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コブラゴルフ/KINGLTDx LS ドライバーテーラーメイドの1Wばかりでしたがクラウンのラインがスクエアを作りやすく構えやすいです。 形状もテーラーみたいにトゥーが膨らみすぎてることもキャロウェイみたいに三角でもなくかなりオーソドックスで誰でも受け入れられます。 過去使用モデルとの比較です。 飛距離 LTDX=SIM>SIM2 捕まり SIM≦LTDX<SIM2 バックスピン LTDX<SIM<SIM2 高さ LTDX=SIM<SIM2 曲がりにくさ SIM≦LTDX<SIM2 コブラもAIフェースみたいなものなので割と打点ミスには強いですがトゥーヒットは弱めです。 エアロジェットが優しめ、ダークスピードが飛距離が尖ったモデルなので中間のモデルかなという印象です。 左を消したいドローヒッターかスピンを減らしたいフェードヒッターにおすすめです。 上がりにくいクラブではあるのでトラックマンでHS50以下の人はロフトは10.5がおすすめですね 私はベンタスブラックでHS47キャリー260ぐらいで過去一飛んでます。 値段も安くなってるので中古で見つけたら試してみて欲しいです2024/5/4(土)23:00285-490
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ニシザワ/ジャンカルロJC501 フェアウェイウッドメジャーメーカーのFWは完成度は高いと思いますが、私の求めているものと何かが違うようで満足しませんでした。例えば打ちやすさや弾道、もしくはスピン量など一つよければほかの箇所に不満が残るといった具合に…。このFWはエンジョイゴルファーから競技ゴルファーまで、要求通りに対応できるクラブだと思います。プロがなかなかFWウッドが手放せないというレベルと同等のクラブかと思います。2024/5/4(土)19:23Mr.ミズノ
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ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-UTツアーステージ X-UT(2013)3Uと4Uを長年使用しています。ヘッドが小ぶりで難しく見えますが、球もよく上がりショットしやすく大変気に入っています。中古ゴルフショップでU2を見つけて購入しましたがU3.U4と同様に非常に打ちやすいです。最近の歯が出っ張ったような形状のUTと違い、見た目は難しく見えますが、決して難しくなくアイアンの感じで打てるUTです。2024/5/4(土)18:37KE-ICHI
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本間ゴルフ/TOUR WORLDTW-W ウェッジ(2024)2021年モデルからの買い換えで、Chromeの52°と56°のSソールを購入しました。ヘッドサイズが前モデルより大きいので安心感があります。56°のSソールは打ちやすいです。操作するほど上手くないのと、自分のスイングが打ち込むタイプではないのでSソールが合うのかなと思っています。スピン性能は問題ありません。2024/5/4(土)18:37さそ
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ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF TOUR BB3MAX ドライバーSIM2MAXから買替えです。ブリヂストンのゴルファーズドックで計測した結果m打感、振り抜き感が良くトラックマンの計測ではSIM2MAXより飛距離が15ヤードほど伸びました。シャフトは40g台は軽すぎたので、使っていたSpeederNXにしたらピッタリでした。2024/5/4(土)18:20KE-ICHI
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三菱ケミカル/ディアマナディアマナ D リミテッド捕まりのよいドライバーにさしてあって、打ったところ、とても弾道が安定し、安心して、強しんできるシャフトです。6Sになるとしなりもどりもあり、ドローもでました、5Sよりもタイミングがとりやすいのはスイングテンポが早いからだとおもいます。シャフトはついているヘッドや長さで全然かわります。そこまで難しいシャフトではないとおもいます。2024/5/4(土)17:49きくさん
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集計期間: 2024/3/31~2024/4/29
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アルシビストさん
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ヴァルさん
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悲しみの果てに~♪さん
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