レジオフォーミュラ B 65X → エボリューション? 60S → レジオフォーミュラMB 65Sときて、MBの件でメーカーの方と話しをした時にMとM +を紹介されました。自分は元調子か中元調子じゃないと合わないのでは？と思っていました。レジオフォーミュラ Mはデザイン的に非常に気になってましたが、シャフト特性的に・・・と思ってました。先ずは当サイトを読みまくり、ある方の口コミに『ランバックスXに似ている感じ？』、更にネットにて情報収集した結果、タイミングがとりやすい、変なクセが無いと言うような口コミから購入。実際に使ってみて更にビックリ‼ 打感がMBに比べて柔らかくなり自分好み。弾道も高く、普通に打てば捕まりも良く、非常に満足です。2週間程度でMBは売りに出す事になりましたが、後悔なく売りに出せます。大満足です。 普通が何かは難しいですが、私にはクセがなく、高弾道で飛距離を伸ばせるシャフトです。方向性の良さはMBの方が高いと思いますが、私のスウィングにはドンピシャリとはまりました。超オススメです。

PING G410 PLUS 10.5度にFujikura Speeder SLK 5Sを装着しました。 当初はFujikura Speeder EVOLUTION V 569S を使用していましたが、 私のホームコースは非常に狭く、且つ月例ではバックティーとなるため、 ティーショットで力んでOBを連発する事が悩みのタネでした… そこで短尺の44インチにしたら左右のバラツキが減り、 且つ、ミート率も上がり平均飛距離が伸びるのでは？との願いを込めて購入しました。 これが大正解！！ 今までより5〜10ヤード近く飛んでおり、 且つ、安定性も増し平均飛距離を伸ばす事が出来ました！ 次期PINGのモデルでもこのシャフト差し替えて使い続けます！

以前GEARSフィッティングで、店の方の勧めで757Xのチップ1インチカットを試打した際、自分のHSでは完全なオーバースペックだと思うのですが、自分のシャフトとほぼ同じ飛距離で、曲りが少なくなった為、気にはなっていましたが、既に生産中止になっており、購入出来ませんでした。 今回ヤクオフで661Sフレックスが出品されていたので、落札してMAVRIKに挿しラウンドしました。 ツアースペックを名乗る事もあり、硬さ（特に先端）はあるのですが、トルクが4.2とややハイトルクで振っていて硬さを感じず、力まず切り返しが出来ます。 先端側は硬い為、トゥ側に当たっても当たり負けせず方向性は安定しています。 動きの少ないアメリカンテイストなシャフトで、お助け要素は少ないですが、トルクの効果で非常に扱い易いクセの無い印象でした。

正直、素晴らしいシャフトです。 MP×モーダス125Xからリプレイスしました。肘痛とマッスルから逃げ出したくて、方向性と玉の上がりを重視して、DG200、DG 120、モーダス120、105を試しましたがDGは打てなくないが重い。120はよかったけど、少しピンピンしててDGぽくない。120は重量はいいけどドローが強い、105はしなりはいいが、軽い。 とこの間はないの？ということで最後に出たのがLZでした。プロジェクトXはハードヒッター向けかと思ってましたが、 振ってみたら、あら不思議めちゃくちゃ打ちやすく方向性が良い。特に特徴的なのが「しなり」でしてシャフト事態は硬いんですが、妙にトルクがあるのか、ダウン時に凄くタメが出て、ハンドファーストに当てやすい不思議なシャフトです。 シャフト自体はフェードバイアスでインサイドアウトで強めに振って左巻きも出ません。 重量帯次第ですが、5.5、5.0でもHSはあったほうがシャフトの良さが出ると思います。また、フック、スライス系どちらでもいけると思いますけど、フッカーの方がオススメです。ただフェースローテーションは少ない方がシャフト特性を引き出せる気がします。 ちなみにヘッドはミズノ520、i210で検討しましたが、縦ミスに強いi210にしました。

g410+に入れました。 重量318g、振動数259 44.75㌅でセットアップしてます。HSは45kmのフッカーですが、弾道は中弾道でややストレートからフェード系の仕上がりになります。 素晴らしいのは左に巻かないこと。依然Rを購入しましたが、その時のもっさり感はSにはなく、入力した分出力される感じです。 不思議なのは、振ると曲がらないけど、降らないと引っかかる感じが少し出ます。 いずれにしろ、手元系チーピン持ちのフッカー向けには、左が消せる良いシャフトだと思います。

5Xを45.25インチでG400LSTに刺しました。弾道が高くなり、ロースピンでぶっ飛びます。ダブルキックですか、手元のしなりは程よく、違和感なく振れ、インパクト付近でヘッドが少し上を向く感じが感じられます。振りにいくと球が少しばらつき気味だったので、長さを44.5インチまで、バットカットしたら、振り抜き易くなり、真っ直ぐズドーンの弾道になりました。高弾道、低スピンを求める人は、是非試して貰いたいシャフトです。

新しいアイアンにカスタムで入れました。通常950GH使用でしたので大きな違いはなく違和感なく振れてます。ただ今までより少し方向性が取りやすい感じ、弾道が高めに出ているように思います。ヘッドの位置を感じやすくこれからの定番シャフトで問題無さそうです。

今までアッタスパンチ6Sを使用してまして、チーピンをどうにかしたく購入しました！ このシャフトに変えてチーピンが全く出なくなりました！チーピンを恐れずに振り抜けるようになった為飛距離も平均10ヤード以上伸びました！ 自分のスイングに対してそのまま反応してくれるとても優秀なシャフトです！

SIMドライバーにIZ６Sを挿して使用していましたが悪くは無かったのですが、以前から興味があったエボ4 661 Sを購入しコースにてラウンドした所、とにかく曲がりません！ 距離はIZ６sと変わらなのですが、全く左への引っ掛けが怖くありません。 一度お試ししてみては！

TM社のスリーブ付きの状態で見つけ購入しました。 ヘッドはM1/3HLの17°になります。 まだ練習場のみのため、飛距離の点数はちょっと低いですが期待出来る感じです。 方向性は明らかに良くなった印象です。 ハードなイメージのシャフトですが、振りやすくタイミングが取りやすく感じるシャフトです。 ヘッドとの相性が良かったのか？ もう少し打ち込んでみて、コースでの使用が楽しみなクラブになりました。

マークダウンしたM6を購入、装着されていたエボVが動きすぎでしっくりこなかった為、手持ちのTP-6Sを経て、カイリ60Sが刺さった格安中古から抜いて差し替えました。TPと同様癖のないシャフトだと思います、同シリーズのアヒナに比べると中間部がマイルドながら、余計な動きはなく、アヒナほど気合を入れて振る必要もないかと。10年以上前のシャフトですが、機能としては今でも一線級ですね、飛距離云々よりも振りやすい事、それが結果に一番結びつくと思います。所詮ボールに与えるエネルギーはプレーヤーが振った分だけですから、それ以上のエネルギーが出るような広告は誇大広告です。 Tip1/4インチカットで45.0で組んでます。若干先端剛性は上がってますが、手強くなるほどではなく、フィーリングも変わらないですね。 あえてTPとの違いを見つけると、TPよりしなり戻りがシャープかな？といったところです、全体的なしなり量は大きくないので感覚的に遅れないといった方が正しいかもしれません。 今さらなモデルですが、探せば2〜3000円で刺さった中古が出ているのでコスパの点でも良いですね。

シャフト軽量化でDG105を使いこなそうと思っていたのですが、今一つタイミングがしっくりしないので、今更ながら軽量帯のシャフトを試し打ち。 体感ベースですが、 調子 先 NS950 > Modus105 > NS950neo > DG105 元 手元硬さ 硬 NS950 = Modus105 > NS950neo > DG105 柔 先端硬さ 硬 DG105 > Modus 105 > NS950neo > NS950 柔 手元が緩いDG105と先端が緩いNS950はいまひとつ。自分は中調子っぽいものが振りやすいと感じるようで、そのNS950neoとModus105では、SとRの両方試して手元の硬さが適度にあるModus105 Sがピタッときました。もしかしたらneoはXなら良かったかも？。 メーカーホームページにはModus 105は元調子とありますが、DG105みたいなのがまさに王道の元調子かと。Modus105は手元も先端も程々にしっかりして、どこかがくにゃっとなる感じがないのが良いです。しばらく使ってみます！

'13モデル egg UT3〜4にU60Rをリシャフトしました。結論から言うと弾道は思っているより高い。飛距離は約10ydのびました。つかまりは良すぎるくらいイイですネ。UTでスライスで悩んでいる方にはGoodなシャフトかと思います。

６０ＳをフラッシュＳＢに装着して使ってみました 飛距離 劇的に伸びたといわけではありませんが平均飛距離ということであれば少し飛ぶようになりました 弾道は９度で打ってますがスピン少なめで中弾道でランもそこそこ出てると思います 方向安定性 サイドスピンも減っているのかもしれませんがミスショットでもＯＢまで行かないことが増えました あまり意図的にボールを曲げることはしないのでストレート系の球が打ちたい人には合ってると思います 操作性 左右自在にボールをコントロールできるプレーヤーにはどうかなという感じです どちらかといえばドローやフェードの曲がり具合がより緩やかになるといった感じです あともしかしたらハイドローのような弾道は打ちにくいかもしれません とにかくヘッドもそうなのかもしれませんが直進性に優れているそんなシャフトです フィーリング 弾く感じも少しありますがインパクトゾーンでは押していける感じのほうが強いです シナリをトップで感じたあとは早めに戻ってくるフィーリングは高弾性カーボン素材の恩恵かと思います フレックスＳであればロートルクではありますがピンピンした感じではありません 以上長くなりましたが私なりのインプレッションを述べさせていただきました このシャフトは安定感を追求する中上級者に向くシャフトだと思います 　　

何回かラウンドで使いました。 最初は良かったのですが、段々と左に巻く球が多くなりました。普段はフェードと言う名のスライス打ちですが、ミスが左に出るので今は使ってません。代わりにDリミテッド使ってます。結構ハードなシャフトですが、ミスが右にしか出ないので使いやすいです。 冬とかになったらまた試してみようかと思ってます。

ヘッドスピード38m/s〜41m/sの63歳ですので純正に付いてたディアマナBF-60　Ｓシャフトからの交換ですが、重さはシャフト重7グラム軽くなり長さが0.25インチ短くなった状態でHsが38m/sから41m/sに上がりました。 勿論弾道も高くなり飛距離で20ヤード以上上がっています。 見栄を張らずRシャフトにして正解でした。 但しVENTUSのRだからであってマーベリック純正のディアマナ40Rは頼りなさを感じました。 もう一本の方は国産のディアマナDF50　Sシャフトですがこれと比較するとヘッドが走るのを感じます。 インパクトの手ごたえも伝わってくるので、当たり所もつかみやすい感度があります。 VENTUSは国産で使っているシャフトよりワンランク柔らかいスペックで丁度良い感じだと思います。

SLDR３W用に購入しました 今まではツアーADのMT７Sに１０gの鉛をグリップ手元に巻いて使ってました。７００のXです 発売からかなり経っていますが、悪い評判を聞かないどころか使用した方のレビュー等で絶賛されていたので非常に気になっていました MTではここぞというときにひっかかっていたのが非常に気になっていました GTカーボンに替えてひっかけが少なく成ったきがします 弾道も高くなり、Xシャフトですがしっかりしなりも感じます フレックスは他メーカーより柔らかめという噂は本当でした(メーカーの人もおっしゃっていました)自分にとってはクセもなく振りやすいシャフトだと思います 価格も良心的で試す価値のあるシャフトです 重量帯も豊富で自分にぴったりなスペックも見つけやすいと思います ドライバーも600Xにリシャフトしました!

KS3001の105がワンフレックスでGMAXアイアンで使用しておりますが。。。R硬度を試したくて。。。名器と言われるEYE2アイアンに組んでみました。。。 メインのGMAXアイアン＋KS3001　105より10gほど軽くて打ち応えはありませんが。。。古いヘッドながら。。。反発係数高めのGMAXアイアンと同じくらいの飛距離を感じられます。。。もっとも。。。番手ではな同ロフト角での結果ではありますが。。。 柔らかめな中でも。。。方向性も良く期待を感じる一品です。。。 まだ。。。練習場でしか打っていないので次回はラウンドで試したいと思ってます。

元調子が好きでBFよりDFの方が好みですが…60TXという物珍しさに興味が湧き、友人から譲ってもらい、マーベリックサブゼロに装着。すると…元々、弾道が高く更け上がりも多かったのですが、これに変えて自分のイメージする中弾道の球が安定して打てるようになりました。しなりは感じる余裕はありませんのでわかりませんが、クセはなく、方向性も良くなっているので、合っていると思います。結果オーライって感じですね。今はドライバーが再び楽しくなりました。身体が動く時期はしばらくこの組み合わせで行きます。

BS XD-3に挿してあるものを購入しました。 今までの白マナ系と比べると、0.5〜1フレックスくらい柔らかく感じます。 DG R300やMODUS120Sと同じような、ボヨーンとした感触です。 つかまりは良いですね、DIAMANA B60Sに近い感じ。 ゆったりスイングすると良い結果になります。 何よりデザインがカッコイイ！　ですが、デザインと裏腹にやさし目のシャフトですね。 柔らかい元調子は好きなので、しばらく使ってみようと思います。

21°ロマロtypeRに入れました。 それまではMCI90Sでしたが、暴れやすかったので落ち着いたシャフトを探していました。MCIに比べると飛びすぎないので距離が合わせやすいです。暴れることもなくなったので思い切って振っていけます。 重量を10g落として80Sにしましたが軽すぎることもなく、しっとりとしなるのでタイミングが合わせやすいです。 ヘッド形状の関係で350tip版ですが、350はネックが短く低重心ヘッドのほうが相性がよさそうに思われます。

フォーティーンTC560のNS950HT（標準）からNS950neoをオーダーで買替ました。 ヘッドは同じです。 飛距離　neo>HT 操作性　neo>HT 方向性　neo>HT フィーリング　neoシャープ　HT粘り系 neoの方が振り抜きが良く、飛距離も数ヤードですが伸びています。 飛び系で6番の飛距離、方向性に顕著に感じます。 HTも使い勝手が良く、neoが発売されなければ、替える気はありませんでした。 飛び系アイアンの打ち方、いわゆる払い打ちにマッチしていると思います。 同じRですが、neoの方が少し硬く感じます。 Sを検討されている方はSRも候補に入れてみて下さい。

こちらの商品も以前から気になっていたシャフトで、練習場で知り合いにたまたま会って自分のＳＩＭのスプーンにカチャカチャして打たせて頂きました。自分もともとが、元調子のシャフトが大好きでこちらの商品カタログでは中調子の表記ですが、これはほとんど元調子でばっちりハマりました。ＳＩＭ自体方向性が良いのですが、これを刺すと弾道の高さも丁度良い強弾道で方向性も更に良いので曲がる気がしないです。

G410のアイアンに挿して使い始めましたが、元調子な感じはしません。 NS950やモーダス１２０使ってましたが、NS950を少ししっかりさせて 先端を硬くした感じに感じます。 つまり良いですね。 重くても軽くても振れるのですが、左右ブレが嫌なので１０５S は良いと思います。

こちらのサイトで評判が良いのでショップで試打したらかなり好印象でしたので、中古品のシャフトをネットで探していましたらタイミングよく購入出来ました。 キャロウェイエピックフラッシュに6Sを装着しています。 スピーダーの?を外しての装着ですが、こちらの方が飛距離も方向性も安定して上回っていて距離も260Yはコンスタントに出ています。 とにかく振りやすいですね。ボールは上がりやすい感じがします。コントロール性も悪くありません。 暫くスピーダーばかり使ってましたが、やはりグラファイトに戻ろうかと思ってます。 数年前のシャフトモデルのようですが、ずっと１位キープしてるのには理由があるんですね！ ドライバーをとにかく自信持って振れるって気持ちいいですね。これはオススメです！

65XがエポンのAF205にささっている5Wを購入しました。 試打せずに購入し、ドライバーのヘッドスピードが47m/sくらいなので硬すぎるかと思ったのですがそんなことはなく、しっかりしなりを感じて振ることができます。 ユピテルの簡易計測機で、キャリー220ヤード、中古店のスカイトラックで総飛距離235ヤードでした。 FWは苦手でコースで使うことはほとんどなかったのですが、ボールもあがり、方向性もいいので使っていけそうな気がしています。 【飛距離】 FWが下手くそなのでよくわかりません。 普通によく飛ぶと思います。 ボールはよく上がります。 【方向安定性】 しなりを感じれてヘッドの場所もわかり方向は安定しました。 【操作性】 操作性できるほどの実力がないのでわかりませんでした。 【フィーリング】 いい感じのしなりでフィーリングはいいと思います。

21°のロマロtypeRに入れました。 それまではMCI90Sでしたが、暴れやすかったので落ち着いたシャフトを探していたところ、こちらに出会いました。 MCIに比べると飛びすぎないので距離が合わせやすいです。暴れる感じもなくなったので思いきって振れます。 重量も10g落として80台にしましたが軽く感じず、しっとりとしなるのでタイミングが合わせやすくなりました。 ヘッド形状の関係で350tipですが、当たり負けとはまでは感じませんが、ネックが長いヘッドにはもし入るなら370tipの方が安定する気もします。350tipはネックが短いヘッドとの相性がよさそうです。 しばらくこのセッティングで様子見ます。

振りやすい！その一言に尽きます。5Xのスペックがはまったというのもありますが、一振り目からタイミングがばっちりきました。よくある純正シャフトをしっかりさせた感じの全体しなり系ですね。 最近は先端ガチガチなのが多いですが比較的柔らかめで絶妙な走り感。G410 Plusをフラットにして使ってますが慣性モーントの大きいヘッドでも暴れないです。なめらかにしなるせいかむしろ相性良いかも。スピンは最近のシャフトにしたら少し多めに入ります。ドライバのスピンが少なめの自分としてはちょうどいい感じではあります。 シャフトに負荷をかけて一気にバーンという感じではないので、面白みがないというか打ちごたえがないというか、そういう感じはあります。叩きに行く方には物足りないですね。ですがコースでは抜群の安定感。ミート率が良いのか距離も出て気持ちの良いボールが多く出るので、最終ホールまで余裕を持ってラウンドできます。アマチュアにとってはこれが大変ありがたい。 新技術みたいな匂いはあまり感じないですけど、先調子とか元調子とかそういうのを全く感じないシャフトで、うまく作ったなあと思います。HS 43m/s前後ですが5Xでちょうど良いしなり。硬くないです。ふざけたコスメですが自分的には、、まぁありかな。しばらく使うと思います！

ずっと、ずーっとFWが苦手で、いろんなシャフトやヘッドを試してきました。 ツアーADのフェアウェイ専用シャフトあるということでG410に挿してみたら、ウソのように普通に打てるようになりました。 地面から打つことに特化したシャフトというのはこういうものかといった思いです。 球を上げようとしなくても上がるし、打感もボールに食いついた感触がするのでたまりませんね。 あまり知られてないシャフト？のような気がしたので、オススメしたいと思いました。

SM7 58-14K ジェットブラックにライフルスピナーからリシャフトしました。ヘッドはDGのS200からライフルにリシャフトした際に詰め物を除いてバランスをD3にしましたが今回、１２５にする時に工房から現状でD4.5前後バランスが出ますと言われました。幸い５０°のウェッジは同MCI　MILDの１０５にしていますがスピナーと長さが同じ３５。２５インチだったので０．２５短くして貰って仕上がりはD3と狙い通り。重量もスピナーに鉛８ｇグリップエンドに貼って４７５ｇだったものが出来上がりで４７４ｇと完璧。練習場での試打では先ず方向性が良いこと。そして確かに球が柔らかく高めに上がります。その上でスピンも良く効いて４〜５０Yでもバックスピンが掛かってる感じでした。実戦でも強力な武器になると期待しています！