新着クチコミ
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タイトリスト/T-SERIEST200 アイアン(2023)試打の結果が良かったので購入しました。 ①上がりやすいこと ②飛距離が出ること ③ミスに強いこと がポイントでした。 ちなみに試打での「これはいいかも!」というファーストインプレッションは過去イチです。 飛びすぎることがデメリットになる方もいるとは思いますが、私の場合は上がりやすく飛距離が出ることで力まずスイングすることができ、その結果良いスコアに繋がっています。 打感については、中空のため好みによるかなぁと思います。2025/3/15(土)15:00サンダーバード
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キャロウェイゴルフ/PARADYMパラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー打感の柔らかさはピカイチ。 使用ボールはスリクソンzスターxv。 シャフトは、アルディラGの46インチで硬度S。 バランスはD6. 還暦半ば過ぎのエロヤジオですが飛距離命。 さすがにこのバランスではきついかな?と思いましたが結構振れる、ミート率が非常に良いですので曲がらず6割くらいで振っても250Yは楽に超えます。 ドラコンスイングすると300ydは行きますね。 10.5ですがそれを-1度にして使用。 重りは後ろを2g、前=底に14gと入れ替えて使用。 それでも高ボールなので8度でもよかったかと。 昔のトリプル♦。TAやTCよりははるかに易しいのでぜひお試しを。2025/3/15(土)02:13花山大吉
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シンクロ/NOOGNOOG ワンレングスアイアンクラファンで話題になってたのと、ワンレングスに興味があったので購入しました。まず見た目がめちゃくちゃかっこいいです。 使ってみた感想は、振り心地の良さと打感の良さがとても気に入ってます。苦手だったロングアイアンもクラブ選びの選択肢に入ってくるので、ゴルフがさらに楽しくなってきました。2025/3/14(金)17:37こーじ1991
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ピンゴルフ/G440G440 MAX ドライバー今までドライバーは他社のいろいろなロースピンモデルを使ってきました。♦︎♦︎♦︎然りLSモデルなどなど、もちろん芯を食って当たれば飛びますが安定感に欠けていました。 先日購入したG440のハイブリッドが素晴らしかったのでその流れでG440のドライバーに興味を持ちました。久しぶりにMAXモデルを試打したところ楽に飛ばせて曲がりづらい、一発の飛距離ではロースピンモデルには及びませんが安定感は抜群です。SFTは捕まり気味でLSTは右に出てMAXはほとんど真ん中、迷わずMAXを選びました。 私の周りは競技者で上級者ばかりなのですがQi35のコアモデルやエリートのコアを選んでいたりと、今までなら迷わずロースピンモデルだった方々が比較的優しめのモデルに変更しているのは時代の流れでしょうか。 ネックは値段のみかと。なかなか気軽に購入出来る値段ではないですが購入する価値はあると思います。2025/3/14(金)17:28ttat31
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テーラーメイドゴルフ/Qi35Qi35 ドライバーQI10コアモデルからの買い替えです。前モデルでは飛距離には満足していましたが、左につかまりすぎる時と右にプッシュしてそのままという時がありましたので、飛距離ではなく安定性を求めて購入しました。 シャフトはSIMMAXからずっと使い続けている初代VENTUS BLUE 5Rにしています。 ノーマルヘッドに装着されているウェイト前方3g・後方13g両方で16gが重く感じたので8gの純正ウェイトを2個購入して両方8gと前方8g・後方3gを打ち比べたら、後者の8gと3gが非常にバランスも良く前へ行く弾道が得られたのでこの組み合わせにしました。 つかまりはヘッドが大きくなった分、前モデルほどヘッドが返らなくなったので、シャフトをアップライト側で挿してロフト角を0.5度マイナスにして中断道の球を打っています。 左右の曲がりが抑えられた分、OBが減って平均飛距離が上がることを期待しています。2025/3/13(木)08:30マーチャン555
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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 レスキュー友人が購入したので打たせてもらいました。 シャフトはスチールのNSpro820。このUT専用ですかね。 テーラーの純正スチールと言えば、KBSのイメージがあったけど…、これも為替の影響かな? 820と書かれてますが、重量は97g。 最近はこういう数字の意味が分からなくなってきましたね。 見た目はステルス2などと同様、テーラーメイドレスキューらしい形状です。 色の違い以外、あまりステルス2と違いを感じられない見た目ですね。 打ってみます。 一発目からズドンッと、重厚な打球感。 スチールらしい粘りのある振り応え、球を上から押し潰していけるような感触です。 打音もおとなしめで、高く打ち出されます。恐らく打ち出し角度はそう高くないと思うのだけど、スピンがしっかり効いて高く上がる感じです。それゆえ、どちらか一方に曲がる感じでもない。 UTでアイアンの様にグリーンを狙って、止められるスペックだと感じました。 アイアンで110g以上のシャフトが振れる人なら、リシャフト無しで十分使えると思います。 Qi35の発売で、マークダウンしている今、買いの一本だと思います。 UTに悩んでるなら、このスチールシャフトのモデルは一考の余地はあります。 参考になれば。2025/3/12(水)18:52ヴァル
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ピンゴルフ/G440G440 LST ドライバー本番投入後の為2回目の投稿です。 気温2~5度上着は極暖下着を含め3枚以上、そこにカッパが必要な程の雨が加わり本番を迎えました。 勿論体は思うように動かず更に寒さで右手は冷たく、前の組の若い連中に(どれ程飛距離が落ちていると聞くと2番手ダウンです)との回答、そういいながらもいよいよ初ラウンドでした。 ヘッドスピードは35H/M出てればよい方でしょう、手元の距離計でナイスショットの感覚で180YD、ヒールショットで165YDと3Wの方がまだマシな状況でした。 翌週は天気も回復し雨は降らないが気温は12度、風も無風でカッパも不要、上着も極暖とクルーネックシャツの2枚で少し暑く感じるコンディション。 ヘッドスピードも36㎧は出ていると思われました。 飛距離は185ydから202yd迄計測できたのですが、何か違和感があります。 ほぼ飛距離が同じの友人も今回ドライバーをパラダイムAIスモークからエリートMAXに変更しシャフトの硬度をR→SRに変えて打ち比べた結果パラダイムVSG430は全くの互角、エリートVSG440LSTはエリートの圧勝となり約10~15yd置いて行かれます。 いくら反発が上がったとはいえやはりPINGは方向性が一番で飛距離はヘッドスピード36m/S以下の爺さんの場合は期待薄と感じました。2025/3/12(水)18:00ossan1957
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ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX5 Mk II アイアン2度目の投稿です。 前回購入時に7~AW迄をレポートしましたが今回最新のZXi5の6番を単品購入したので少しイメージが変わりました。 明らかに新型は進化しており打感と打音の違いがあります。もちろん好き好きですが、ZXi5の打感は軟鉄鍛造並みに柔らかく吸い付く感じが増しています。 そして何よりAW50度の使いにくさが際立ちやはりPW(44度)以下は他のブランドで揃えた方が良いという結論になり、以前から使っていたアーティザンの46・52度とマスダM425の58度に戻しました。 ピッチングもそうですが私にはクラブ総重量が少し重く、コントロール性に欠け又スピン量も少なく感じます。 やはりウェッジでは弾き過ぎて吸い付き感が乏しく感じ、飛び系クラブの欠点が出る気がしました。 ショートアインになればなるほどこの傾向は強くなりますが9番アイアン迄は使いやすいクラブと思います。2025/3/12(水)17:29ossan1957 -
ダンロップ/スリクソン ZXiスリクソン ZXi5 アイアンZX5-MK2を購入して使用したら結構気に入ってバランスもD0と軽く感じこれはエースアイアンに昇格するのは良いが7番からAWまでを買ったため6番が欲しくなり色々調べたがMK2と同じ仕様の物など見つからないし、メーカーにももはや生産終了で出来ないとの回答。 仕方なくZXi5の6番をカスタム(シャフトをミヤザキAX-Ⅲの57グラム)でオーダーした次第。 早速打ってみたところMK2より遥かに柔らかい打感と音、もはや軟鉄鍛造並みに感じて驚いた。 これなら最初から全部ZXi5にすればよかったと少しだけ後悔しましたが、今の所打感だけで番手の繋がりや構えた感じ、顔も違和感は全くないのでエースアイアンに昇格しました。 次は折角なのでZXi4の5番アイアンを入れても良いかなと思案しています。2025/3/12(水)17:13ossan1957
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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 レスキュー第一印象は高弾道で左が消せるでした。比較的面長な事とシャフトが捕まりすぎない点が相まってそう感じたのだと思います。とは言ってもドローは打てますし、フェードも打ちやすいです。高さが出るので飛距離が落ちる心配をしていましたが、そこは杞憂でした。総じて高いレベルにあると思います。注意すべき点はシャフト選びかと思います。ユーティリティの中では捕まりが弱い部類だと思いますので、カット軌道・スライサーの方はシャフトで調整することをお勧めします。フィッティングを受けた上で購入されるのが1番かと。2025/3/12(水)16:57なりすけ
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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 フェアウェイウッドシャフトとの兼ね合いもあると思いますが、とにかく簡単に球が上がります。そして飛距離性能も高いです。打感・打音はメッコリフェイスに食いついて心地よい金属音です。操作性も良くて、ドロー・フェードの打ち分けもできました。座りもいいので構えやすいですし、形状もキレイです。これは一度打って頂きたい一品です。2025/3/12(水)16:48なりすけ
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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 LS ドライバー参考ヘッドスピード:48m/s 前1W:Emillid Bahama CV11Pro 10度(24ventus black6・s) 友達のventus tr red 6・sの刺さったStealth2plusのフィーリングが良かったため、同じシャフトが刺さったQi10LSを購入。1度練習場で打ち、実戦投入しました。 【練習場】 ライ角・フェイスアングルともにスタンダードポジションで試打しましたが、半分以上がプッシュスライスと捕まらず。ウェイトをdrawポジションにしても強フェード。何とか戦えるかという状況。打感は非常に柔らかく音も低めで気に入りました。何より顔が好きで構えやすい。フェイス上部の白線がターゲットに合わせやすさを増強させてくれます。振ったなりの初速が出ますし、何とかモノにしたいと思わせるドライバーです。 帰宅後改めてスペックを確認すると、標準ライ角54度と(汗)可変スリーブをアップライトに変更し58度で本番導入することに。 【ラウンド】 気温5度で迎えた本場。ライ角アップライト・ウェイトdrawでスタートし、1発目から中弾道ストレート気味ドローで、同伴者も私もビックリ!飛距離性能の高さを実感。また、以降のホールで明らかなミスヒットもOBやペナルティになることはなく、プッシュスライスの恐怖を感じることなく安心して振り抜けました。 【結論】 前ドライバーは飛距離性能は高かったものの、たまに出るプッシュスライスの恐怖から気持ちよく振り抜けていませんでした。高い金属音も硬さを感じていましたし。今回のQi10LSは打感・打音がマイルドで、シャフト・ライ角調整・ウェイト調整で右側を消せたのが功を奏したと思います。もう少し練習を重ねて、左右高低の打ち分けができるようにしたいと思います。2025/3/12(水)16:41なりすけ
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キャロウェイゴルフ/ELYTEエリート アイアンパラダイムアイアン Zeros7 Sを所有していますので、それとの比較になります。(Aiスモークは打ったことがありません) 一番感じたことは、打感が柔らかくなり打音も低く抑えられた事です。これは大きな変化です。 パラダイムは柔らかいのですが、中空特有の打感と打音です。これはこれで慣れれば問題ないのですが、エリートはこれ中空なの?と思う打感・打音です。 次に顔(バックフェース含む)の違いです。パラダイムはコンパクトでトップブレードが厚めだったのに対し、エリートは少し面長でトップブレードが薄くなりました。 パラダイムはコンパクトだけどトップブレードが厚く安心感がある。パラダイムはトップブレードが薄くシャープな印象ですが面長にした事で安心感を感じる。といった感じかと思います。好みの問題ですね。私はどちらもOKです。 飛距離、弾道、操作性や寛容性に特に違いは感じませんでした。 シャフトの違い(Zeros7 Sと750GH Neo R)としては、前者が粘る感じなのに対し、後者は軽快に振れる感じがしました。 振動数はほぼ同じなので、フレックスの違いというより、特性(調子)の違いだと感じました。 パラダイムはまだキャロウェイ公式サイトでかなりお値打ちに買えるので、コスパ的には魅力ですよね。 でも、新モデルの方にそそられるのも事実です。2025/3/12(水)12:58kuri1968
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ピンゴルフ/G430G430 MAX ドライバーG440が出て値段が下がってきたのでゴルフダイジェストの中古購入、5万円ぐらいでした、ラウンドで使用しましたが捕まりやすく散らばらない印象、打音はタイトリストTSI2を使用していたけど違和感はありません、飛距離は40m/sぐらいだけど215y飛ぶ時もあるし後練習です2025/3/12(水)08:26tomo.golf -
朝日ゴルフ/EAGLE VISIONEAGLE VISION NEXT当日のピンポジが表示されるとのことで購入しましたが、ゴルフ場はその位置とは違うところにカップを切っており、全く信用できませんでした。 加えて、表示画面が緑色でわ埋め尽くされ、うざったく感じます。 ボタンのタッチは、コチコチ感があり、ユピテルの方がはるかに良いです。2025/3/12(水)07:29タンゴ -
日本シャフト/N.S.PROVULCANUS(バルカヌス)シャフト飛距離特化というパワーワードに惹かれて購入しました。種類はv520です。ヘッドスピードは40未満でヘッドはpingG430MAXです。純正シャフトのALTA J CB BLACK S で200ヤードだったのが、VULCANUS で220ヤードになりました。飛距離UPだけでなく、左右の散らばり範囲も狭くなったため自信をもって振れます。その心理的な安心感を持てたのは、大きなメリットだと思います。2025/3/11(火)23:39198734
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120ヘッドスピード40未満でも扱える優しいシャフトとネットで知り、購入しました。ヘッドはi230です。以前はN.S.PRO 950GH neoを使用していましたが、明らかに弾道が高くなり、左右への散らばり範囲が狭くなりました。比較的重量のあるシャフトですので、手打ち防止・スイング理解にも繋がると思います。長く使えるおすすめのシャフトです。2025/3/11(火)23:12198734 -
ピンゴルフ/G425G425 アイアン皆さん、易しいクラブと評してますが、スイングがしっかりしてないと決してやさしいアイアンだとは思いません。 Utubeでも易しいという方、いや、意外と言うほど易しくない。と両論ありますが、ミート率等かなりシビアに響くアイアンだと思います。 ただ、今のところリセールバリューは良いので買って損はないと思います。 フェース長でミスには強く、手を返しすぎるとドフック気味に。 クラブの性能を考慮して、手をあまり返さない今風のスイングがあうかな?と個人的には思います。 後は、シャフトでもかなり変わりますのでしっかり試打して購入をするのがベターですね。2025/3/11(火)19:07花山大吉 -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダー 569 エボリューション VIHS40m/s 程度で、ピン440maxを使っています。 ピン純正Sシャフト使用していましたが、この際思い切ってSRシャフト購入に至りました。マイキャディの皆さんのコメントを見て悩みに悩んで試しに買ってみました。 結果、SRシャフトに変更して大満足しています。キャリー200ydいくか、いかないかでしたが、今ではキャリー210yd(ラン込み240yd)ほど飛ぶようになり、ボールスピードも60m/s→64m/sまでになりました。 ただ一つ言えるのは、もともとドロー系だった私ですが、若干フェード系が出始めたような気がします。シャフトのせいでしようか? 今まではSシャフトだ!と、ちょっと見栄を張ってる自分がいました。32歳の若さですがSRに変更して正解だと思っています。2025/3/11(火)15:01けんた -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダー 569 エボリューション VIIHS40m/s 程度で、ピン440maxを使っています。 ピン純正Sシャフト使用していましたが、この際思い切ってSRシャフト購入に至りました。マイキャディの皆さんのコメントを見て悩みに悩んで試しに買ってみました。 結果、SRシャフトに変更して大満足しています。キャリー200ydいくか、いかないかでしたが、今ではキャリー210yd(ラン込み240yd)ほど飛ぶようになり、ボールスピードも60m/s→64m/sまでになりました。 ただ一つ言えるのは、もともとドロー系だった私ですが、若干フェード系が出始めたような気がします。シャフトのせいでしようか? 今まではSシャフトだ!と、ちょっと見栄を張ってる自分がいました。32歳の若さですがSRに変更して正解だと思っています。2025/3/11(火)14:56けんた
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ピンゴルフ/G430G430 MAX 10K HL ドライバー10K未達問題で突然販売中止になった幻のドライバーです。 これまで試打会で無理を言ってツアークロームを指して貰って打ったら低スピンで曲がりが少ない安定した球が打てたので、10.5度のヘッドのみをネットで購入しました。手持ちのスピーダーエボリューションⅣ569Sや購入したDiamanaD-LTD50SRを挿して使っていましたが、バランスが出なかったので、手持ちのキャロウェイスリープ付きで48インチのWS40Sを46インチに、自分仕様のHLにしてみました。 総重量は303g バランスD2 振動数253で組みあがりました。 早速ラウンドで使いましたが、長尺でヘッドスピードが上がり、撓り戻りも遅れないので、低スピンで左右ブレの少ないティショットが打てました。 G440maxにもHLモデルがあるので、アフター品の40g台のしっかり目のシャフトを46インチにして自分仕様のHLを組むのも面白いと思います。2025/3/10(月)20:45kamiやん
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グローブライド/ONOFF KUROオノフ フォージド アイアン KURO(2023)これはズルい スピン入るし高さ出るし 4番まで打ちやすい 何より振った分だけ飛び 不自然なぶっ飛びが無いのが最高 ライバルには絶対教えたくない この衝撃はzx5mk2以来 人と被らなさを考えても ヘッドバランス調整できる点も含め これがアマチュアベストアイアンと 思ってしまいました 買ってから調整する楽しみもあり 長い付き合いになる事間違いなし2025/3/10(月)19:49毎日素振り100回おさーん
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キャロウェイゴルフ/ELYTEエリート TITANIUM フェアウェイウッド日本仕様に3HLが無い様でしたので、USモデルを購入しました。 シャフトは手持ちの24VENTUS BLUE 5Sに差し替えています。 前作AiSMOKEの3HLを使用していてとても気に入っていました。 ただチタン製の3HLの誘惑に負けてしまい購入。 打ち比べた結果はやはり最新のフェースとチタンの打感は素晴らしいです。 飛距離は殆ど変わりなく、良くて5ヤード飛ぶくらいですが、高さがでますし方向性も少し良くなりました。 これなら5Wでも結果良いかもしれませんね。 正直お値段が張るので万人に勧めれませんが、試打する価値はあります。2025/3/10(月)18:19mide1972
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テーラーメイドゴルフ/Qi35Qi35 ドライバーラウンドを重ねた結果。 今回は放流となりました・・・ 理由 あまりにつかまりすぎる。こなれてきてQi10コアモデルの使用時と同じようにたたきに行くと、巻き玉が出てきて左が怖くなりすぎてが放流の決め手となってしまいました。 Qi35へスイッチしたとなっているマキロイ選手のしようと噂されているQi35.モデル、Qi10コアモデルを踏襲したサイズ、形状のモデルを販売してほしいなあと思う今日この頃・・・ 球がつかまらなくて困っている人にはいいと思います。2025/3/10(月)16:59赤い彗星のファー
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125アイアンフィッティングの際にモーダスシリーズ(すべてS)中心に受けた中で最終的に購入。 105は軽さもあって固く感じる。 120はハーフショットは打ちやすいが、フルショットで引っ掛けのミスが出ます。 115はフルショットでもひっかからない。 調子に乗って125を打ったら、115と個人的にはいい意味であまり変わらず、むしろ重くなった分飛距離もでて、かつ、縦の安定感があがっったように感じたのでこれで決定。 購入後は少し背伸びしすぎたかもとちょっと反省。 というのも振れているときは全く問題ないのですが、疲れてくるとダフリや右のミスが出ます。 疲れてきたり、ハーフショットでもちゃんとしなりが出せるよう練習します。2025/3/10(月)16:59カタログオタク -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 115アイアンフィッティングの際にモーダスシリーズ(すべてS)中心に受けた中での試打。 105よりは重い分だけ柔らかく感じる。 120よりはフルショットでも引っかからないので安心して振れます。逆に加減して振るとへたくそなので右のミスが時々出ます。 125よりは当然寛容なのでその意味でも確かにど真ん中かなと思います。 DGよりも製品精度が高いそうなので、もし折れたりして、1本だけ差し替えても、問題少なそうですね。2025/3/10(月)16:49カタログオタク -
日本シャフト/N.S.PROVULCANUS(バルカヌス)シャフトとても振り抜きがよく、スライスで飛距離をロスしている女性におすすめです。 つかまり系のヘッドと合わせると少し捕まり過ぎな印象でしたが、外ブラと組み合わせたら丁度良い感じにハイドローが打てました! HSが早くない方にも軽量ラインナップが豊富な点も良いかと思います。2025/3/10(月)15:35Amaige
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日本シャフト/N.S.PROVULCANUS(バルカヌス)シャフトいわゆる軽量つかまり系シャフトですが、他のシャフトと一番の違いは、飛距離が期待できるという部分と感じました。 つかまり系のシャフトはインパクト時に合わせる感覚が嫌なのですが、こちらは変な挙動がなく自然と打った球がドローする感覚でした。 ドローで攻めたい方、飛距離を稼ぎたい方におすすめです。2025/3/10(月)15:28cru********
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キャロウェイゴルフ/ELYTEエリート トリプルダイヤモンド ドライバー今まで全作の♦︎♦︎♦︎シリーズを打って来ましたが難度で言えば一番優しくなった気が… 今までの物だと構えた時のかなりの逃げ顔のせいか、油断した時に右に抜けてしまう球が出てしまう事がありそれが怖くて購入に至らなかった感じですが、今作も結構な逃げ顔ではありますが不思議と右の抜け球が出ない… コースに出ると一発は右に滑る球が出るものがエリートは不思議と全く出ない。 シャフトとの相性もあるかも知れないけど、これには驚きました。 試しにウェイト入れ替えて打ってみたら打音が高くなって打感が硬くなった気が… ミスヒットの強さがウリで出されてますが、 芯を外しても曲がりと飛距離の落ち込みがかなり少なくてそこの違いは体感出来るものがありました。 このドライバー使う時はシャフト硬度をワンフレックス落とした方がいいのかな。2025/3/10(月)15:14okatu
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UST Mamiya/ATTASThe ATTAS V2購入したシャフト:Attas V2 6S 40歳 平均HS45m/s前後 170cm 70kg 平均キャリー220~230yd前後 ヘッド:TSR2(10°) ずーっと60g台を敬遠していましたが、今回買ってみました。 しっかり振っても左右へのバラツキが少なく大正解でした。2025/3/10(月)13:53ゴルフメン