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LIVE藤倉コンポジット／VENTUS／ベンタス TR レッドのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格55,000円
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公式サイト
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スペックキックポイント：先中
トルク：3.5°（59.5g、R）
重量：50g、60g、70g台
フレックス：R、S、X
色：レッド -
商品発売日2023年3月16日
クチコミの評価
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クチコミ件数12件
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ランキング118位／2114商品中
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累計の総合評価
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75件
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63件
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54件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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ベンタス TR レッドの最新クチコミ
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2025/3/31（月）16:09【購入】
当初ステルス２に挿して1年以上使い続け、その後地クラブに挿し替え、今回はQI35用に再びテーラーメードスリーブに戻した。24VentusRedも所有し、また現在は他社の先中調子も使っているが、結局VentusTRRedの良さは「しっかり」振り切ることを要求されるが故の良い効果だろうと思う。Ventusは黒や青なら猶更そうだが、赤でもちょっと緩んだスウィングをすると右プッシュアウトの危険性を常に孕む。それがわかっているから一生懸命しっかり振る、すると結果的に飛距離もそれに応じてしっかり出る、ということだろうと思う。つまり、シャフトのお助け効果は少ないが故の長所・短所がある。もちろん、赤は手元が硬いのを好む人でないと合わないが、その方がタイミングが合うひとにはそれ以上余計なことはあまりしないが、しっかり振っても先が勝手に走るわけでは決してない。だから振れる。自分のひとつのスタンダードとして所有し続ける積りである。
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2024/4/28（日）20:42【購入】
キャロウェイドライバーを使用している女子プロ（や今シーズンから渡米した某プロの妹さん）の使用率が高い気が以前からしていたので、リシャフト時にキャロ用のスリーブに交換してみました。
飛距離性は大したことは無いですが、曲がり幅が改善し、フェアウェイを外すことが減りました（まぁ私のフェアウェイキープ率は日によってバラつきがあるので偶々でしょうけど‥）。
飛距離より安定性を求めるプロが使用する理由の一端が少し理解できたような気がしました。先が走る感じもほとんどありません。
次は上田桃子Pが挿した某NSの赤いシャフトも試してみたいですね。
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2023/7/12（水）12:05【購入】
ネット動画を見て５Rで行けそうなので45.25インチでシム２マックスDに差してみました
評価内容は満点！
こんなシャフトがあるんですね
叩きにいっても、置きにいってもそう狂わずに狙った場所に行きます
飛距離も伸びてますね、ヘッドスピードはまだ図っていませんが伸びていると感じます
普段のエースはスピーダーNXグリーン５０SRでしたがエース交代となりました
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2023/6/23（金）19:49【購入】
ステルス2プラスに使ってます
ベンタスシリーズをそれぞれ使っていましたがTRレッドは中調子ですね
先中とありますが重量が重くなる程手元側に来ているみたいです
ワッグルすると先がしなりますが実際打ってみると真ん中がしなって感じます
なので先中苦手な自分でも打てます
計測器では初速等の数字は出ませんが実際に打ってみると結果はいいです
上田桃子プロが使っただけのことはありますね
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2023/6/12（月）22:04【購入】
ベンタスレッドとベンタスTRレッド
私的に感じた感想を…
ベンタスレッドの手元側を少しマイルドにした感じ。
なので、ベンタスレッドでは手元が硬くてタイミングの取り辛さを感じましたけど、手元に少ししなり感を感じるのでタイミングを取りやすく感じました。
そしてシャフトの中間から少し下くらいが程々にしなるので（走る感じではない）ベンタスシリーズの中では一番捕まりの良いシャフトと思います。
捕まると言っても左に巻く様な球は出ず、あくまで右のミスを消す程度。
先中、先調子系は弾き系シャフトのイメージが大きいですが、このシャフトは粘り系に分類されそう。
シャフトの中間から下が動くので捕まるけど
走り過ぎないから暴れないし球が纏まる。
捕まり難いヘッドで右に滑る様な球が出てしまう時にこのシャフトはいいかも。
そんなシャフトだと感じました。
