ヴァルさんのQ&A回答履歴
ヴァルさんのQ&A回答履歴
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クラブセッティングについてクラブの種類が増えるのは薦めないですよ。 今、記載されている流れだと、ドライバーからアイアンまで、1番手毎にクラブの種類が変わる訳でしょう? そんなの想像しただけで、扱うのが難しそうって思いますし、クラブの性質を揃えるのも簡単じゃないって思います。 「ひとつひとつの番手にベストな選択をしたい」って気持ちは分かるけど、並べた時にバラバラに見えてしまうよ。 上手なクラブセッティングというのは、シンプルに扱える事。 複雑なセッティングは、ゴルフという難しいスポーツを、さらに難しくしてしまう、悪手だと思うよ。 参考になれば。2025/11/24(月)19:06 -
ティショットでの1wと3wの使い分け私も1Wと3Wで、20y以上の飛距離差がありますからね。 220y位の地点に置きたい時には、3Wで打つって感じです。 それ以上打てる場合は、基本的にドライバーです。 「距離に余裕があり、左右が狭い」って理由で刻む時は、得意な7Wまで番手を下げます。2025/11/24(月)17:33 -
キャディバック購入について本物か偽物かの判断は、この文面だけでは判断できないですね。 URLを載せれば、詳しい方ならわかるかもです。 ただ、偽物とわかって使うのだけは、止めといた方が良いですよ。 ついこの間、練習場で隣の若い初心者お兄さんが、キャメロンのキャディバッグを使ってたけど、「100%偽物だな~」ってわかるものだった。 見た事ないデザインだし、あからさまに誇張されたロゴ、質感もデザインも安っぽい。 入っているクラブが、古い中古クラブの寄せ集めだったから、「あー、初心者だと仕方ないよなぁ…」って位だったけど、これをゴルフかじってる人間がやるのは、マジでダサすぎると思うよ。 モデル数の少ないブランドバッグの場合、わかる人が見れば一瞬でバレるからね。 安価な偽物はすぐにボロボロになるっていうし、偽物に金を使う事自体、業界全体に間接的な被害にもなるからね。(偽物が横行する、本物が高くなる、新しい商品が作れなくなる…etc) 疑った時点で、買うべきではないですよ。 VESSELはプレイヤー4.0スタンドを使ってます。 毎回、ほぼ形が変わらないからコメントすると、マグネットで開くポケットが距離計を入れるのに最適なので、使いやすいかな。 小さいポケットは多いけど、収納力はそこそこ。 スタンド式だからってのもあるけど、靴は入らない。カッパはギリ入る。 まぁ、この辺は何を入れるか?でしょうけど。 PLAYER4.0は、日本より1年前にUSAで先行発売されてて、それを買ったから、使用してもう3年になるかな。 外観がそんなに痛んでいないから、耐久性はそれなりに高いですよ。ただ、足は簡単に折れた…。 当時は4万円以下で買えたけど、為替やら物価高の影響で高くなったねぇ…。 ブラックフライデーでセール品を探すか、毎年2月、3月に新作出てるから、それを待つかだね。 参考になれば。2025/11/17(月)12:30 -
モーダスゴーストについて何番を入れるつもりかわからないけど、5番アイアンの上に4番ユーティリティアイアン(UTI)を足す、という前提で話しますね。 アイアンセットの上に一本だけ足す位なら、アイアンと同じシャフトにした方が簡単だと思うよ。 これが2、3本足して2番アイアン相当のUTIまで入れるつもりなら、シャフトを軽くする必要が出てくるけどね 350のゴーストを入れる事が悪い訳じゃ無いけど、勿体無いって思う。 以前の質問とアイアンが変わっていないなら、X FORGEDのMODUS105Sでしょ? HS45オーバーで30代前半。105の4番アイアン程度なら、楽勝で振り切れるはずだよ。 コンボ的に別のアイアンをUT代わりに入れる事はできるし、UTIの見た目が嫌いなら、悪い案では無いと思うよ。 その場合、ロフトより重心が低い事を重視した方がいいよ。 X FORGED→APEX PROみたいな流れなら、いい感じになりそうだけどね。 あとは好みの問題だね。 参考になれば。2025/11/15(土)01:48 -
DG95装着アイアン>純正シャフトでダイナミックゴールド95がラインナップされているモデルを教えてください。 現行モデルでは、ほぼ無いんじゃないかな。 カスタムラインナップならあるだろうけど、主流は950ネオで、大手はオリジナルスチールみたいなのを挿してる。 シャフト銘柄にこだわるなら、それなりに手間やコストをかけるしかないでしょうね。 >また、同重量帯(90g台)で290cpm前後のスチールシャフトがあれば、そちらも教えて頂きたいです。 まず、何番アイアンでの話でしょうか? ネットとかで「このシャフトの振動数は◯◯です」って書いてても、振動数というのはヘッド重量や長さで変わってしまう数値なので、目安程度にしかならないんです。 だから、ほとんどのメーカーは表記してません。 自社で基準を決めてデータ表記している所はトゥルーテンパー位じゃないかな。 だからまぁ、単純に290cpm付近と言われても、インチもバランスもわからない状態では答え様がない、って感じです。2025/11/15(土)01:14 -
ドローヒッターおすすめへッドとシャフトタイトリストのGT2に、デザインチューニングのベクターEX6S。 ニュートラルなヘッドに、少し捕まるシャフトの組み合わせになるかな。 年中、色んなヘッドやシャフトを打ってますけど、私はクラブに仕事させる方が簡単じゃないかな、って思ってます。 捕まるクラブには、素直に捕まえさせる。 ヘッドやシャフトには、重心距離だったり、重心角だったり、調子やトルク、捕まりに関する項目が複数あります。 その組み合わせで、クラブの特性って決まるんだけど、一度組み合わせてしまえば、その特性は変わる事は無い。 不変の特性なんです。 捕まらないクラブで捕まえていくというのは、右に行こうとしている車のハンドルを左に切るのと同じ。クラブの力に逆らっている状態。。 自分がハンドルを左に切る力が、常に一定ならいいけど、強かったり弱かったりしたら、すぐに破綻する。 だから、不変の特性に頼ってしまう方が簡単。 左に行こうとしている車のハンドルを、軽く握っておくだけで、同じラインをトレースしてくれるんだから。 と、まぁ、これは私的な考え方。正しいとは言わない。 大きな飛距離を出すには、捕まらないクラブを強くターンさせて打つ方が飛ぶだろうなとも思う。 私も昔、ドライバーが下手だった時は、これをやってたけど、安定しなかった。 それで行き着いた答えが、クラブに逆らわない。特性通りの球を打つと言う事。 つらつらと書いたけど、ドローを打つ為のクラブなんて考えない方が良いよ。 「こういうクラブがドローを打つ為のクラブだ」なんて考えると囚われてしまうし、凝り固まってしまう。 今の状態で、少し捕まらない程度なら、「少し捕まるものに変えてみよう。」位で良いと思うよ。 DI5Sが信用できないなら、GC5Sとかに変えるだけでも、結構変わるんじゃないかな。 参考になれば。2025/11/13(木)23:38 -
キャディバックについてキャディバッグは複数持ってますが、普段使用はスタンド式のダブルベルト(ランドセルみたいに背負えるタイプ)ですね。 シングルかダブルか選べるブランドのバッグですが、わざわざダブルベルトの方を買ってます。 担いで回る事は無くても、練習場とかちょっとした移動でも両手が空くし、シングルベルトと同様の使い方が出来るんで、慣れれば、こっちの方が便利だなって思います。 スタンドの足は折れるリスクはあります。 私のも買ってすぐにドジって折りました。 DIYは得意なので、格好よく直して使ってますよ。 カートバッグの方は旅行の時、重宝します。 スタンド式は、スタンドありきなので、トラベルカバーをかけると自立させられない。それに普段はフードを外しているせいで、もはやフードは紛失してしまっています。 宅急便や飛行機に乗る時は、クラブを固定するために、タオルや風船みたいな入れてフードを閉めて固定するんだけど、これが出来ないので、クラブが破損するリスクは高くなる。 こういう時、カードバッグの方が安心だなって思います。 まぁ、使い分けですね。 ・14分割について それなりにメリットはあるのだろうけど、自分は「クラブを直す時めんどくさい」って理由の方が勝ちます。 それをキャディさんに強いるのは、なんだか申し訳ないな。って考えです。2025/11/11(火)17:44 -
ミニドライバー2本体制ゴルフ歴5年で若く、それなりにパワーがある。 曲がるのが普通ですよ。 そこをどうするかで辿り着いた答えが「ミニドラ2本」なんだろうけど、賛成はしないですよ。 冷静に考えたらわかるけど、この先ずっと、通常サイズのドライバーを使わずに、ゴルフを続けていけるつもりだろうか? 答えは無理です。 どこかで向き合わなきゃならない時が来ます。 今回の提案は、その事実から逃げようとしているだけですよね。 辛辣でOKと言う事なので、厳しい事を書きますよ。 ミニドラで260y~270y飛べば十分。 競技に出ないし、友人と回るだけ。 そんなにたくさん予防線を張るなら、何でも好きに使えば良いんじゃないかな?って思いますよ。 ミニドラ2本入れる事が悪い事だとは言いません。 ただ、今回の場合、その理由がドライバーからの「逃げ」である以上、どんな代替クラブを入れようとも、賛成はしないです。 飛距離がどうとか、競技に出ない等ではなく、ゴルフをやる以上、ドライバーというクラブは、絶対にどこかで向き合わなければならないクラブなのです。 だから、その時間を無駄にする暇があったら、必死に練習しましょう、って事です。 とまぁ、辛辣な事も書きましたが、ゴルフ的、ギア的なアドバイスをひとつ。 ドライバーが苦手な理由をちゃんと探す事です。 ミニドラが打てて、ドライバーだとチーピンする。 その差は何だと思ってますか? ロフト?長さ?体積? 例えば、めっちゃ低いティでドライバーを打ってみましたか? ミニドラはちゃんと打てるのに、ドライバーになるとチーピンする。 ドライバーは高くティアップするから、球の下に空間がありますよね。 空間があるって事は、球に対してどこからでもコンタクトできるんです。これがドライバーが安定せず、大曲りを呼ぶ一因だったりします。 簡単に言えば、アッパーで打てば飛ぶけど、球は暴れやすいんです。 でも皆、YouTubeとか見て、先に飛距離を求めるあまり、ドライバーをアッパーで打とうとする。 ミスを緩和しないハードなシャフトやヘッドを使っている。 スイングは安定していないのに、パワーはある。 曲がるのは、必然なんです。 一度、極限までティを低くして打ってみるといいです。 それでダフらない様に打てる様になれば、チーピンなんて消えているかもしれませんよ。 あと追加のミニドラ。 否定しといてなんだけど、11.5度と13.5度じゃ飛距離はほとんど変わらないです。 もし、飛ばし用に11.5度を入れるつもりなら、私なら45インチで作りますよ。 ヘッドのウエイトを抜くなりして調整すれば、それなりにバランスは整えられると思う。 そこまでやって、初めて差別化できるんじゃないかな? 参考になれば。2025/11/7(金)19:46 -
店舗型ショップの未来お気持ちは察します。 実店舗型ショップの未来ですか…。 まぁ、明るくはないでしょうね。 実店舗で買うより、ネットの方が安いのは当たり前になってる時代ですし、もっと言えば中古ショップに並んでいる中古クラブより、ネットで購入する新品マークダウン品の方が安い、なんて事もザラにありますからね…。 1円でも安く買おうと思うと、全部ネット買いになっちゃいますね。 ただまぁ、店舗型ショップがなくなって困るのは、我々ユーザー側なんですよね。 どんなクラブであれ、実物を見ずに買うのは怖いし、気楽に試打も出来なくなっちゃいますからね。 遠くの店舗に足を運ばないといけなくなってしまったり、色々不便ですよね。 だからまぁ、私は近所の実店舗型の量販店は大事にしてますよ。 試打もよくさせてもらうから、ちょっと高いだけなら、そこで買う様にしてます。 試打だけして買わないが続くと、そういう客って思われちゃうしね。 だから、私はヒラヤスさんの様に「存在価値が無い。」とは考えてなくて、「もし、ここが潰れたら困るの自分」って思ってますね。 だから、その商品の価格をリサーチ済みでも、少々高いとか、ポイントが付かない程度なら、「そのくらい別に良いよ。持ちつ持たれつだから~」って思って買うでしょうね。 店員から「こいつは嫌な客」って思われるのは嫌でしょ? 一度ついてしまったイメージって、なかなか消えないですよ。 参考になれば。2025/11/7(金)00:38 -
今年購入して良かったクラブは何ですか?毎年恒例のアレですね。 去年はLAB GOLFのDF3パターを一番にしました。 今も変わらず、愛用しています。 今年は色々と買ったので、順位をつけて紹介したいと思います。 1位:スリクソン ZXi5アイアン 検討の結果、やはりこれですね。発売当初はZXi7アイアンの方が、素材と打感で注目されていて、ZXi5は影の薄い存在でした。 ただ、実際に使用してみると、こちらの方がクラブとしての完成度は上。長く熟成されたZX系アイアンの集大成だと思いました。 アイアンを評価する項目として、打感、顔、飛距離、寛容性、操作性などがありますが、このアイアンは、特別何かに秀でている訳ではないんです。 これより打感や寛容性の良いアイアンは、他にもあります。 ただ、不満と言える部分もないんです。打感にせよ、サイズにせよ、全て許容できる範囲で作られているんですよね。 易しすぎない、難しすぎない。このカテゴリーのアイアンとしては、非常に完成度が高いと言えます。 中級者から上級者まで幅広く使え、スコア貢献度も高いギアなので、1位としました。 2位:MODUS 110 モーダスに追加されたスペックですが、このシャフトには功績があると思ってます。それは、「モーダス105S、硬すぎる問題」に対して、ひとつの解決策を与えた事だと思います。 シャフトの性能としては、平凡と言えば平凡です。 重量に対して適度な柔らかさと易しさを併せ持ち、特徴らしい特徴も感じにくい。レビュアー泣かせなシャフトです。 ただ、アイアンのカスタムシャフトが増え、特徴的なシャフトが多い中、こんな薄味のシャフトは逆に珍しい。 昨今、純正採用の中量スチールシャフトは、モーダス105Sが当たり前になっていますが、110こそ、純正採用すべきシャフトなんじゃない?って、個人的には思ってます。 3位:COBRA DS ADAPT X FW 今年のコブラの売りとして、新調整機構であるFF33があります。これ自体、優れたシステムなのですが、このFWを3位に挙げた理由は、FF33という新しいシステムがあるのに、クラブとしての作り込みを妥協していない事です。 打感や音、外観、性能など基本性能が高く、悪い部分が見当たらない。打っていて気持ちいいクラブです。 唯一挙げるとすれば、LS、X、MAXと3モデル展開の中、Xは中間的な位置付けだけど、その割には少し易しすぎる。 MAXがあるのだから、このXはもう少し、LS寄りにしてもいいんじゃないかなと思えます。 次点:スピーダーNXゴールド これも良いシャフトだと思うんです。 ただ、実使用期間が短すぎるため、今年買ったクラブという意味では、次点とします。 参考になれば2025/11/7(金)00:01
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ドライバーヘッドをマット(艶消し)から艶ありにしたい私もチャレンジした事ありますが、DIYで鏡面クリア塗装は、めちゃくちゃ難しいですよ。 艶消し塗装はまだ簡単なんですが… 模型関連とかでググったら出てきますけど、DIYでクリア塗装ってのは、簡単に書けば、下地の色を全部落として、下地処理。そこに色を乗せた上にクリア層を2重、3重に吹きつけて、それが完全硬化した後に磨く…って工程順になります。 ただ「乾く」だけじゃなくて、中の溶剤が抜けて「完全硬化」です。 クリアが完全硬化するまで、自然乾燥だと、1週間位はかかります。 それを細かいペーパーやコンパウンドで丁寧に磨いていく訳ですが、完全硬化していない状態で磨くと、クリア層がすぐに剥がれてしまいます。 クリアを吹き付ける時、どの程度吹くか?(薄すぎればザラつくし、吹きすぎればダレる) 磨く時も、ウッドのクラウン部分は曲面だから、素人の手作業だと、磨きムラが出ちゃったりもする。 使う塗料の種類や、スプレー缶かエアブラシかでも変わるけど、とにかく経験が要るんです。 だからまぁ…、やり方がわかれば簡単にできると思っているなら大間違いです。 DIY塗装の経験が無い、もしくは浅いなら、ゴルフのドライバーみたいな高価なものにやるのは、絶対にオススメしないですよ。 店に頼むと高い…と思ってるのかも知れませんが、技術や機材、手間と難易度、リスクを考えると、2万円以内なら安い方だと思います。 私はフェースのヒビ割れた廃棄ドライバーで、遊びがてらにやってましたが、自分で使用するドライバーであれば、絶対にプロに依頼します。 参考になれば。2025/11/3(月)01:52 -
カーボンフェイスドライバーの清掃方法塗料や顔料なら、アセトンで拭けば落ちそうな気もしますが…。入手が難しいなら、ネイルの除光液ですね。 これで落ちなければ、私なら諦めます。 そこまで重い問題ではない様ですし… 塗装剥がしみたいな、キツイのを使うと表面のコーティング、クリア塗装まで剥げると思います。 サンドペーパーや研磨剤系もやめた方が良いですよ。 表面荒らしたり、磨いたりになっちゃうし、反発係数云々じゃないけど、下手にやるとクリア層が曇ってしまう事もあります。2025/11/3(月)01:00
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ドライバーヘッド重量の関係性ん~…、エリートの190gってのは、ヘッド単体での重量ですよね? スリーブの重さは足してないですよね? ヘッド重量を考える場合、ヘッドの単体重量+スリーブの重量で考える必要があります。 理由は、スリーブの重さが各メーカー、各モデルで違うからです。 当然、ヘッド単体の重さは、スリーブの重さも考慮して作られていて、スリーブと合わせて200g付近になる様に設計されているモデルが多いです。 キャロウェイのスリーブって、他社に比べて重くて、約9g位あります。テーラーで6g、ピンが5g位かな…。 なので、190gのヘッドに9gのスリーブを足せば、199gになるって訳です。 質問文にある、SIM2MAXや、エピックだってヘッド単体で200gは無いと思いますよ。 手元に現物がある訳じゃないので絶対とは言わないけど、そんなに重いのはPING位じゃないかな? だから、ヘッドだけの重量を測って「軽いから、これが原因かも?」と考えるのは、待った方が良いです。 まず、振り難さを感じる原因をしっかり追究しましょう。 外部的に測れる項目としては、長さ、バランス、総重量、振動数…他にもあるけど、基本的な所はこの辺りです。 専門的な機械がいるので、ゴルフ工房や量販店にお願いしないといけませんが、調べてくれる所を探しましょう。 過去に振り易いと感じたクラブが手元にあれば、比較しやすいですが、無くても今後の為にメモを残した方が良いですね。 そしてそのクラブを、どこでどんな経緯で買ったかです。 新品なのか、中古なのか。ショップなのかネットなのか。 中古であれば、バランスや硬さに関わる部分が前オーナーによって改造されている事もありますし、新品ならカスタムオーダーなのか、ヘッドだけ買って前から持ってるレジオのシャフトを挿しただけなのかとか…。 とにかく、色んな可能性があるんで、回答するにも、もう少し情報が欲しいです。 でもまぁ、一番怪しいのはバランスかなと。 4Xみたいな軽硬が入ってるって事は、少し長い仕様にしているクラブだと思うんですよね。 そういうクラブは大抵はバランスが重い。D7とか平気でありますからね。 バランスを重くするには色んな方法があるけど、見た目を気にするなら、ウエイトを変える。もしくはシャフトを延長する。 0.5インチでもシャフトを長くすれば、3ポイントほど重く出来るので、振り心地は変わってきますよ。 でもまずは、自分の計測する事です。 これが、ギア知識を深める第一歩です。 参考になれば。2025/10/26(日)17:39 -
APEX(21年)UWについてUWのシャフト選定は難しいよね。 特に4U(23度)は入れたいシャフト重量に対して、対応するシャフトが少なくて、80g以上のウッドシャフトだと、めちゃくちゃ硬くなったりしちゃうからね。 チップ9.0がギリギリ入るけど、アイアンシャフトだと逆に頼りなくなったりするし… あとUWあるあるだけど、たまにバカッ飛びする時もあるよね。(21年モデルは特にかも…。) 単体で見ればすごいクラブなんだけど、前後番手と合わせるのは結構苦労するよ。 全体の流れを重視するなら②だと思う。 クラブの種類も減らせるから、4Uか5Uかで悩んで持ち替える時にも判断が楽だし、シャフト選びも悩まなくていい。 特にアイアン的に打ちたい人なら、チップの強度が高いUTシャフトを使う方が扱いやすいと思うよ。 現状の5Uが武器になりつつあるなら、それに倣えでいいと思う。ってのが自分の意見かな。 参考になれば。2025/10/25(土)10:42 -
見た目or優しさ希望されている回答者ではないので短めで。 ゴルフを始めて1年程半の頃、スコアは100を切れるかどうか、年齢は30歳の頃です。 まだまだ上手くなってやるぞって意欲が高かった時に、初代X FORGEDを買いました。 あの当時の軟鉄鍛造なので結構難しいアイアンだし、当時の私の技術で言えば、明らかな背伸びです。 それでも一生懸命練習した結果、ある程度使える様になり、このアイアンのおかげで色んな事が学べたって経験があります。 アイアンに限らず、道具選びはゴルフへの意欲の表れだと思います。 明日コースでスコアを出したいならAPEX。 道具に負けない技術を身に付けたいならX FORGED STAR。 これは、貴方の中にしかない答えです。 ただ…、最後にこんなこと言っては何ですが、X FORGED STARは本当に難しいですよ。ノーマルのX FORGEDの方が楽です。 クチコミにも書きましたけど、ロフト、顔、素材…、良いトコ取りを狙いすぎて、ストロングロフトなのに重心が下がり切っていない。パワーが無いと球が浮きづらいかなって感じましたよ。 参考になれば。2025/10/25(土)10:23 -
スピーダーエボリューション6に似たシャフト長文になりますが、思い違いをしてしまいそうなので、先に要点を整理させてください。 >少し叩きに行くとヘッドが遅れてスライス。捕まえながら叩くとドロップ気味のチーピンが出ます この部分ですね。 スイングは、強振すると身体ばかりが回って振り遅れてしまう人と、腕を振りすぎてしまう人に、タイプが分かれます。 質問者さんは前者のタイプだと思います。 シャフトにおいて「叩ける」というのは、後者の様に腕を強く振る様な急激な操作が入っても、シャフトが過剰に走らない、急激にヘッドが返らないシャフトの事を指します。 しなり部分より、先の質量が高い元調子や中元調子などが該当する事が多いです。 どちらかと言えば、EVO6もこの系統のシャフトになります。 そんなEVO6を使用している方が、「もう少し叩けるシャフトが欲しい」という言葉だけ捉えてしまうと、EVO6よりさらにハードな、ベンタスブラックやツアーAD VFなど、「左を消せる系」と思ってしまいそうですが、実際はこの逆ですよね。 「強く振った時に、振り遅れてしまう分を補填してくれる様な、捕まりの良いシャフトが欲しい」 これが質問の要点の正解なのじゃないかと思います。 だから、捕まりの良いNXブルーが候補なのだろう…と。 この認識が間違えているなら、この先はスルーで構いません。 トリプルダイヤは反応速めのヘッドですから、そのまま打てばシャフトなりに右に。捕まえに行けば急激に返って左にってのは分かります。 真っ先に思い浮かぶのは、ヘッドのカチャカチャをドローバイアスにする事ですが、既にこれは試したと思います。 その上で、まず第一の推奨としては、リシャフトではなく、リヘッド…、言葉通り、ヘッドを変えてしまう事です。 左ミス時にドロップまで起こると言う事は、そもそもスピン量が多い人ではない。 ヘッドとシャフトの両方が、ロースピン傾向のモデルを使っている訳ですが、スピンが少なすぎると安定性は下がりますし、シャフトで緩和させることも出来ますが、ヘッドを変える方が弾道が変わり幅は大きくなります。 シャフトの振り感を変えたくないなら、尚更です。 振り感を変えたくないが為に、同系統のシャフトを選べば、同じ様な結果にしかならないと思うし、もし良いシャフトが見つかっても、球が捕まる→ロフトは立つ→スピンは減る、という方向になりますからね。 中古市場を見回しても、パラダイムのコアモデルやX、Ai SMOKE辺りは豊富にあり、目当ての中古シャフトを探す手間や、新品シャフトを買うコストを考えると、リヘッドは悪くない選択だと思います。 それでも、ヘッドは変えたくないのであれば、いくつか候補は出します。 ただ、スライスをストレート近くまで変えるとなると、同じ振り感で…というのは難しいです。 手元にしなり感があり、それ以外はしっかりしているEVO6の様なシャフトではなく、手元のしなり感がありながら、もう少し先まで緩めたようなシャフトが推奨候補となります。 ・ツアーAD GC ・NXゴールド 他にもいくつかありますが、色んな条件を考慮して絞っていけば、残るのはこの辺じゃないかと。 ツアーAD GCは先が少し動く様な捕まり感があり、手元や中間までしなる感じがあります。 NXゴールドは新しいシャフトですが、最近の一押しです。 一応グリーンの後継ですが、グリーンよりは手元は緩く感じます。NXブルーを候補にしているなら、一度ゴールドを試してみた方が良いです。 硬さを感じないのに安定性が高いという、よく出来たシャフトですよ。 両者、EVO6とは違うシャフトではあるけど、この位変えないと弾道は大きく変わらないと思います。 何を変えてどう変化するかは、人それぞれ違うのがギア選びの難しい所です。 試打は必ずしてくださいね。 参考になれば。2025/10/25(土)09:53 -
PROJECT Xについて アイアンでもパワーフェードを打ちたいウッド系はフェード、アイアンはドロー。そして球が高い。 これになる人って、インパクトで体が右に残る割合が多い人かなと思います。 スイング論はしませんけど、クラブ全体を見てるとアイアンの120Sがちょっと柔らかい。ウッド系のいくつかが硬すぎるとも取れるけど、まぁそこは個人の自由なので。 アイアンシャフトは普通のDGS200で良いんじゃないかと思いますよ。フェードが打ち易いとまでは言わないけど、動きが遅いから球は上から押し込みやすくなる。 押し込めるって事は過度にフェースが走らないから返らない。左に巻き込む事は少ないし、ヘッド軌道よりフェースが右を向いた状態を保ち易いと思いますよ。 ただ、重たくなるから、それがスイング軌道にどう影響するかはわからない。重いと思うなら、少し下げてDG120とかでも良いかもしれない。 持ち球を反対方向に変えるってのは、ヘッド軌道そのものを変えないといけない。 適正重量なものであれば、シャフトを変えて、急にアウトサイドからヘッドが入るって事はほとんどないと思う。 なので、練習は必要になるけど、DG系を選ぶ事自体は、目的に対して悪い選択ではないと思いますよ。 PJXは、DGに比べるとシャフトにハリがあるし、硬いです。 元々はプレシジョンっていう、DGと違う会社のシャフトですからね。 硬いからタイミングが取りづらいって言う人もいるし、6.0だとSXやX相当になるから、モーダス120Sからだと、全く別物のシャフトになります。(モーダス120Sが柔らかいってのもあります) もし仮にPJXを選ぶとしても、6.0はちょっとハードじゃないかなって気がしますよ。 参考になれば。2025/10/22(水)00:42 -
ピュアロールフェースに砂粒千枚通しより、もっと先の細い物を使うか、鋭利でありつつインサート素材より柔らかい素材かなと。 パッと思いつくアイテムとしては、カッターナイフの刃や縫い針。 加工して良いなら、薄めの硬質プラスチック(文房具の物差しみたいな)の端っこを、カッターでナナメに削って、薄く尖らせて、溝に沿って動かしたら、砂粒くらいなら取れそうな気もします。2025/10/14(火)11:34 -
40gのシャフト最近のシャフトは4R辺りからラインナップされている物が多いので、地シャフトまで入れると、候補は膨大にあります。 だから推奨も、ほぼ当てずっぽうになりますよ。 ただ…、私の中で、シニア層が軽量シャフトで飛距離を出したい場合、真っ先に浮かぶのが、現行のダイヤモンドスピーダーです。 バルカヌスや、デザインチューニングのゼロ、オートフレックスなど、大きくしなって弾き飛ばす系のシャフトは、どれも、高さと初速は稼ぎやすいので飛びます。 それらに比べ、ダイヤモンドスピーダーが飛距離面で飛び抜けてる訳ではないんですが、このシャフトはトルクを絞ってる分、ある程度振っても遅れすぎないってのが良さかなと。 まぁ、高級シャフトを使わなくても、スピーダーNXのバイオレットやゴールド。ディアマナRB、BBなど…。 各社共、中調子の40Rのシャフトは多くありますので、色々吟味してみてはどうでしょうか。 お父様のスイングを知っているのは、ゆとさんだけですからね。 ちなみにですが、シニア層の方が、「飛ばしたいから」と長尺にするケースが多いですが、私は薦めないです。 今だと46インチまでですけど、長めに組むほど、シャフト選定も、クラブの扱いもシビアになります。 結局、組み直すことになるパターンは非常に多いし、ゴルフにおいて、「当たらない」ってには、1番のストレスですからね。 参考になれば。2025/10/14(火)06:22 -
PING TOUR 2.0 CHROMEについてPINGツアー173って、確か75だけ異様に柔らかかったよね? 重量は重いのに、同65より10cpm位、柔らかかったと思います。65が硬すぎるってのもあるけど…。 2.0クロームと173だったら、基本的には2.0の方が軽くて柔らかいし、振った感触もそう感じます。 だけど、72smileさんが実測値を載せてくれている様に、173-75sを基準にしたら、2.0クロームの方が軽くて、硬いって事になります。 2.0シリーズにはクロームより硬いブラックもあるけど、こっちはハリ感が強いんで、クロームとはまた違う味付けなので、ご注意を。 最終的には、ご本人が試打をして決めるしかない(PING純正なので試打は容易です)けど、候補順としては、2.0クロームの75S→75X→ブラック75Sって感じになるんじゃないかな。 2.0クローム75Sのチップカット量を増やしたり、中古の173-75Xを試したりとか、方法は色々とありそうだけど、これを機に、「自分の新基準」を探してみるのもいいかもしれないね。 参考になれば。2025/10/8(水)09:32
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番手ずらしについて解決済みですかね? モーダスウェッジ115と、モーダス115アイアンの組み合わせだと、アイアン側が硬いですよね。 番手をズラすのも手だけど、そもそもが別のシャフト。 設計コンセプト自体に差があるって感じが強いです。 番手をズラしたとて…、という気がします。 ウェッジ115は愛用していますが、アイアンのシャフトは110Sです。重さの差、バランスポイントの差などは違いはあるけど、使用感としては丁度良く感じますよ。 参考になれば。2025/10/7(火)18:44 -
モーダス115のフレックス115Rですね。 情報が少ないので、過去の試打履歴とかも見ましたが、HSが42であれば、115Sはちょっときついと思います。 私的なお薦めは110Sなんだけど、文面から察するに、中古の2024X FORGEDをネットで買うって感じなので、110Sが挿してある物はほぼ無いと思う。 重さにせよ、バランスにせよ、自分好みにしたいなら、手間やコストを掛けるのは避けられないよね。 ただ、クラブは打ってみないとわからないので、一度バランス値とかを気にせずに打ってみるといいんじゃないかな。 机上論ではダメなはずが、打ったら意外とハマるなんて事は、ザラにあるよ。 参考になれば。2025/9/29(月)23:35 -
ウェッジセッティングについて候補としているDG EX S200は使えるだろうけど、それを選ぶ理由が希薄だと思う。 それを選ぶならモーダス125Xでいいかと。 先の先輩方の回答にある様に、アイアンと同じモーダス115Xや、ウェッジの115、125辺りが候補となる。 ただ、アイアンにモーダス115Xを使用し、HSが50超の方に、ウェッジ115はちょっと柔らかすぎるとは思う。 使い方にもよるが、50度でフルショットを想定している訳だし、頼りないと思うよ。 少し重くしたい、専用シャフトを入れてみたいなら125ウェッジ。 アイアンとフィーリングを揃えたいなら115Xという選択になるんじゃないかと思う。 参考になれば。2025/9/29(月)09:50 -
ドライバーのシャフトについて②一長一短、ゴルフ道具においてはよくある事ですね。 どちらも別に間違いではないだけに、難しい所です。 文面だけからの判断になってしまうけど、自分的にはTRブルーを推します。 私論だけど、私はシャフトを選ぶ基準として「振りやすい」っての、すごく重視します。 極論かも知れないが、シャフトにおける「合ってる」というのは、「振りやすい」と思える事で、「良い弾道が出る」事ではないです。 現代のクラブは、ヘッド側で弾道を調整できるし、ウエイトや長さでバランスなども変えられる。 同じシリーズのヘッドでも数パターン(MAXとかLSとか)用意されてて、ヘッド側で弾道を調整できる要素は多く、その影響も大きい。 でも、シャフトの振り心地だけは変えられないです。 だから、カチャカチャが一般化されて以降、ずっとシャフトは振りやすさが大事って思ってますよ。 もう一つの理由として、トリプルダイヤとTRブラックを選択して、ヘッドとシャフトの、両方をハードにしちゃうのはな。って思います。 この組み合わせをしている人はたくさんいるので、批判を受けるかも知れないが、両方ともハードにしちゃうと、クラブとしては、やっぱり難しくなる。 昔は、シャフトをハードにしたら、ヘッドは優しいものを選ぶのが上級者の考え方だったけど、昨今は情報豊富なせいか、LS系が飛ぶって話が多く回ってるから、中級者でもLS系のヘッドを選ぶ人は多い。 そこにベンタスブラックとか、ハード目なシャフトを組み合わせ、ダブルハードな状態にしちゃうと、他のクラブもそういうベクトルにしないといけなくなる。 これは長い目で見ると、あまり良い事ではないと思うよ。 以上の理由から、自分ならTRブルーを推します。 5Xも要らない。そのHS帯なら5Sで十分受け止められるし、その方が飛ぶと思う。 参考になれば。2025/9/27(土)11:10 -
1メートル以内の短いパットありきたりだけど、フェースをカップに向ける、それを信じて打つ、余程の傾斜じゃない限りカップは外さない。 大事なのは勇気と決断。 ショートパットの結果は0点か100点で、50点は無い。 弱いと曲がるって思って、しっかり打つ事です。 外しても返しは入ります。2025/9/26(金)04:43 -
おすすめのアイアン型ユーティリティを教えてくださいアイアン型UTは、アイアンの延長として考えるので、構えやすい物がいいですよ。 こればかりは他人の評価ではなく、中古ショップを巡って色々手にしてみるのがいいですね。 アイアン型UTあるあるとして、ソールが分厚い分、構え方、番手によってはトップブレードの後ろ側に、ソールが見え隠れするんだよね。 5番ならほぼ無いと思うけど、この辺も含め、自分で構えて判断するのがいいよ。 ここからは少し否定的な意見です。 見たくないならスルーしてくださいね。 クラブの種類が増える、というのは、リスクが増えると思ってます。 セッティングする基本として、全体的な流れを大事にするでしょう? 重量フローや、重心フロー、振動数フローなどがある様に前後番手との繋がり、全体的な流れは大事です。 噛み砕いて言えば、どのクラブを持っても、同じように振れて、同じ系統の球が出る様に、ヘッドやシャフトを選定しますよね。 でも、種類(FW、UT、アイアンなど)が切り替わる所で、シャフトや総重量、ヘッドの重心などが変わったりして、クラブ毎の「段差」が出来る。 どれだけ頑張って選んでも、この段差をゼロにする事はできない。ヘッドの形状、重心位置に差がありますからね。 この段差が増えれば増えるほど、セット内容はややこしくなり、それを扱う人間側の負担は増える、つまり成功ショットを打てる確率は下がる。 5番アイアン単体で考えれば有効な選択かも知れないが、セット全体で見た時に、それは合理的な選択だと思えない。ってのが、私の意見です。 年間100ラウンド以上こなす方や、ほぼ毎日練習場に行く様な方なら良いけど、普通のゴルファーであれば、慣れるのに時間がかかりすぎる、って思うよ。 もう一つは、アイアン型を入れようとしている理由ですね。 記載のスペックのシャフトが打てているのであれば、5番アイアンで球を上げるのにパワー不足とは思いません。つまりは、技術不足です。 アイアン型UTやカーボンシャフトを入れて、道具で解決する事は出来るけども…、長い目で見た場合、それが正しいのだろうか?って思う。 ドライバーでスライスが止まらない人が、とんでもないフックフェースのクラブを使ってたら、いつまでもスライススイングから抜けられないのと同じです。 あまり否定的な事は言いたくないけど、ゴルフにおいて、道具に頼って良い部分と、ダメな部分はあると思うよ。 参考になれば。2025/9/26(金)04:34 -
アマチュアゴルファーの参考には女子プロって本当?「誰に対して言っている言葉なのか?」 これを間違えてはいけないと思います。 「クラブは女子プロを参考に…」 この言葉自体、15年位前かな…。 女子プロ人気が爆発的に高まり出した頃から、よく目にするようになった言葉です。 当時はクラブ(シャフト)の選択肢が少なく、一般男性の多くは男子プロを参考にして、同じ様なスペックを使ってました。 今の時代からすれば、オーバースペック状態な方がとても多かったんです。 「オーバースペック症候群」なんて言葉があったくらいですしね。 だから、その意識改革、戒めみたいな感じで生まれた言葉だと思います。 実際、この言葉自体、悪だとは思わないです。 21度以上のF Wや25度以上のハイロフトUTの登場や、100g付近のアイアンシャフトの充実、簡単に上がるドライバーやアイアンの開発、易しい飛び系アイアン。 女子プロのクラブの真似をする事が恥ずかしい事ではないと世間に認知され、売れ筋商品になったから多く開発された、これらのクラブ達は今では、一般的に使われているでしょう? 真似をする気はなくても、その産物と恩恵は既に受けている状態なんです。 このおかげで、初中級者に対する、ゴルフの敷居は大きく下がったと思いますし、クラブに詳しくない方の指針としても、女子プロのスペックを真似る事で、的外れな物を使う事にはならないでしょう。 ただ、最初に書いた様に、「誰に対して言っている言葉なのか?」です。 現代の様にクラブの選択肢が多く、スペックが細分化されれば、自分にとっての最適解に対してもシビアになってくる。 そうなると、「女子プロと同じ…」と盲信的に考える事は間違いだと思います。 技術の高い彼女達にとっては丁度いいスペックでも、パワーはあるのに技術のない一般男性からすれば、ぬるいアンダースペックを使っている事になる。 ぬるいスペックを使って失われるのは、伸び代です。 これはいつの時代でも変わらない事実だと思います。 と、いうのが私の考えかな 何を使っても自由だけど、それを踏まえた上で何を選択するか?ってのが大事だろうと思います。 参考になれば。2025/9/22(月)08:54 -
ブリヂストンB1ST 3Wのリシャフトよく勉強されてると思うし、現状考えている通りで良いと思いますよ。 ①HSや歴、ドラの飛距離などを考えると、確かに7Sを入れるのはハードだと思うよ。ドラのキャリー250y位出せる人で7Sかなと。 ただ、本人の振り感的に330g付近の方が振りやすいと感じている事。 5Wと長さの差があまり無い事。 年齢、キャリア的に若く、これからもっと振れるだろうという期待。 6Sを入れても結局、重さ合わせで鉛を貼るという前提。 これらの理由からすれば、素直に7Sを入れるべきだと思うよ。 ②7Sのノーカットで良いと思うよ。 バット側は伸ばせるけど、チップ側は下手に切っちゃうと戻せないからね。 余談 ドライバーのリシャフトではなく、アイアンをベースにカスタム順番を下から組み立てている点は素晴らしいと思います。 ほとんどの人が、リシャフト=まずドライバーから…で、その間のクラブは後から考える、ってパターンなので。 これから深くクラブ知識を覚えていく中で、重量フローに沿わせる事は、指針ではあるが絶対ではない。って事は覚えておいて欲しい。 例えば、重量フロー的には正しいけど、自分に感覚ではちょっと重いかな。って感じる時に、数字に囚われちゃってると、自分に感覚の方が間違ってる、信じれられなくなるんだよね。 クラブの見識、視野が狭くなってしまうし、行き着く先がオーバースペック症候群だったりするので、重量フローはあくまでも指針程度だと、柔軟な考えを持っておいて損はないよ。 参考になれば。2025/9/18(木)17:39 -
ドライバーとアイアンの中間UTの選択肢もあるけど、私ならFWを入れる。 番手は5Wかな。 理由は、「入れていないと、練習出来ないし、しなくなるから」ですね。 FWの重要度としては、今の段階では低いし、リスクに高さはあると思う。 「90切るまで要らない。」って意見が多くあるのも、スコアメイクに限って言えば理解できる。 でも、「使わない」のと、「入れてない」のは違うんだよね。 いずれ、打たないといけない日が来るんだし、打たないと絶対に上達はしない。 本番では使わなくても、練習場では打つ癖をつけた方が良いよ。 練習場で上手く打てる自信がつけば、コースの広いロケーションの時に試す事もできる。 それを繰り返していかないと、いつまでも使える日は来ないからね。 UTやUWでも別に良いんだけど、あれらは4番アイアンが打てれば、同じ様に打てる。 難易度としては4番アイアンの方が上だしね。 5Wがいいと思うのは、難易度として丁度いいから。 難し過ぎない、やさし過ぎないし、ドラと4番アイアンの間としても丁度いいと思う。 APEX UWは初代と二代目、三代目で性能が違うのと、シャフト選択が特殊なので、それらには注意が必要ですね。 名器と呼んで良いのかはわからないけど、良いクラブだと思うよ。 19度付近のロフトで、ウッドだと吹ける、UTだと難しさを感じるって人に、ハマりやすいかな。 参考になれば。2025/9/15(月)19:08 -
持ち球について②だなぁ。 正しくは、打ちたい球筋が②の状態になるように練習する。だけど… ①は練習場とかだと簡単にできる。ノーリスクだからね。 でも、ラウンド中にそれを意識して打ち続けるのは無理だよ。 ゴルフは考える事が多いよね。風、ライ、番手、グリーンの傾斜…、今置かれてる状況を整理して、打つショットを決める。 先に状況整理し、スイング時には考える事を出来る限り減らすのが、鉄則だと思う。 意識すべき事を減らしたいのに、そこに増やす様な事は薦めないよ 意識しないと打てない球ってのは、借り物ショット、ギャンブルショットを繰り返す様なものなので、逆球や、当たり損ねみたいなミスが出やすくなるよ 逆球が出たらどうしよう…って思ったら、やり過ぎちゃう事もあるしね。 無意識で打てる様になる事が、何より大事だよ。 参考になれば。2025/9/15(月)08:36