ヴァルさんのQ&A回答履歴｜ゴルフクラブ・ギア情報のmy caddie(マイキャディ)

ヴァルさんのQ&A回答履歴

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ウェッジ用シャフト

そのまま使えているのであれば、変更する必要はないかなと思います。ウェッジは、その人の使い方次第な所もありますし、一度に全部変えるより、何らかのミスが出始めてから、それに合わせて検討すれば良いかと。一般的には同じシャフトか、重めを選ぶってパターンですね。だから(変更前)(変更後)の、どちらも間違いではないと思いますよ。スチールシャフトとカーボンシャフトは、同じ重量帯のシャフトでも、組み上げた時にはカーボンの方が重くなる(カット量が違う)傾向があります。「もう少し軽いスチールを…」と、モーダス105Rからスペックを下げるにしても、90g台以上で検討した方がいいですよ。ここからは余談です。私に周りには、「アイアンをカーボンシャフトに変えたから、ウェッジもカーボンに…」ってやって、失敗した人が多い気がします。私の考えですけど、カーボンシャフトって重くなると、一気に硬くなります。振った時はしなってくれるけど、抑えると全然動かない、この辺の落差がスチールより激しい気がするんですよね。だから、その都度スイング速度を変えるウェッジには、あんまり向かないんじゃないかなって思います。ただ、これは100g以上のカーボンシャフトの話です。 MCI80Rだと、それなりに動いてくれるのかもしれないけど、そこまでして変える必要があるかどうかは、微妙ですよね。シャフトで飛ばす必要も、上げる必要もなく、速く動かれる方が困る番手ですので…。参考になれば。

シャフト

2026/1/14（水）20:31
8件

エクスプロージョンショットの距離の限界

54度で30ヤードが限界かな 48とか開いたら、それ以上の距離もだって打てるけど、やらないです。打った経験がほとんどないから距離感曖昧だし、大ホームランのリスクもあがる。アゴを気にしなくて良い状況なら、54や60で小さく振って上からハーフトップ気味に入れる方が、まだリスクの幅（MAXでどこまでしか飛ばないか？）が読みやすいって、自分は思います。アゴ近or高で、距離がある様なバンカーに入れちゃったら、それは池に入れたのと同じ。入れてはいけない場所です。ワンペナだと思って、潔く脱出だけ優先しますよ。退く勇気も大事。まぁ、ショートゲームテクニックは、人それぞれですよね。参考になれば。

ゴルフギア

2026/1/12（月）12:57
13件

アイアンの番手別緊張についてアイアン型ユーティリティロフトについて

んー、緊張感なく打てるのは５番からかな。４番アイアンは流石に不安が出ます。結構、振っちゃいますね。 ①ニーズが無い、少ないからですね。商品開発は売れる事が前提ですから、ニーズの無い所にはコストはかけられない。質問者さんの様に、６番アイアンが緊張する。程度ではなく、そもそも打てない、HS的に球が上がらない。って人にとっては、アイアン型UTでもしんどい訳です。そういう方は、ウッド型を選択しますよね。でも、HSは十分にある方なら、６番アイアンは普通に打てるクラブになります。だから、ニーズが少ないって思いますよ。 ②理想的とは思わないです。少し前のコンボアイアンの質問でも書きましたが、クラブが細分化され、その番手としては理想的だったとしても、切り替わる所（例：６番ポケット、７番キャビティ）では、段差の様なものが生まれる訳です。重心位置が変わるという事は、球筋が変わるという事になります。それを何で埋めるのでしょうか？これらを全て計算して、メーカーが理想的なヘッドを作れるのであれば良いですが、多分無理だと思います。重心位置を変えなければ、コンボの意味を為さないが、重心位置が変われば、そこで違いが生まれる。クラブセットの中が、複雑化していくだけだと思います。私は、セット内はシンプルである方が、ゴルフが簡単になると思っているので、コンボにする事が最良だとは思いません。 ③他にもあるのかもしれないけど、知見がありません。 ④否定になっちゃいますが… 飛ばないように作る＝ロフトを寝かせる。重心が深い＝球が上がる、曲がりづらい。重心が高い＝縦スピンが増える。結果、高く出るハイスピン球になる。これって、一つ下の番手を持てば良いだけの話じゃないかな？デメリットとして考えられるのは… クラブが長くなるからショットの難易度が上がる。ソール幅が広くなるのでダウンブローで打つには不向き。 ※ソール角を大きく付けると、それはそれで使いづらいソールになる。スリクソンみたいに２段にすればいけるかな…。最後の部分についてです。＞キャビティアイアンの6番だとロフトフローと飛距離フローがおかしくなる事、簡易性が微妙です。キャビティでちょっとグースのある軟鉄ボディの６番を買って、ロフトを寝かせればいいんじゃないですか？それで解決できそうな気がします。お金や手間を惜しむなら、もっとレベルの低い話になりますが、本当に欲しい物が世の中に無いのなら、作り上げる努力は必要ですよ。参考になれば。

ゴルフギア

2026/1/9（金）13:24
16件

50yから100yまでの距離対応について

50ｙ以上であれば、使うクラブは48度と54度の2本ですね。 60度は、50ｙ以下で活躍する感じです。ある程度、感覚でやってる所はあるんですけど、いくつか基準は作ってますね。スリークォーターで48振ったら100ｙ。ハーフショットで54振ったら60ｙみたいな…。あとは、この間を感覚で打ち分けている感じですね。もちろん、この「感覚」というのは練習で作り上げた距離感です。そもそも、お上手な方なので、距離の打ち分け方うんぬんより、原因は「シャンク発症の恐怖と闘っている事」ではないでしょうか？「シャンクが出るかもしれない」って思うと、アプローチにおける、距離や振り幅、どこに落として…とかを考える余裕って、なくなるんじゃないですか？「当てる事に精一杯になる」→「丁寧に振る」→「ヘッドスピードが落ちる」→「手前にショートする」こういう循環だったりするのかな…と。シャンクは、誰しも経験する事だと思うんですよ。スコアもメンタルも、ボロボロになりますよね。私も経験しました。これは質問とは違う勝手な回答なので、余計なお世話だったらスルーしてください。シャンクの原因はアウトサイドからクラブが入る事。ほぼ、この一点だと思うんですよ。 50ｙ以内の転がしが得意って事は、腰から腰くらいの振り幅の中ではエラーが起こっていない。また、転がす＝球を右に置くので、球に対してヘッドはインサイドから降りる形になりやすい。だから、ちゃんと当たってくれる。つまり、腰より上にクラブを振り上げて、下ろしてくる時に、ヘッドが外から下りる挙動になっている。仮にちゃんと当たっても、外から入って、フェースは開いている状態だから、上には上がるが距離は出ない。と、まぁ、こういう事は有り得るのかなと…。あくまで想像でのお話なので、インサイドからクラブをおろす為の方法とかまでは書きませんが、一度チェックしてみてはどうでしょう？シャンクする心配がなくなれば、心の余裕が出来ます。距離の打ち分け程度の事は、難なく出来るようになると思いますよ。参考になれば。

その他

2026/1/6（火）20:52
5件

テーラーメイドアイアンのリシャフトについて

790はバラした事ないので、その黒い粉の正体はちょっとわかりかねます。バランスは、ヘッド重量だけでは決まらないです。シャフト自体のバランスポイント（チップ側が重いorバット側が重い）があって、これによって、同じヘッドに同じ長さで組んだとしても、シャフトによって、最終的なバランスが変わる事があります。特にカーボンシャフトは、バランスが軽く出やすいです。なので、仮組みでバットカットをする時、最初は様子見で、1インチ余裕を見て、切った方が良いですよ。 7番アイアンなら、仮で38ｲﾝﾁなので、37.875でカットして、グリップはめて、仮バランス。自分でリシャフトされる方なら、これで、およその見当は付くと思います。この時点でD8位出てたら、そのまま37ｲﾝﾁでもいいのかなって感じです。とにかく、知らないシャフトは、いきなりギリギリの所まで切らない方がいいですよ。慎重に刻んでいきましょう。仮バランスを取る時、私は希望のバランスにしてしまいますよ。最終的にD2にしたいなら、仮バランスの時点でもD2合わせ。そのままヘッド接着、グリップ取り付け。って感じです。参考になれば。

ゴルフギア

2026/1/6（火）20:06
4件

フェアウェイウッド、ユーティリティを選びたい

まず、ユーティリティについてだけど、ヘッドを変えた方が良いかもですね。ツアーレスキューは結構シビアだから、無印の方に変える方向かな。ただ、無印のQi10レスキューの純正シャフトには、モーダス115に沿う物はないと思います。重さだけなら、スチールのNS820が、シャフト98ｇと結構重めなので、適応範囲なんだけど、結構柔らかいんですよね。モーダス115Ｓからでは、頼りなく感じると思います。 80ｇ台カーボンで使えそうなシャフトは、いくつかあるんだけど、実際にどれが合うの？って言われると難しい。お手持ちのテンセイオレンジハイブリッドは、スリーブ付きのシャフトですよね。これは長さ的な問題で転用できないと思うけど、振り心地が気に入っているなら、再購入するのもアリだと思いますよ。他で言えば、TRハイブリッドや、ツアーAD DIハイブリッドは候補にして良いと思います。フェアウェイウッドに関して。 FWシャフトはドライバーに合わせるのも正解。違うシャフトを選ぶのも正解。正しい答えは無いんです。何を選べばいいかわからなければ、ドライバーシャフトと同じ物を選んでおけば無難。最適解を追い求めたいなら、散財してでも、リシャフトしまくって、トライ＆エラーを繰り返すしかありません。でも、初めてのFWでそんな事は出来ないと思うので、TRブルー70を入れておくのが、正解と思います。５Ｗであれば、ＴＲブルーの70ｇのチップを0.5カットして組む。 1.0カットでもいいけど、３Ｗが無いんだし、無理に固く絞る必要はないかなって思います。ヘッドに関して。他がテーラーメイド一色なので、FWの候補もテーラーメイドになると思います。大丈夫。テーラーメイドのＦＷは、どれも超優秀なので、何の問題もありません。ステルス系か、Qi系か、候補がわかりませんが、現在お手頃なのはQi10かなと。こちらもユーティリティ同様、ツアーモデルではなく、コアモデルを薦めます。個人的に思うのは、この程度です。参考になれば。

ゴルフギア

2026/1/6（火）19:35
9件

クラブ競技で重要になる要素・スキル

競技ならではの難しさか…。一番違うのは、空気、雰囲気でしょうね。技術的な事より、最初はこっちじゃないかな。和気あいあいのゴルフと、試合のゴルフは別物ですからね。特に外部競技とかだと、同伴者がしゃべらない、他人の球を探さない（人の事を構ってくれない）なんて事もザラにありますね。同伴者同士で、しゃべって和やかに出来る時もあれば、「俺は真剣なんだ！しゃべりかけるな！」って、オーラが出まくりの人もいますからね。最初は、静かに回っておくのが良いですよ。それと、マーカーの存在かな。月例程度だと、この辺は曖昧にしてる所が多いけど、自分のスコアは他人がつけ、自分は他人のスコアを付ける。ってのが、競技ゴルフの基本になります。自分がマーカーになっている人の、プレーとスコアは必ず見る癖をつけておきましょう。毎ホール終わるたびに「いくつでした？」と聞く人がいるけど、これは格好悪い。他人のプレーを見ていない、その余裕がないって事だからね。また、自分がルール上の救済とか処置を受ける時は、「同伴者の誰か」ではなく、必ず「自分のマーカーの方」に確認を取る。ってのも、覚えておいた方が良いですよ。技術的な事で言えば、アプローチかな。難しい技術は要らない。河川敷系のコースだと、手前から転がしが上手い人が多いけど、これをしっかり磨いた方がいいですよ。ショットは曲がる日がある。特に緊張した状態だと、普段通りにはいかないし、風の強い日は、グリーンを外す事は多くなる。最後にスコアを支えてくれるのは、アプローチパター。グリーン手前からなら、パーかボギーで上がれる。って自信がつけば、無理な狙い方はしなくなるよ。メンタルは、結局、「場数」だと思うよ。最初は誰だって緊張するし、イレコミすぎちゃう人もいる。普段通りにプレー出来る様になるには、ある程度の場数は必要だし、経験しないとわからない事もたくさんある。最初はカットラインの上に行く事が目標になると思う。ちょっと叩いても、腐らない、諦めない。ってのは大事だね。「自分のスコアが悪い時は、周りも悪いはず」って思い込んで、あきらめなければ、カットラインに滑り込める時もあるよ。予選落ちで終わるか、予選最下位でも決勝に残るかは、大きな経験の差になるから。頑張ってくださいね。参考になれば。

その他

2026/1/5（月）10:06
19件

ティーショット専用クラブの是非

ドライバーを抜くという考えは、一見、賢い様に見えますけど、実は愚策だと思いますよ。ゴルフの楽しみを、大きく奪ってしまう選択だと思うんです。確かに、ドライバーだけ他のクラブと比べ、かけ離れた存在になってしまっているのは事実です。サイズ、重さ、長さ、重心位置…、違いすぎますからね。しかし、そういうものだ。…と、思うしかないんですよ。ドライバー抜いてゴルフして、ちょっとスコアが縮んでも、多分、楽しくないです。友達と「俺の方が飛んだ！」とか言いあったり、「このシャフトが良い、このヘッドが飛ぶ」みたいな話をしたり…。こういう楽しみもゴルフの一つでしょう。ドライバーは14本の内の1本に過ぎない。 OBするくらいなら…。色んな意見はあると思いますよ。しかし、それでも抜くという選択はしない方が良いです。ドライバーは好調だが、アイアンがダメ。またはその逆。上手い人でも、そんな日はあります。スイング、道具、考え方、意識、何かを変えれば克服できるはずです。難しさを楽しむのも、ゴルフの楽しみの一つだと思いますよ。参考になれば。

その他

2025/12/24（水）13:15
8件

Woodと3uのシャフトについて

んー、見つからないなら、純正シャフトのZ65の３Uを買って、X100にリシャフト。ってなっちゃいますね。そもそも、3UTIにX100を入れている人は少ないから、弾数自体が少ないと思いますよ。仮に見つかっても、ダンロップの純正カスタムでX100が挿してあるものなら、ある程度素性がわかるんですけど、購入後にリシャフトされた品を買っちゃうと、面倒な事もあります。クラブって、ヘッドやシャフトが同じでも、組み方が変わると違うものになっちゃうんです。長さがちょっと違ったり、バランスが違ったり…。手に入ったとしても、今の4UTIとはズレたクラブって事もありますからね。シャフトは何でもいいから、リシャフトする前提でZ65の３UTI買ってリシャフト。その時、４UTIも持って行って「これと流れを合わせて欲しい」ってお願いする。これが最適解かな…って思います。タナゴンさんの４Ｗ案には賛成です。ＦＷが苦手で一本だけ、と割り切るなら、中途半端に５Ｗ入れるより、４Ｗの方がって思います。ただ、４W（3HL）は重さやら長さやらが、３Wと同等なものが多いので、３Wが苦手な理由次第な所もありますね。この辺は、見極めが要ります。参考になれば。

シャフト

2025/12/24（水）12:51
7件

DW：もともと低スピンなタイプの方にご質問です

んー、難しい質問ではありますね。最近のドライバー、特に外ブラ系は、低スピンにする事を最優先しているし、飛ばす事とスピンが増える事は相反する部分がありますからねぇ。どの程度のハイスピンドライバーを探しているのかわからないが、1つ、推すとしたら、スリクソンかな。今回のZXi系ドライバーは、LSでもそこまで難しくない設定です。コアモデルの方は、球が高く、スピンも入る作りになっているし、飛距離性能もフィーリングも悪くないので、一度試してみてもいいかもですよ。ただ、ドロー系が打ちやすい作りのヘッドだから、少し前の質問のフェードを打ちたいって目的があるなら、合うかはわからないよ。ヘッドでスピンを増やす為には、重心深度が深い事、重心高が高い事。この２点になるんだけど、シニア層向けのドライバーは、深度は深いんだけど、重心高さは低いって作りのが多いんですよね。重心深度が深いと重心角も大きくなる、そうすると球が捕まる。スピンが増える要素は勿論あるけど、上がる、捕まる要素が強くなりすぎちゃって、逃がしたり抑えたりして打つ事になる。思い切ってヘッドが走らせられないから、飛ばない。こういう図式になりやすいですね。とはいえ、なかなかご希望に沿ったヘッドを探すのは、今の時代、難しいかもしれない。ドラ用のシャフトが何かわからないが、ミニドラはベンタスブラックですよね。その辺も含めて、スピンロフトが増やせる様なシャフトにしてもいいかもしれないね。参考になれば。

ゴルフギア

2025/12/22（月）20:29