦めします。 もうひとつの方法として提案したいのは,PINGでパターの長さを調節できるタイプを販売しております。CRAZの後継モデルや,KETSCH,NOME TRという最新パターも販売されております。こうしたモデルも試して,重量やバランスを調整するほうが結果的に安上がりになるように思います。このモデルでは長さ調整をすることで,常にグリップのセンターを握ることも可能と思われますが。試してみてはいかがでしょうか。2014/10/18(土)17:54