スリクソンの最新モデルZX5 mk2 ls 10.5度、シャフト　ベンタスブルー6s から変更しました。 ベンタスブルー6sのタイミングが取りづらく、ヘッドを10.5度にしたせいか構えづらく、苦労しました。 そこで、ネット情報を調べると、 なんとSIM MAX初代が自分にあってそうだと思い、買い替えました！ 先日、ラウンドで試しました。 フルバックで6,900Yほどのコースで、大活躍しました。当たると、260Y先の吹き流しを超えて、曲がりが少なく、即戦力でした。 フェースも小さく見えて、ヘッドは、大きく見える自分好みでいいです。 これで少し頑張ってみようと思います。

体が不自由になって重い物が持てない中で、選んだＤＲ。 工房さんのアドバイスで、シャフトもエアスピーダー2023のＲ、長さも振り易い４５インチにして、エースＤＲに。 「第一振り子おじさん」だけで振れるスペックにして、満足できるＤＲになった。

ステルスHD 10.5°にDiamana TB50sの組み合わせで使用していますが、最近左のミスが多くなりステルスを検討していたら、Regio Formula MB＋ s55のステルス10.5°が安く売っていたので即購入し練習場で打ってきました。HDと比較した結果、弾道もそれほど低くなく捕まりも悪くなく難しさは感じませんでした。左のミスも減ったため次回ラウンドで使用決定です。 ただ冬振れなくなったときのためにHDも残しておきます。

年齢とともにクラブが重く感じてきたので、店員さんにお願いして、300g前後のドライバーを5社、鳥かごの中で試打しました。前ドライバー（Callaway Legacy Black 2013）では弾道が低かったのですが、このドライバーに変更して適正になり、スイートスポットを外しても方向性が安定し、かつ飛距離のロスも1割程度だったので、これは武器になると思い、その場で購入を決めました。 実践で投入したところ、つかまりが良すぎて強めのドローで方向性に課題があったので、ロフトを11°に調整したところ、いい感じになりました。 打音は前作より良くなったという評判ですが、個人的にはもっとおとなしくしてほしかったと思います。 シャフトの方ですが、出だしはいいのですが、身体が温まってきた上がり3ホールあたりでたたきにいくと、右プッシュアウトが出てしまいます。 SRではヘッドが戻ってないのが要因のようなので、近いうちにシャフトのフィッティングをしようと思っています。 ぴったりはまれば、大きな武器になりそうです。期待大！

んー、5点かな。 シャフトのせいもあるけど、よく上がるし、捕まりもいい。 ボールスピードは並だが、安定性は高い。 低スピン性能も程よく、打感も柔らかめで安定したティショットは打てそう。 ただ、デザインに関しては酷評です。 フェースや、カーボンクラウンとフェースの継ぎ目…、テーラーと同じ様なデザインですね。 機能的な事もあるんだろうけど、二番煎じ感が強くて好きになれない。 構えててテーラーのドライバーにしか見えないし…。 ソールも地味…というか、正直、格好良くないです。 渋くシックに作り上げるのか、デザイン性を前面に出すのか、どっちかにベクトルを振った方がいいんじゃないかな。 テレビ映えを気にしてか、ソールのトゥ部分だけ「白にB」を配色してますが、これがダサいです。 「所有者のためのデザイン」ではなく、「宣伝のためのデザイン」に見えてしまう点が、大きなマイナスですね。 せっかく良いドライバーなのに、デザインで損してるなぁと感じます。 性能面は悪くないです。 ただ、いまいち魅力を感じないのは、良くも悪くも「まとまりすぎてる」からかもしれない。 良く言えば欠点がない。悪く言えば特徴がない。 飛距離、寛容性、操作性…、ドライバーに求める性能は人それぞれですが、このドライバーより優れた他社の物が、すでに店頭に並んでるだけに、あえてコレを選ぶだろうか…？と、思った試打でした。

打感、現在所有のコブラ LTDXと同じ位、めちゃめちゃ柔らかい。練習場で、一発目から度まっすぐ。バックスピン少なく、吹き上がらない。右に打ち出すように打っても、右にいかず。BSさんすばらしい、ドライバーありがとう。

全体的に軽めのドライバーです。シャフトはスピーダーエボVIIでロフト9.5度です。ヘッドスピード41前後ですがよく飛んでいます。そこそこ捕まりもよく、打感も柔らかめで打音も普通ぐらいです。simの名前がついていますがグローレの優しさの方が勝っていると思います。初速もよく出ており、ヘッドも軽めの為やや長尺にもできると思います。9.5ですが球はよく上がります。普段10.5度の人でも9.5度で行けそうです。初心者から中級者まで広く使いやすいドライバーと思います。

スピーダーの標準シャフトが入った物を購入。ヘッドスピードが３８〜４０程度ですが、やや短めもあって気持ち良く振れます。飛距離はプロギアの測定器で２２０程度です。少し擦ったと思っても、右から右へのスライスにならずに右へ出てストレートかドロー気味となります。少しシャフトが柔らかく感じますが、NXグリーン４０Rでは硬く感じました。打感はヘッドの下部気味だと柔らかく感じ、中央だとしっかりとした打感です。打音も甲高く無く良い感じです。

ある程度のヘッドスピードがあれば、飛距離も出るし、方向性も安定します。 他社の低スピン系ドライバーに比べても、難易度は低いドライバーだと思います。 購入後、2ラウンドしましたが、OBは激減しました。 純正シャフトも、なかなかのできで、リシャフトは不要なくらいです。

pingのg430を試打しに行ったのですが、ちょうど発売日だったb1、b2ともに試打したところb1が良すぎて購入してしまいました。 試打はフェードで打ってましたがスピンは2500前後に収まっていたのでなかなかロースピンモデルのような気がします。 もともと球が低いので10．5度でも吹け上がることなく強弾道で飛んでいきます。 ドローはb2の方がいいみたいですけどb1でも問題なく打てます。 打感は弾く感じですが音がすごくいいです。

中古で購入。 M3のツイストフェースによるお助け機能に慣れたせいか、ミスヒットするとそのまま結果にあらわれる気がします。 シャフトも安定したスイングができないと突然右に飛び出したり不安定な面があります。 芯にあたったときはロースピンでいかにも飛距離が出そうな弾道がでるので惜しいなーという感じです。 再現性の高いスイングができる上級者向けかなと思います。 ウエイトポジションはすべて試しましたが不安定さの解消には繋がりませんでした。

HS:38前後 B2と打ち比べて、フェースの効果か擦った感触が殆どなく タイミングがズレたと思ってもヘッドのはいった方向にまっすぐ飛んでくれる感じです。 ボールを捕まえようとか器用な事をせずオートマチックに振れる方なら良いクラブかと思います。 飛距離はB2比で+10y程（TTRで測定） 弾道は総じて高いです

圧倒的に優しいドライバーだと思います。レベルを問わず、かなり広い範囲で使える万能機。 飛距離は最も飛ぶドライバーを10とすると9.5といった感じで、けっこう飛ぶ方だと思います。 球は上がりやすいかというとそうでも無いので10.5にしました。10.5でもスピン量は少なめなので、むしろキャリーが稼げて良いです。 弱点はやはり音ですかね。前作よりは良くなりましたが、やはり金属音的な音は健在です。そこさえ良くなればパーフェクトなドライバーだと思う。

同伴者のスコアーメイクが良くなったので気になり購入。方向性が良く飛距離もそこそこよくなりスコアーメイクに大きく貢献。打感も良く打音はオールカーボンの為低い音ですが自分は好みです。これからシャフトを試すのが楽しみです。

純正のTSP311 65とTour AD DI（6S）だとTour ADが良かったですが、自分のスイングではVENTUS BK 6SやTRの方がリズムが取りやすかったです。 430ccと少し小ぶりなので構えやすく見た目が軽く感じられる。 よく言えばもう少し小ぶりなものがでればもっといいな。

楽天スーパーセールにて購入。早速ラウンドしてきました。まず見た目が圧倒的に格好いい！真っ赤なフェース、シンプルでシャープなソールが所有欲を十分に満たしてくれます。いざ構えてみると若干オープン気味で赤いフェースが見やすく合わせやすく、「構え性能」はどんなドライバーにも勝ると思いました。全メーカーフェースには色を付けてほしいです。 打った時のカーボンフェースの打感は最高。素人感覚ですがチタンより吸い付く感じで音もいい。よほどトゥやヒールで打たない限り打感もあまり変わりません。練習場で弾道が少し低めに感じたので、カチャカチャでロフトを+2（同時にライ角も+2）に変更、…すると化けました。万年スライスヒッターな私がなんとドロー連発です。ライ角も上がったのが良かったのかもしれません。高さも飛距離も◎ 他のクラブとの比較では、方向性や直進性はエースのG425 MAXの方が一歩リードしていると感じましたが、ステルスの見た目も音も最高にいいので、こちらをメインにしたいと思うくらい気に入りました。

先月までグローレFを使用、飛距離不足に悩んでいました。Web情報から、発売後3年程度で値段もこなれていて、かつシャフトも使えるクラブを探してみました。 　SIM MAXのヘッドのみが1万円程度で販売されていましたので、試打もせずに購入しました。 　購入理由は、SIMはアスリート向け、SIMMAX-Dはドロー癖強い、SIMMAXは重心深度が深く、球が上がり曲がらない設定ですので、MAXにしました。ロフトは10.5度です。 　1昨日、セントラルゴルフNEWコースにて使用しました。OUTはジェットスピードTM1－214Rシャフトでプレイ。INコースではグローレFのGL3000Rシャフトを使用しました。 　TM1-214Rは中調子で、少し強い球が出ます。最初は左に飛んだので、次はフェースをかぶせ過ぎないように構えて打ったところ、ナイスボールでした。大きなミスもなくハーフ44でした。後半インコースでは、GL3000Rシャフトに差し替えて打ちました。最初は左に飛びましたのは、どうしてもグローレの時と同じ構えで、少しフェースを閉じてしまう癖が出ます。このクラブには無用な行為です。この先中調子のシャフトは、中調子よりもタイミングにずれがでるのか、ヘッドが走らない時があります、この時には飛びません。インコースでも大きなミスもなく、ハーフ44でした。トータル88のスコアでした。 　 　スタンダードロフトの設定では、少しスライス弾道になる設計ですので、0.5度UPのロフト調整をしています。グローレより少し重くなり、GL3000で総重量290ｇ程度、TM1-214で総重量291ｇ、グリップはツアーベルベット・ライト42ｇでセットしています。約6ｇ程度重くなりますが、程よい重量感でＯＫです。ＳＩＭグローレが274ｇと相当軽くなっており、すぐに飛ばなくなる可能性が高いと思い、SIMMAXに決めました。 　10年の技術の進歩はすさまじく、球がばらけないで狙った方向に飛んで行きます。ドフックやドスライスがでませんし、球が上がります。曲がらない分飛距離が出なくとも、2打目はフェアウエイから打てます。アイアンの精度が求められます。来週は、ホームコースの浅見カントリーで新ドライバーを試そうと思います。 　当面はTM1-214を使用し、寒くなったらGL3000を使用したいと思います。 　良い買い物が出来たと思います。購入まですべてネット情報やUチューブ動画だけで、ショップにも行かずに購入したのは今回が初めてです。 　マーク金井氏やUUMUゴルフの進藤氏等知名度のある方のコメントは参考になりますが、ふざけ半分で演技している若手のUチューブ動画は逆に、不審感を覚えます。 　

重いヘッドにカウンターバランスで自分の体力以上の重量を難なく振れる設計になっている。 重量を両端に持ってきているため非常にしなりを感じやすく、ボールをいつもより押しているような打感が柔らかくて気持ちいい！ ヘッドスピード以上にボール初速が上がるのはヘッドに重量があるからだと思う。 素晴らしいドライバーです。

前作からオノフを使っており、今回も新作に興味があり試打して即購入しました。 構えやすく、前作よりも振り抜きやすい感じで、今回も球が強いです。 オノフに替えて安定した方向性と飛距離を手に出来たので、本当にいいクラブ（ブランド）に出会ったなと感じています。

★★を購入しましたが、model01よりは、優しくなってますね。打感もより良くなってます。1発の飛びはmodel01に軍配がありそうですが、安定して平均距離が伸びていると思います。球の高さは良い感じで高くなりました。私のヘッドスピードが、平均45で、265〜270ヤードぐらいです。振った時で、280ヤードぐらいです。参考になればと思います。スペックは、テンセイCKプロオレンジ50Ｓ　45.25インチ　312グラム　Ｄ0ですね。

2021モデルを使っていて、純正シャフトが合っていたので方向性がいい印象でした。HS50以上の力自慢のユーチューバーにはやたらと好評でしたが、ヘッドの性能はそこまでよくはないです。 ★他のドライバーとの比較 シャフトが異なりますが ヘッド単体だと ローグSTmaxLS>SIM>SIM2=ステルスHD>オノフクロ の順に飛距離が出ています。厘差勝負ですが。 いいところは純正シャフトがとてもよく、ノーマルのシャフトだけ売って欲しいくらいです。さすが釣具のシャフト屋さんです。 打感はフルチタンなので、好きな方には納得だと思います。個人的には打感だとタイトリストのTS i3がおすすめで、飛距離は多分変わらないと思います。 ★総評 頑張ってますが、ヘッドの仕組みがもはや古く、ウエイトとシャフトで合う方には買って良い商品です。偉そーですみませんが好きなメーカーの一つではあります。シャフトを安く大々的に売り出せば凄く評価の上がるメーカーですが、この会社はゴルフ事業は社長の趣味ですね。

とても打ちやすかったです。打感も柔らかく、良かったです。シャフトもそれぞれ特徴があり、あったものを選べるのも良かったです。シャフトとフレックスの組み合わせも幅広くて、色々な人に合うクラブだと思います。

TSR4 / TENSEI PRO WHITE 1K 60s 45インチ ヘッドスピード:平均45、max48 飛距離：270〜280y 今年春からゴルフを始めて数ヶ月間、取引先の方から頂いたSIM2MAX-D 10.5にエボ7を刺して使用していました。 初心者に優しく使いやすいモデルだったのですが、構えた時に開いて見える所や、吹け上がりやスピン量の多さなど、意図しないミスに悩んでいました。 (平均飛距離265、弾道19°、スピン量2800) タイトリストのショップにふと行った際になんとなくフィッティングして頂いたところ、 TSR4を勧めて頂き、構えやすさと顔の良さに惚れ込みました。 クラウンに無駄な情報がないので、何かに気を取られることなく集中できますし、非常にスクエアに構えやすいです。 SIM2シリーズはまだ良かったのですが、 ローグやPINGのシリーズのように慣性モーメント増し増しのお尻が長く見えるのが苦手で、 こちらは430ccといってもそこまで小さく感じることはありませんし、大型ヘッドに比べて振り抜きはめちゃくちゃ良いです。 タイトリストの4シリーズは難しいモデルのイメージがありましたが、 私にはミスの原因が分かり易いという意味で優しく感じました。 上下左右の打ち分けが非常にし易く、ミスをしても原因が分からないミスはほぼないです。 ミスをした後にスイングを振り返ってみて原因追究し易いモデルです。 ただ、前作のTSI4ほどピーキーではなく、 ミスもやんわりカバーしてくれる感覚もあります。 が！打感も音もTSI4の方が良かったです。(ちょい硬めの打感で高い音？) まぁ慣れればそこまで気になりませんし、SIM2MAXシリーズよりは柔らかい感触です。 今作とTSI4を比較して、 TSR2とヘッド形状が似てフェイス面に同じテクノロジーが採用されたり、前作まで限定販売のものが今作では通常販売になっていたりと、 アベレージゴルファーよりに改善されたのだと思います。 ウルトラロースピンモデルということとシャフトの特性も相まって、 スピン量は2200程に落ち着き、弾道も13〜14°にまとまっています。 その恩恵でランが伸び、15yほど飛距離が伸びました。 何より左右のブレがかなり狭まりました。 このモデルは飛距離が売りではなく、方向性の安定化・振り抜きの良さ・ミスの追究が売りだと個人的には思いますので、 とにかく飛距離が欲しい・オートマチックに打ちたい方はTSR2や他メーカーのクラブを購入されることをお勧めします。 TSR3を試打して色々セッティングしても難しかった方や、小ぶりなヘッドが好きな方には好き嫌いせず是非一度試して頂きたいクラブです。 もしスピンが減りすぎたり、球が上がらなさすぎたりしたとしても、錘を前後入れ替えることである程度改善できますので安心です。

リーク画像が発売前に出てから、必ず買おうと思い、発売日に購入しました。 しばらく利用しての感想です。 今まで利用したドライバーの中で、1番飛ぶと思います。初速がとても速く感じ、ミート率も効率よく出ると思います。 自分自身ドローヒッターであるせいもあると思いますが、捕まりはいい方だと思います。 小ぶりで、ウエイトを前方に重たくすれば非常に操作性の高い、強弾道になると思います。 シャフトの性能もあると思いますが、スライスのイメージでも、軽いフェードになるので、カットフェードがパワーフェードの様にと惚れ惚れする弾道です。 スピン量は低スピンなので、ドロップやチーピンが心配な方はロフトを増やして使うことをおすすめします。

ヘッドが大きく安心感があります。球も上がりやすく打ったときの音も気持ちいいです。ただラウンドでよく右斜めにまっすぐ飛んでいくことがあり手放しました。 シャットフェースで打つ人や球を捕まえられる人が使えば安定して飛んでくれそうな気がします。

構えた感じが安心感がある、難しいイメージがあったが、試打してみて思いのほかうち心地がよかった。振りぬきもよさがあり気持ちよく振り抜けた。打感も金属音のような高い音ではなく心地よい音で内ごたえがある。打感がやや硬いので、スライサーは注意が必要かも。

テーラー信者ですが、いつも行く練習場にて試打会が行われていたので打たせてもらいました。 少し出玉が高い気はしましたが、方向性よくスピン量少なめの放物線系の球が再現性良く出ます。フェード・ドローにもしっかり反応していましたのでコントロール性も良いドライバーだと思います。初速は明らかに今使っているstealth plusのほうが出ている感じ。高めの放物線で飛ばすドライバーなのかな～。 私はヘッドが軽く感じましたので、切り替えは試打Mustだと思います。

先日量販店でNX50Xを挿した新品を見つけ、シャフトに興味がありステルス2発売後でしたが、マークダウンされずに陳列されていました。 店員さんに訊ねるとマークダウンするとのことで、購入を決めました。 試打なしでしたが、数年来のドライバー不調もあり、思い切って購入。 練習場でスリーブをスタンダードでうちましたが、時折良い球はでますが、余りにたまが上がらず、飛んでも低スピンの棒球でお辞儀。 動画サイト等で調べると、低スピンで上がらないとの評価で、動画サイトオススメしていたスリーブでロフトを最大値（11度）にしたところ、何年ぶりかでネットの上部に一直線の球がでました。 古くて捕まらない少し難しいモデルのドライバーを使っていたからか、寛容で球持ちも良く、油断すると捕まりすぎるくらいです。 飛距離は260〜270、5年以上若返ったみたいです。

RMX02(2015)から乗り換えました。 打感は02のほうが柔らかい感じがして好みです。02もつかまえやすいと思いますが、216はさらにつかまりが良いです。 ただ216は打音が今一つです。 シャフトのFUBUKIも振りやすいです。

sim、sim2、G430 MAX、を持っていますが、いまだエースドライバーです。慣れているせいもありますが、ほどよくつかまり飛距離は一級品だと思います。 シャフトもいろいろ試しましたが、スピン量が2400くらいのVENTUS BLACKの6sで落ち着いています。2年以上使っていますが、つかまるけどつかまりすぎない絶妙なヘッド設計がわかってきました。 まだまだ最新ドライバーに引けを取らないのでおすすめします。