ヴァルさんのQ&A回答履歴｜ゴルフクラブ・ギア情報のmy caddie(マイキャディ)

ヴァルさんのQ&A回答履歴

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4件

新発売のドライバーのスペックについて

記憶の範囲になりますけど、FWでは結構あるんですよね。例えば、テーラーメイドでいえば、3HLってロフトは、以前は国内販売をしていなかったし、9W(24度)の設定は、今でも海外モデルにしかなかったりします。コブラも7W以下は、海外では通常販売、国内では受注生産だったりしますね。ただ、これは日本と海外の販売規模の差と、日本で9Wを買う人でアスリートブランドを選ぶ人は少ない(ゼクシオとかに行っちゃう)って理由もあると思います。件のJPX ONEも、販売するターゲット層を絞っての設定じゃないでしょうか。「男性用ドライバーでロフト12度だと、日本人は買わない」これが何よりの理由だと思います。 JPX ONEに限らず、今年発売のクアンタムやQi4Dでも、海外モデルでは、12度が設定されています。モデル名までは挙げませんが、過去のドライバーでも、海外モデルの方がロフトバリエーションが多く、日本は9度か10度しかないが、海外では8度〜12度まである。みたいなモデルもありました。日本仕様なのに易しいモデルを出さない。のでは無く、販売規模と日本人ゴルファーの購入傾向から、ロフトバリエーションを絞っている。と言うのが、正しい解釈なのではないでしょか。あと、円安の影響も小さくないと思います。参考になれば。

その他

2026/1/31（土）10:48
5件

最近のウェッジの重心位置について

＞今のゴルファーは、オフセンターで打ってスピンをかけることをしない人が多いのでしょうか？そんな事は無いと思います。自分の基準で打ってどんな球が出るか？って考えるのが、普通のゴルファーの感覚だと思いますよ。 RTZウェッジなどでも、そういう文言が書いてありますが、実際に使ってても、重心がセンターの寄った分の、ギア効果の変化を感じる事は無いですし、スピンも普通程度に効きますね。ウェッジの重心点って、ヒール側のちょい上目、正面から見て、芯の右斜め上あたりになるのが、一般的だと思います。これはウェッジの形状上、ほぼこの位置になるそうです。では、「この重心位置をどの程度ズラせるか？」って所が、そもそもの話だと思うんですが、ある実験では、ウェッジのトゥ側に36ｇの鉛を貼り付けても、重心位置は3㎜程度しか移動しない。という結果もあります。 3㎜という数字を軽視する訳ではありませんが、その差を一般ゴルファーに感じ取る事は難しいです。効果としては、重心が下がるというより、トゥ側に寄るって感じだと思うので、真っすぐな縦スピンになりやすくなるのかも知れませんが…、所詮、机上の論です。ウェッジは開いて切ったり、包んだり、色々とやりますし、軌道と面の向きが一致しないショット（フェース開いてカットに打つみたいな）もあります。なので、重心をトゥ側に寄せたとしても、あんまり意味は無いんじゃないかな？って思っています。知らぬ内に恩恵を受けている可能性はありますが、検証のしようがない、ってのが現実ですね。新製品には、新技術、新素材など、進化が求められるのが常ですが、その進化速度は牛歩の歩みです。何かしら目を引くための、セールストーク程度で考えておく方が良いのではないかと思います。もし、これが本当に有意義なものであれば、新たなトレンドになるかも知れませんね。参考になれば。

ゴルフギア

2026/1/28（水）11:31
8件

アイアンのリシャフトについて

6I(5Uの代わり): PING G710 MODUS105 R これがちゃんと打てているのかどうかが、一つの判断材料になります。打てているのであれば、242CB＋に105Rって道も考えられますが…、これも引っかけフックがキツイんだったら、105の重量自体がダメってなるかな。 UTで同じシャフト（105R）が振れていて、上手く打てるんなら、アイアンシャフトの重量として「100ｇ台は軽すぎなのかも」って考えます。引っかけやフックが出るのは、基本的には打ち方なのだけど、シャフト重量がスイングパワーと釣り合っていないと、軌道に影響出ますからね。軽すぎる事による手打ち。結果としてヘッドは外から降りやすく、フェースは被ってくる。左に飛びだす、左に巻く、高く上がらない、ダフるよりトップが多く、大きなミスとしてシャンクが出る。こういう事に心当たりがあるなら、違う重量帯や、硬さにチャレンジしても良いと思いますね。重く柔らかくしたい、って方向は間違っていないと思います。どちらも右に飛ぶ要素、インサイドから入る要素は強くなりますからね。ただ、モーダス105系はそもそも硬いので、柔らかくする事にあまり固執しすぎない方が良いかな。重さだけは上げる。硬さは選んだシャフト次第で、その時に再検討。って方針でいいんじゃないでしょうか。試しやすいって点で言えば、モーダス115S、ダイナミックゴールド120-S200辺りが候補かなと。ＨＳ的な事はともかく、ＵＴで105スチールが振れているのであれば適応範囲だと思います。ただ、硬いシャフトなので、硬いならRや番手ずらしを検討。重いならモーダス120Sも試していいかな。 120はちょっと特殊だけど、重量的には悪くないし、球は上がりやすいし、柔らかさもあります。モーダス110Sも推したいけど、軽さが原因だとしたら薦められないですね。 105よりフィードバックは柔らかくなるけど、重さ的には大きく変わらないからです。あとは試打して絞っていく感じになるでしょうね。 242CB＋は曲がらない、易しい、良アイアンです。上手くリシャフトして、使いこなしてください。参考になれば。

ゴルフギア

2026/1/27（火）18:44
9件

SIM2maxについて G440kについて

①SIM2系、特にMAXは、いまだに根強い人気がありますね。ステルスなどの後発モデルとの1番の違いは、カーボンフェースか否か？だと思うんですが、後継モデルの初代ステルスが発売された時に、フェースで球が右に滑る感じがダメで、SIM2を買い直したって人が多かったですよね。 SIM2が発売された時に「もうやれる事は全部やりました感」があったし、最新モデルと比べても見劣りする部分は無い。って思いますよ。ただ、最高傑作とまで言われると、どうだろうか… SIM2から、現行モデルに買い直す必要は無いかも知れないが、現行モデルが明らかに劣っている訳でもない。カーボンフェースによる軽量化で生まれた余剰重量を、後方に持っていく事で、寛容性の向上に繋がっているという面もあります。進化をしていない訳ではないし、好みや重視する性能というのは、人によって違うものです。だから、そのドライバーが最高傑作なのかどうかは、結局、「その人による」ってなっちゃいますね。 ②実はまだ打てていないんです。来週あたり、4D、クアンタムと一緒に、まとめて試打しようと思ってます。なので、まぁ下記は打つ前の想像程度のお話になります。 PINGはメインシリーズを出した翌年の冬時期に、派生モデルを出す。って手法をよくやりますね。 400MAXや、430-10Kもそうだったかな？ 430-10Kは、実はあまり良い思い出がなく…、右にすっぽ抜ける様な弾道が多くて、大慣性モーメント過ぎるのかなって感じでした。同じカテゴリーでも、Qi10MAXや、コブラの10Kなどはしっかり捕まるんですけど、430-10Kだけは、何故か右にしか行かないし、何より飛ばない。シャフト変えてもダメだったんで、即売りしましたね。安定性の高いドライバーは好きなのだけど、やり過ぎ感があったな〜って感じです。だから、440Kも、似た様な結果になりそうだなって思っています。試打後に書くであろうマイキャディのクチコミが、全く違う感想になっている事を自分でも期待します。参考になれば。

ゴルフギア

2026/1/24（土）01:18
6件

今平周吾プロ監修のグリップ矯正グッズ

後輩に貸しちゃってて名前が分からないけど、コレとよく似た器具持ってますよ。グリップの形してて、シャフトが重くて、しなってインパクトでカチッと鳴るやつ。かなり昔に素振り用に買ったから値段は忘れちゃったけど悪くないって思いましたよ。今、家にあるのはREAL GRIP＋っていう、短い白い棒みたいな器具。グリップに悩んだ頃、テレビとか見ながら、これを握ってた記憶があります。今ネットで見たら、800円でした。どう握って良いか正解が分からないなら、この手の器具に頼るのもアリだと思いますよ。それで一つの形を作って、あとはアレンジかなと。参考になれば。

ゴルフギア

2026/1/22（木）21:19
5件

初心者です！クラブ選びのアドバイスをいただけないでしょうか。

ん～、まずBは無いですね。初心者向けセットって、モノによるけど、中にはメチャクチャなものがあるんですよ。重さやらバランスやら…、ゴルフクラブのスペックを表す数値が色々とあるんですけど、こういうのが適当過ぎるし、ドライバーでも、フェースの向きが5度くらい左に向けている物（スライス防止）があったり、やけに短かったり…。こういうクラブで練習すると、上達の助けどころか、妨げになりますね。ですので、Bはやめましょう。コスパで言えば、遅咲きトムさんが仰る様に、中古ショップで予算を言って見繕ってもらう。これがベストに近い回答だと思います。「その時に見繕う店員さん次第」な所がありますが、何も知らないで適当に買うよりは、遥かに良いです。ほとんどのゴルファーが、Ａの道でクラブを揃えていくから、これも悪いとまでは言わないです。アイアンを買って、それに慣れた頃、「このアイアンを使ってます」って言えば、ドラやＵＴも絞れてきますからね。でも、ある程度一度に揃えたいなら、Aも無しになるかな。ここからは余談みたいなものです。上達の意志が高く、レッスンにも通ってる。目標もある。こういう方は、安定性が高いって理由でアイアンを選ばない方が良いですよ。易しすぎない、難しすぎない、オーソドックスな難易度のアイアンをお薦めします。（難しすぎるのはダメですよ）勿論、今のスコアと腕前からすれば、背伸びしたクラブになりますけどね。理由は色々あるんですけど、一番は「ゴルフは難しい」って事とちゃんと向き合えるからです。「何故曲がる？」「なぜ飛ばない？」「どうすればいいんだ？」って自問自答しながら練習する方が、後々に差につくんですよ。夏までに100を切る、って目標がある。これも簡単ではないけど、「目の前のスコアを縮める為にクラブを選ぶ」のではなく、「技術を磨いた先でスコアが付いてくる。」って考え方にした方が良いんじゃないかな。ゴルフはスコアを競うスポーツだから安定性の高いクラブを使うのは正解ではあるけど、ミスがちゃんとミスになるクラブを使うのも正解のひとつ。腕を磨くなら、断然、後者だと私は思います。 100切った辺りで行き詰まる人と、90の壁をあっさり越えていける人の差って、案外、ここにあるんじゃないかなぁあとまぁ、コスパの面。 100切ると「中級者になった！」って事で、ちょい難しいアイアンに変えようかな？って考え出すんですよ。なら、最初から使っておく方がいいよね。って話です。頑張ってくださいね参考になれば。

ゴルフギア

2026/1/22（木）20:48
5件

ARETERA BLUE の流れを損なわないシャフト

辛口でいいなら…。何も変えない方がいいと思うよ。今の時期、クラブを新調する時期でもあるけど、それは春先からのシーズンを見越してやる事なんだよね。でも、文面からすると、「今、キツイからスペックダウンを…」って感じに見えます。あくまで私の基準だけど、taisyoさんは普段から、ややオーバースペックな傾向があります。それが冬になると、シャフトが動かないからキツイって感じるのは、当然なんですよね。だから、今の時期に合わせてスペックを下げたとして、1ヶ月もすれば暖かくなってくる。そうすると、また変える、元に戻す。って事になるよ。シャフトの硬さに対する信条って、なかなか変わらないからね。ここからは、質問のシャフトに対しての意見。アルテラ自体、まだ新しいシャフトだし、ベンタスユーザーなら興味の高いシャフトだと思う。ただ、新しいから使いたいなら、ある程度の誤爆は覚悟するしかないよ。試打やスペックデータが少なすぎるから、とりあえず挿して使ってみて、自分の経験から判断した方がいい。・予算的に2本しか入れられない。・5wまでスペックを整えたい。この条件なら、ドライバーに入れなければいい。 3w、5wにアルテラ入れて、ドライバーは別のシャフトにする方が、並びは良くなるよ。高価なシャフトをFWに使う勇気があれば、だけど。もしくはこの逆。 3wにアルテラを入れようとするから、5wシャフトで悩む形になるんだから、3wと5wは同じシャフトにすれば良い。予算的な余裕も出ると思うよ。アドバイスとしては、こんな感じかな。読んでると、セッティングとしてどうこうより、「アルテラを使いたい」が先行しすぎてる様に思えるんだよね。変更予定なら、まずはドライバーだけ入れて、様子見するのが得策かもね。参考になれば。

シャフト

2026/1/22（木）09:24
8件

クラブセッティングについて

何の問題も無いように思います。ご本人が「振りづらい」「特定の番手で同じエラーが出る」などが無いのであれば、これで十分です。クラブの精密な所まで調べれば、触る所も出てくるかもしれませんが、そこを変えたからといって、良い方向に行くとは限りませんしね。(自己満足だったりします。) 良いセッティングだと思いますよ。参考になれば。

ゴルフギア

2026/1/20（火）23:16
7件

ロフト１度開くか、ライ角をフラットか

カチャカチャでやる前提ですよね？だとすると、遅咲きトムさんも仰られていますが、①のロフトを寝かせると、捕まりやすくなると思いますよ。ロフトが寝れば、フェースは左を向きますね。ライ角をフラットにすると、フェースは右を向きます。だから、単純な二択としては、②が左に行きにくい。となりますね。参考になれば。

ゴルフギア

2026/1/15（木）10:07
13件

ウェッジ用シャフト

そのまま使えているのであれば、変更する必要はないかなと思います。ウェッジは、その人の使い方次第な所もありますし、一度に全部変えるより、何らかのミスが出始めてから、それに合わせて検討すれば良いかと。一般的には同じシャフトか、重めを選ぶってパターンですね。だから(変更前)(変更後)の、どちらも間違いではないと思いますよ。スチールシャフトとカーボンシャフトは、同じ重量帯のシャフトでも、組み上げた時にはカーボンの方が重くなる(カット量が違う)傾向があります。「もう少し軽いスチールを…」と、モーダス105Rからスペックを下げるにしても、90g台以上で検討した方がいいですよ。ここからは余談です。私に周りには、「アイアンをカーボンシャフトに変えたから、ウェッジもカーボンに…」ってやって、失敗した人が多い気がします。私の考えですけど、カーボンシャフトって重くなると、一気に硬くなります。振った時はしなってくれるけど、抑えると全然動かない、この辺の落差がスチールより激しい気がするんですよね。だから、その都度スイング速度を変えるウェッジには、あんまり向かないんじゃないかなって思います。ただ、これは100g以上のカーボンシャフトの話です。 MCI80Rだと、それなりに動いてくれるのかもしれないけど、そこまでして変える必要があるかどうかは、微妙ですよね。シャフトで飛ばす必要も、上げる必要もなく、速く動かれる方が困る番手ですので…。参考になれば。

シャフト

2026/1/14（水）20:31

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