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三菱ケミカル/ディアマナディアマナ D リミテッド捕まりのよいドライバーにさしてあって、打ったところ、とても弾道が安定し、安心して、強しんできるシャフトです。6Sになるとしなりもどりもあり、ドローもでました、5Sよりもタイミングがとりやすいのはスイングテンポが早いからだとおもいます。シャフトはついているヘッドや長さで全然かわります。そこまで難しいシャフトではないとおもいます。2024/5/4(土)17:49きくさん
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ダンロップ/ゼクシオ エックスゼクシオ エックス ドライバー(2021)これは良いドライバーですね。 おっさんのくせに、ゼクシオはおっさん向けのイメージから敬遠していましたが、これはシャフト次第で若いアスリートでも十分使える。 純正シャフトだと9.5度でも球が上がりすぎたので、リシャフトしましたが、それでも上がるので、カチャカチャで8.5度にしたら丁度良い感じになりました。 飛距離もぶっ飛びというわけではありませんが、十分飛ぶ。安定性が凄いので平均飛距離ならトップクラスの数字を叩き出しそう。 24年モデルとも比べましたが、劇的な変化は感じませんでした。 なので一つ前のモデルで十分です。 何でも試してみるものですね! ティーショットで大きなミスが出る気がしない。 この安心感は得難い。2024/5/3(金)18:37T-SHOT
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オデッセイ/Ai-ONEAi-ONE #7 S パター長い間ブレードタイプのみ使ってきましたが、 ショートパットの時のテイクバックに不安感が出てきてしまい、大型タイプはどうかなと思い色々なモデルを試して、ショートスラントネック?が好みなのでこれにしました。 結果ショートパットが安定しました。 長い距離も違和感なく使えています。 純正シャフトがエースパターだったシャフトSTROKE LAB 赤より太く見えて違和感ありますが、慣れてきました。2024/5/3(金)13:34KIJITORA
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グローブライド/オノフオノフ ドライバー AKA(2024)顔が良いです。購入予定です。 捕まりすぎず、捕まえ易い感じで、安心して振って行けそうです。 値段は、致し方ない価格で、購入後は長く使うつもりです。 あとは、飛びがどうなのか気になるところですが、アベレージゴルファー向けですので、まずは安定性が求められるところです。2024/5/3(金)06:40TAIBY
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プロギア/RSRS FORGED アイアン(2018)古いモデルですがずっと気になっていたアイアンがGDOでお安く販売していたので購入しました。ピチッという打音ながら打感はやわらかく気持ち良い。少しつかまるが慣れるまでの問題かと。最新モデルのアイアンと比べても遜色ないと感じるしストレート気味で小さめのヘッドデザインは派手さがなく、とても好み。#5アイアンはちょっと高さが出にくいが欲しい距離は出せる。グリップもちょっと細めですがずっと気になる感じならTOUR Velvet360に交換すれば良い。 まあ良いアイアンだと感じました。2024/5/2(木)18:50ryosanq
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ムジーク/ムジークオンザスクリュー ディープ コンパクト ドライバー中古市場でも、手頃な価格帯ではないですネ。428㏄のヘッドは最近のクラブのなかでも小さいですよね。MP425+を使用していた経験があるので抵抗なく振れたのが本音。芯を外すと当然の如く飛距離はガクンと落ちます。460㏄ヘッドの様なオートマティック的なストレート弾道に慣れている方々には難しく感じるクラブかと思います。人と違うクラブが欲しい人にはGoodなクラブかもしれないです。シャフトはスピーダのエボⅢ(6S)をヒールエンドで45.0inで組んでます。2024/5/2(木)16:33Mr.ミズノ
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2024/4/27(土)14:53taketin
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集計期間: 2024/3/31~2024/4/29
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アルシビストさん
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ヴァルさん
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悲しみの果てに~♪さん
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