かわせみ！さんのQ&A回答履歴
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長さ、ライ角について質問です。身長172cmで標準程度と思っていますがライ角は3°フラットを目安に使用しております。 ライ角と言えば吊るしでもそれなりにライ角を合わせられるピンのクラブを愛用しております。 まず。。。 ?についてはまずはライ角だけで良いと思います。 数値的に妥当なライ角に合わせてラウンドでの球筋などを確認しながら調整するのが良いかと思います。 当方は2セットのアイアンを所有しておりますが、セットや番手などでライ角を選んでおります。。。 大まかなにはウエッジ含む短めのクラブは3°フラットにし、7番ないし、6番から少しライ角を立てて掴まりを良くする方向で調整しております。 ?については、PINGのG410からドライバー、FW、UTと3°フラットに出来るスリーブになったのでそこそこフラットに出来ると思います。 当方もG410PLUSドライバーを使用しており、フラット側で56.5°のライ角で使用しております。 又、G410LSTだと標準が58°なので55°でかなりフラットになるかと思います。 ?については追加料金なしでライ角が指定できるピンのクラブが使いがってが良いかと思います。 新品だと購入後1年以内だと無料で1回のみ調整出来るので1本ずつライ角を変化させておいて。。。1年以内に調子の良かったライ角に合わせるのも有りかと。。。思います。 ちなみに中古で手に入れたGMAXアイアン旧カラーコードの4.5°立ったマルーンから2.25°フラットなオレンジに調整しましたが折れるかも。。。と言われながら。。。しっかり調整されて来ました。 参考になれば幸いです。 乱文失礼致しました。2019/5/31（金）22:38 -
アイアンシャフトに関する御相談個人的にはDのNS950Rです。 当方もアイアンのシャフトはMODUS 105Rを使っています。 更なる飛びを求めて。。。NS950Rの5Iも試しております。 もちろん軽い分だけ。。。105Rより飛ぶ気がします。。。 ただ。。。当方には軽すぎる感じもして打ち応えも無いので。。。NS1150Rも使っております。 当方の感覚なら飛びは950R、コントロールなら1150Rのような気がするので。。。コントロールするなら重めのほうが良いかと感じます。。。 ちなみにカーボンシャフトでのラウンド経験はないのですが。。。個人的には年齢的に早いカーボン移行のような気がします。 乱文失礼致しました。2019/5/31（金）19:24
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マイボールボール遍歴としては、スコアが100を切る辺りから新品ボールを使用するようになりました。 最初はキャロのERC、その後、Z-STAR、現在は、HONMA TW-K1とG1。 選択基準は格安のウレタンカバーのボールで。。。ダース3000円以下を目安にしております。 もちろん、ダース買い以外でもPROV1やV1x、Z-STARxvなど興味のあるボールを使いながらラウンドしております。2019/5/31（金）18:17
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スピーダーSLKによるドライバー短尺化振り心地が良くて結果も良ければ気にしなくても良いかと思います。 私の場合は結果が伴わないとその方向に要因を求めてしまうのでそこそこ合わせているつもりです。 2018年はG400LSTの43.5インチドライバーで328g。 2019年はG410PLUSで45.25インチで308gでフローに合わせているつもりです。 フローのほうはウッド群（1W・3W・5W・7W）でそこそこ合うように調整しております。 アイアン群とウッド群は極端にズレがなければ良いかと思ってMODUS105RのセットとNS1150GHのセットで使い分けております。 参考になれば幸いです。 乱文失礼致しました。2019/5/31（金）06:11 -
PING TOUR173-65 純正シャフトG410PLUS＋TOUR173-65のRを使用しております。 シャフトを語るほどの技量はありませんが。。。使用している限り。。。特に特徴もない気がします。。。振ったなりに飛ぶ感じだと思います。 自分としては振ったなりの反応を示すの扱い易いシャフトかと思ってます。 2018年はドライバーが苦手で43.5インチのドライバーでしたが。。。このシャフトにしてからは45.25インチでも振りやすく感じております。 似たようなシャフトとしては。。。グラファロイのプロローンチ レッドぽいような気がします。 飛距離のほうもG410の性能と合わせて満足しています。 G400も手元にあり、シャフトはALTAJCBも使いましたがTOURシャフトのほうが気持良く振れる感じです。 参考にはほど遠い内容になりましたが純正シャフトで充分に楽しめるシャフトだと思います。2019/5/29（水）20:41
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万年100叩きのフッカーにオススメのドライバー及びセッティングドライバーが苦手と言う観点から参考までに。。。 当方もドライバーが苦手なアウトサイドイン軌道の手さばきフッカーです。 スイングのほうは昨年からレッスンに通い始め少しづつですが良い方向に向いて来ました。 そんな中でもスコアを出す為のドライバーショットは必須と言う事で。。。2018年は43.5インチの短尺ドライバーを使い続けてスコアAVGとしては90辺りでまずまずだったと思います。 2019年からは標準長の45.25インチのドライバーに戻してベストスコアも79まで伸ばす事が出来ました。 最近のドライバーはカチャカチャが付いているので3Wや5Wのシャフトを装着して試すのも有りかと思います。 短尺化するとシャフトが硬く感じるので。。。ヘッドを重くするか。。。シャフトの振動数を落とすとかの処置が必要かと個人的には思ってます。 ちなみに当方が使用していた短尺ドライバーは。。。G400LSTでシャフトは75g台のL硬度、43.5インチ、326gです。 乱文失礼致しました。2019/5/25（土）13:37
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g410ドライバーのシャフトで悩んでます申訳ございません。 先に投稿した重量の訂正を致します。 当方のG410PLUSドライバーはTOUR173-65Rの45.25インチ、総重量308gでした。 ライ角フラット、ロフト角10.5°の標準、ウエイトも標準です。 参考になれば幸いです。2019/5/21（火）06:24
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g410ドライバーのシャフトで悩んでますG410に173-65Rで306g使用を使っています。 シャフトは振ったなりで飛ぶので扱い易くてお気に入りです。 自身最高の飛距離を楽しんでおります。 乱文失礼致しました。2019/5/20（月）18:30
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PING G400 LST ドライバーについてG400LSTの10.5°を1年半ほど使用しました。 G30からモデルチェンジされるたびに入れ替えており、現在はG410PLUSを使用しております。 スペックを感覚的に見ると。。。シャフトがハード過ぎるかと思います。 特にスライス傾向のスイング軌道ならば尚更だと思います。 検討内容なら２）ALTA J50 Sが良いかと思います。 これは、Gドライバーの純正で鈴木 愛選手もトーナメントで使っていた仕様なので。。。それなりかと。。。又、G400系の標準 ALTA JCB よりも0.5インチ短くて扱い易いと思います。 買い替えを検討するならばG410のほうがライ角を立って掴まりも良いかと思います。 当方はG410PLUSを使っておりますが、TOURシャフトならばR硬度がお薦めです。 乱文失礼致しました。2019/5/14（火）05:36
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浮気も考えもの道具を使う遊びなので色々な道具に興味が出るのは仕方ないと思います。 お金の許す限り悪くないと思います。 私の場合は、クラブは定期的に入替。。。その分、シャフトやボールなどを変えて満足しております。 ラウンドがないと。。。プレー代が浮いてクラブや部品に手が出てしまうので。。。ラウンド回数を多めに入れるのも良いかと思います。 乱文失礼致しました。2019/5/12（日）04:21
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自論ゴルフはカン。（勘、感、間） 乱文失礼致しました。2019/4/27（土）05:47 -
これからのゴルフライフに車は必要か？ゴルフ場までの道中も楽しみたいのでカローラスポーツのiMTな6速マニュアル車です。 その前はカローラフィールダーの12年もので足回りなどを弄って楽しんでおりました。 ホームコースまでの山間道路が楽しいのでゴルフと走りのバランスで選んでおります。 アルトワークスやコペンなども検討しましたが、3Bでの移動が多いので断念して上記の車に落ち着いております。 ゴルフライフのバランスが取れる範囲での車選びが宜しいかと思います。 乱文失礼致しました。2019/4/16（火）22:58
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ミート率私はビジネスゾーンの振り幅でしっかり掴まったボールが打てるように反復しております。 ウェッジから7番辺りまではましになって来たと思うのでドライバーまでの長めのクラブでも捕まえて打てるように練習中です。 乱文失礼致しました。2019/4/16（火）10:55 -
ウェッジのライ角PINGの契約プロのライ角変更を参考に愛用のGMAXアイアンからGLIDEウエッジまで3段階にフラットにしております。 5I〜6Iまでは旧カラーコードのパープルドットで標準から−1.5°フラット。 7I〜9I・PW・UWまではオレンジドットの−2.25°フラット。 SWとLWがブラウンドットの−3°フラット。 シャフト長が同じ長さで35.5インチのPWとUWは重量も436gと437gで誤差範囲。 ライ角は61.75°で同一です。 参考になれば幸いです。2019/4/4（木）20:15
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ライ角とバランスの関係スイングバランスだと変わらないと思います。 当方PING GLIDEウエッジのブラウンドット（標準より3°フラット）を使用しておりますが。。。組み立て時の仕様書にはD3との表記でカタログ表記のD3と同じでした。 参考になれば幸いです。2019/3/26（火）18:54
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シニア。飛ぶアイアンに悩む。1世代前の飛び系アイアンのPING GMAXアイアンを使用しています。 PW45°〜5番24°と現在ではノーマルロフトとなってしまっていますが良く飛びます。 同じロフトのGアイアンも所有しておりますが飛びの魅力には勝てずにGMAXばかり使用しております。 GMAXのフェイスは反発係数の高さが売りで微妙な音を発するショットも愛着が湧きます。 更なる飛びを求めてG700アイアンの5番21.5°も試しに所有しておりますが。。。こちらも高さ、飛距離ともに申し分ありません。 次は中空なG700でも良いかなとは思いますがGMAXのほうがソールが広く、バウンスも多めで簡単そうなのでしばらくはこのままで行きたいと思ってます。 個人的には、飛び系アイアンはポケキャビ、中空ともの反発係数が高いものが期待出来るかと思います。 試打、単品でのお試しなど自身の出来る範囲で試してみて下さい。 乱文失礼致しました。2019/3/24（日）06:51
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アイアンの打ち方について幅広ソールでバンスも大きい、飛び系アイアンの元祖。。。PING GMAXアイアンを使用しております。 ソールも広く、フェイスも長いので大きなターフが取れます。。。この時期はターフを取るように打ち、芝が良い状態ならクリーンに打つように心がけております。 以前はミズノMP67やPING S55などの比較ソールが狭いアイアンを使用していましたがソールの広いGMAXを使用しているとGアイアンでさえ難しいアイアンに思えてきます。 私はアベレージなので広目のソールのアイアンのほうが安心感があります。 打ち方は特に変えなくても良いかと思います。2019/3/20（水）19:58
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ドライバーの短尺化43.5インチで一年程使用しています。 短くした分シャフトは柔らかくしてヘッドは鉛で重くした328gのドライバーです。 振り易くなりヘッドもそれなりの重さなので飛距離も充分な満足の仕上がりです。 乱文失礼致しました。2019/3/7（木）15:22
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ポケットの中左前:暫定球２個、外したグローブ 右前:スコアカード 左後:外したパターのヘッドカバーを入れる所 右後:ロングティ（適量）、ショートティ（適量）、グリーンフォーク２本、ピンタイプのマーカ２個、使用球１個 キャップ：マグネットタイプのマーカ 夏冬ともにこんな感じです。 乱文失礼致しました。2019/2/23（土）06:53 -
シャフトのしなりって感じてます？なんとなく感じていると思っています。 ドライバーでL硬度のシャフトなのでかなりの柔らかさを感じます。 少し硬めのシャフトを打つと棒みたいな感じがあるので実感出来ているのだと思っています。 ヘッドに位置とかはわかりませんが。。。振らなくてもヘッドが摑まえてくれる感じがあるので撓っているのではと思っております。 乱文失礼失礼致しました。2019/2/16（土）05:13
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ドライバーのロフトアベレージで打点が安定しない私の場合は9.5度も10.5度も変化を感じとるまでには至らないと思っています。 それでも。。。感覚的に10度以上のロフトのほうに優しさを感じるので入手するものは。。。2桁ロフト一択です。 乱文失礼致しました。2019/2/15（金）18:01
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スイングについて質問させて下さい私も我流でボデーターン、ヒップターンなどで腕を使わないスイングでやって来たのですが。。。昨年からレッスンに通いだし腕の振りを指摘されました。 脚の使い過ぎ。。。身体の回り過ぎから手打ちイメージでも大丈夫だという事でこの1年ほどは腕の振りを良くするように練習した来たつもりです。 先の方もおっしゃっているように。。。腕、肩は脱力したままアームローテーション、リストターンさせる感じだと思っています。 左手片手打ちが一番しっくりくるイメージだと思うので練習場ではまず最初に始めるドリルとなっております。 乱文失礼致しました。2019/2/12（火）21:15
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ドライバーに求めるもの飛距離と方向性を求めて買い替えてます。 とは言うもののPINGのドライバー限定なので定期的にって感じです。 Ｇ30から現在のG400。。。そしてG410は予約中って所です。 ゴルフのモチベーションも上がるので資金が許す限りで楽しんでいます。 乱文失礼致しました。2019/2/12（火）12:23
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左膝角度のキープ左膝をキープする意識はないかと思います。 骨盤を回す為に脚を使うので左膝キープだと回らない気がします。2019/2/7（木）19:43
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ラウンド中の上着について身体が大事なので暑ければ脱ぐ、寒ければ着るで良いと思っています。 スコアを崩しても迷惑は掛からないと思いますが。。。身体を崩すと。。。家族や仕事にも影響が出ると思います。 身体あってのゴルフなので自身のコンディションを考えた上で決めれば良いかと思っています。 乱文失礼致しました。2019/2/4（月）18:55
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ドライバーの安定、練習方法など私もドライバーはいつまでも立っても安定には程遠い状況です。 ドライバーだけのOBではありませんが、2018年のOB数は1ラウンド当たり1.5個でした。 そんな苦手なドライバーでの苦肉の策は短尺化でした。 同じG400LSTを43.5インチで使っております。 これなら多少打ちやすい感じもあるのでドライバーの苦手意識はなくなりつつあります。 万人にお勧め出来る方法ではありませんが参考になれば幸いです。 乱文失礼致しました。2019/2/4（月）18:50
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ウェッジの購入を考えていますPW（45°/12°）AW（50°/12°）SW（56°/13°）に追加する形でLW（60°/8度）をホームの砂の少ないバンカー、及び、薄芝用入れて見ました。 LWは常時使えるものではなくライを選ぶ感じで使用頻度は少なくもっぱらリフティングで使っている感じです。 50°と56°が使えるなら無理して入れる事はないかと思います。 ただ。。。私の場合、アイアンセット物のPWとAWの飛距離差が大きいので同じ50°でもアイアンセット物のUW（AW）も追加してウエッジのAWとLWのどちらかを抜く予定にしております。 参考になれば幸いです。2019/2/1（金）19:56
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アイアン型UTのススメ私はUT代わりにPINGG700 5番アイアン（21.5°）を使用しております。 アイアンセットのGMAXアイアンの5番は24°なので4番UTの扱いです。 アイアン型UTのG400クロスオーバー4番（22°）も使用していましたがシャフトを軟らかくしたくて変更致しました。 難易度ではクロスオーバーのほうが優しい感じはしますが、アイアンの流れで打てるG700も気に入っております。 G700は新品でも一本から購入出来ますし、USロフトを選択すればバリエーションも多くなります。 私はお試しで中古だったので比較的お安く入手出来て満足しています。 GMAXアイアンも飛びには自信がありますが。。。G700のチープな音で飛ぶ様も気に入っております。 乱文失礼致しました。2019/1/31（木）05:03
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グリップを握る長さについてウッド系が苦手で考えたのが短尺化でした。 やはりというか。。。打ちやすくなって平均スコアも良くなりました。 最初は質問者様のように短く持って良い感じだった事を確認して短尺化しました。 振り抜きやすさとミート率で短尺化以前より飛距離アップも感じられ満足しています。 クラブ長的には、1Wが43.5インチ、3Wが42インチ、5Wが40.5インチ、7Wが40インチでそれぞれを適正重量まで調整しているつもりです。 グリップの形状を考えるとテーパーが使い易いグリップ後端部分のほうがグリップ圧も下げれるのでよいと思っています。 乱文失礼致しました。2019/1/30（水）05:24
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アイアン購入検討につきアドバイスお願いしますMODUS3 105Sを何の疑問も持たずに使用しておりました。 しかしながらレッスン場のトレーナーさんから105Rのほうが打ちやすいとの情報を貰って現在はアイアンは105R、そして、ウエッジも105SからMODUS3 115WEDGEにしてみました。 流石にウエッジは105Sからかなり重くなって飛距離は落ちましたがその分、方向は良くなりました。 こんなに方向が良くなるならと。。。サブのGアイアンをNSPRO 1150GHのRにしてみましたが。。。求める距離に及ばない感じなので。。。もっぱら練習用として使用しております。 試しにG700の5Iのみ入手してNSPRO 950GHのRを打ちましたが。。。こちらは。。。距離は充分ですが。。。こんなに軽いクラブで大丈夫かという。。。思いも。。。 アイアンやウエッジはシャフトで大夫変わると思うので色々打ち比べると良いと思います。 私はヘッドは優し目で顔が大きくて、ソールが広く、バンスで助けてくれるものが好きなので今はPINGのGアイアンとGMAXアイアンを使っております。 乱文失礼致しました。2019/1/23（水）05:19