肝心な事書き忘れました。 初めにちゃんと打てていたのであれば、シャフトの問題ではなく、フォームが崩れたのだと思います。

実際に打っているのを見ていないので想像の域になりますが、私もスィングをしている時はしばらくして、ラウンド（または練習場）の後半になるとテンプラが多発して苦悩していたので参考になると幸いです。 　ラウンドの前半は体力も万全なので良い球が打てるのですが、後半になってきて下半身が弱り軸がぶれ始めてくると、テンプラ、左への低いフックまでは行かないまでもラフへ曲がっていく球が出始めました。そういう時は軸を意識する、クラブが下りてきた後に低く真っすぐ（やや右位）に払う意識の軌道を心掛けて修正していました。右に意識し過ぎるとプッシュアウトしますのでご注意を。後はクラブのフェースがヒットした時にちゃんとスィートスポットで当たるかどうかもセットアップの時に要確認です。試行錯誤の試しの中でここに到達しました。その頃にこのＱＡで質問出来ればよかったのにと思います。 スィングして球を飛ばすのはルーティンが沢山あるし、上手くいき始めると何か一つか二つを忘れて、それを見付けるのが難しく元に戻すのが大変です。 今はスィングで打っていません。見た目は変わらないらしいのですが、体幹（腹筋中心）で打っています。この打ち方だとティーの高さを変えても、打つ時はどこに球があるのかも殆ど意識しなくてもクラブヘッドを元の位置に戻すだけなのでシンプルで楽にドライバーが打てます。ただ、定着させるまでに少し意識改革が必要で、こんなに適当に打っても当たるんだというのが頭に根付くことが必要です。 ご質問の主旨とは少し離れましたが、ドライバーが早く安定して打てるようになることを願っています。

アイアンで距離を出したいだけでしょうか？それで練習場で上手くいっているのなら後はコースで上手くいくかどうかですね。アクションが多いほどタイミングも難しくなりますし、実際のコースでは斜めになって打つことも多々あります。再現し難くなければ良いのですが。 これは私個人のプレースタイルと考えですが（というか一般的にはそうじゃないかと思いますが）、アイアンは距離が出なくても距離と方向が一定なのがスコアメイクに繋がります。距離を出したいときはFWやUTを振ればいいし、アイアンで力を使ってしまうと私はガス欠になってしまいますので、各々のクラブで力を使い過ぎないようにしています。力を使わないとクラブが勝手に仕事をしてくれるのであまり余計なことをしないようにしています。 まだまだお若い方なので飛ばすことが楽しいのであればそれもゴルフの楽しみ方なので、老齢者の余計なアドバイスにならなければ良いなと思います。

超過数クラブは時々やります。安くて難易度の低いコースを取った時は練習ラウンドと割り切って手持ちのクラブ全部使ってみたり、新しいクラブを買った時には旧クラブとの比較で交互に試しています。迷惑になりそうでしたら、途中からでも使うのは控えます。 私がゴルフを出来るのが週末土日なので、複数の球を打つことはしません。クラブハウスのトイレにも禁止と書かれている事が多々ありますよ。

ドライバーとFWのヘッドカバーはメーカーの純正品被せています。 打ち終わった後に次の方が打ち終わるまでに被せていますのでマグネットにするまでもないので気にしていません。 クリークは安定しており2打目以降で使用頻度が上がってきたのでマグネットを買おうかと考えています。数本のクラブを抱えながらカバー被せるのに手間取ることが多いので億劫になりました。 UTは使用頻度の高い21度と27度はマグネットの物をしていますが、24度は2個目になりますがメーカーの物を再度買いました。 ドライバーのカバーの場合は、他の方が言っているように売る時にカバーが劣化していないとランクを１つ上げて貰えるケースもあるようです。そのために新たにカバーを買うかどうかでしょうか。 キャラクター物を賞品で貰って付けていた時もありましたが、遠くから自分のキャディバッグが痛々しく見えるようになり年齢と共に使わなくなりました。

ウェッジで球を上げたいときは真ん中より少し前です。 アイアンはほぼ真ん中において打っています。 ドライバーは基本的に左肩の延長線上に置いています。どんな球を打ちたいか、特に気にしているのは風が強い時です。強い風の時で低い球を打ちたいときはやや真ん中よりに置いていますね。 ただ、スィングが安定していない方は球の位置を打ちたい弾道によって変えるのはお勧めしません。真ん中よりに球を置くとスィングが少し窮屈になるのでフォームが崩れる原因になります。自分のフォームが安定して、崩れても自分で治すことが出来る方は弾道によって変えると強風の日のゴルフに強くなれます。 細かい事を言うと、ゴルフはコンマ何ミリの世界なので、ティーの高さ、スィングの軌道、当たった時の状態、クローズなのか、オープンスタンスなのか、打ちたい弾道と条件によってどう変わるのかを練習場で沢山球を打って、打ち分けられるようにしなければいけません。 ストレートな球をやや高い弾道で打ちたい場合を冒頭でご紹介しました。

先日SIM MAX,G410LSTの試打をしました。G410はやや重めのヘッドでしたが、私の場合は芯のしっかりとしているTensei orange 50Sが相性ばっちりでした。純正シャフトではヘッドを運ぶタイミングが遅れるというか合わない感じでした。Tenseiはやや短い(45 1/4)のもあって振り易かったです。ほぼ真ん中に球跡が集まっていました。私のHSが44-46位なので、一つ落としてSRとかで試してみては如何でしょうか？ 後、Speeder Evolution4 569SRとかも安くなっていて面白いかもしれません。岡ちゃん1007さんと被ってしまいましたが補足というか。おまけ程度に参考になれば幸いです。

変な回答で申し訳ありません。ONOFFの標準装着のグリップを使用していた時は手荒れなかったような気がします。今は某中古クラブ屋さんお安いのを使用しているのですが、やたら手が荒れます。クラブハウス備え付けの泡の手洗い薬が原因だと思っていましたが、グリップ、それと球を拭いている事が手荒れになっていたのですね。

振るというか腹筋でガっと当てに行っているので、アイアンの場合は右側、ドライバーは真ん中から球の位置位まででビュッと短い空気を切る音がしています。球が当たった後は物理的にも減速しているので音は小さくなっていきますね。私の場合はほぼないです。私は大体音がどこで鳴るかなんて意識して振っていません。今回お答えしようと思って振ってきました。「ブーン」の音は問題外で以下に短く空気を切る音が出るかはスィングの判断材料にはしています。振るという意識、音を出す意識は全くなくて、以下に球にヘッドを強くぶつけるのかを意識して大きな筋肉である腹筋の動きにクラブを乗せるだけです。

私も一人予約はバリューゴルフ、楽天共に使用しています。関越では事故も多く何回か交通渋滞でギリギリの時間になったり、遅れて途中でゴルフ場の方にカートに乗せて頂いて合流した経験、同じ組の方が遅れてしまって同様になった経験はありますが、お互い気持ちよく受け入れていますし、jun1977さんが言われるような経験はないです。 それに、そんな特別なルールも聞いたことがありません。どこかのゴルフ場でチェックインに関して記載があったので、それを参考に到着はいつもスタートの40分前を心掛けています。それに間に合わない場合はゴルフ場に電話入れますが、一人予約でも、コンペでも、メンバーさんご紹介でも問題視されたことはありません。 一人予約の方との顔合わせで10〜15分前にカートでちょうどいいと思います。ゴルフ場によっては15分前にキャディバッグが積み込まれるケースも何回もあります。 その自称紳士会員の方は自己中心的にルール作りをして、勝手にスタートしてしまうなんてもってのほかです。人災以外の何物でもないですよ。jun1977さんはこれに懲りず、一人予約で気軽なゴルフ場を探してください。一人予約でメンバーさんとよくご一緒しますが、貴方が遭遇したエセ紳士みたいな嫌な方はお会いしたことがありません。殆どの会員さんは良い方でした。 私は関東地方のゴルフ場が中心ですが、今回は中部地方との事。私も名古屋に7年居住していましたが、少し変わった性格の人は確かに居ました。特に名古屋から少し離れた地域は癖が強い方が多かったかもしれません。狭い地域で小金を持っている事で威張ることでしか自己存在を確認できない事故物件みたいな方ですので、名前を確認して以降はご一緒しないようにすることです。 また、今回はゴルフ場の対応は全くよくないですね。このゴルフ場はこういった一部のメンバーから収益を上げてきた歴史があり、この傍若無人な振る舞いに目をつぶっているようです。二度と行かないことをお勧めしますし、できればゴルフ場の名前を教えてほしいです。時々名古屋の友人ともゴルフをしますので、こういったゴルフ場には行きたくありません。 多くの方もおっしゃっていますが、一人予約は転勤者等ゴルフ仲間が見つけにくい方には強い味方でもあります。これは最悪なケースと捉えて、次の楽しいプレーに挑戦してください。